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終端交付逆市破5萬(wàn)！

9月1日，廣汽埃安公布了其8月銷量數(shù)據(jù)。受現(xiàn)有工廠生產(chǎn)能力限制，廣汽埃安8月銷售4.5萬(wàn)輛，但在終端交付上卻突破了5萬(wàn)輛，達(dá)52057輛，供不應(yīng)求，創(chuàng)造行業(yè)唯一“交付超生產(chǎn)”的奇跡，一戰(zhàn)封神。

逆市破五萬(wàn)，埃安創(chuàng)唯一“交付超生產(chǎn)”奇跡

今年以來(lái)，車市持續(xù)低迷，“價(jià)格戰(zhàn)”成為貫穿新能源汽車市場(chǎng)的一大熱詞。不僅利潤(rùn)逐漸跌落，從趨勢(shì)來(lái)看，市場(chǎng)增速也相較前五年出現(xiàn)了放緩，開(kāi)始顯露疲態(tài)?！皟?nèi)卷”和“焦慮”，一度成為了汽車行業(yè)的代名詞。

但越是困難的時(shí)候，反而越會(huì)突顯“逆行者”。今年以來(lái)，廣汽埃安銷量實(shí)現(xiàn)逆市8連漲，不僅在新勢(shì)力品牌中首個(gè)突破月銷3萬(wàn)大關(guān)，還迅速?zèng)_至4萬(wàn)以上的銷量。受現(xiàn)有工廠生產(chǎn)能力限制，埃安5-8月銷量一直穩(wěn)定在4.5萬(wàn)的區(qū)間。但市場(chǎng)熱度的追捧，遠(yuǎn)超埃安的生產(chǎn)能力。8月，廣汽埃安終端交付破5萬(wàn)，不僅是新勢(shì)力品牌中首個(gè)突破5萬(wàn)大關(guān)的品牌，同時(shí)也創(chuàng)造了行業(yè)唯一一個(gè)“交付超生產(chǎn)”的奇跡。在當(dāng)下的市場(chǎng)環(huán)境之下，可說(shuō)是一戰(zhàn)封神。

汽車產(chǎn)業(yè)是一個(gè)高度重視規(guī)模效應(yīng)的集中性產(chǎn)業(yè)，月銷5萬(wàn)的規(guī)模對(duì)于一個(gè)汽車品牌來(lái)說(shuō)，不僅是實(shí)現(xiàn)規(guī)模盈利的關(guān)鍵分水嶺，同時(shí)也往往是進(jìn)入大規(guī)模騰飛階段的引爆點(diǎn)。當(dāng)前，全球范圍內(nèi)能實(shí)現(xiàn)五萬(wàn)月銷的新能源車企，只有“BAT”（比亞迪、埃安、特斯拉）三家。比亞迪和特斯拉用了超過(guò)十年的時(shí)間去完成從零到月銷5萬(wàn)，隨后從5萬(wàn)到10萬(wàn)僅用了不到一年。作為增速最快的新能源品牌，廣汽埃安從成立到月銷5萬(wàn)，只用了短短6年。此次終端交付破5萬(wàn)，將成為埃安銷量進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)的超級(jí)禮炮。

昊鉑發(fā)力埃安盈利，昊鉑GT三箭齊發(fā)硬剛特斯拉

8月28日晚間，廣汽集團(tuán)披露2023年半年度報(bào)告，其中備受關(guān)注的，是廣汽埃安在今年6月-7月連續(xù)兩個(gè)月實(shí)現(xiàn)盈利。這意味著埃安成為繼比亞迪和特斯拉后，又一家實(shí)現(xiàn)盈利的新能源品牌。其中，旗下高端豪華品牌的王牌車型昊鉑GT上市即熱銷居功至偉。針對(duì)“昊鉑發(fā)力，埃安盈利”現(xiàn)象，業(yè)內(nèi)人士指出：廣汽埃安已迎來(lái)規(guī)模盈利的關(guān)鍵分水嶺，將實(shí)現(xiàn)從銷量引領(lǐng)到盈利引領(lǐng)。

事實(shí)上，昊鉑旗下王牌車型——昊鉑GT，自7月3日上市以來(lái)，得到了一大批年少有為者的關(guān)注。

8月，昊鉑品牌銷量達(dá)2023輛。據(jù)內(nèi)部人士透露，昊鉑GT訂單的年輕化程度很高，有62%的用戶都選擇了七翼版車型。由此也可以看出，隨著新一代的年輕消費(fèi)者成為新能源購(gòu)車的主力軍，外觀造型更具個(gè)性化的電動(dòng)車產(chǎn)品正在變得越來(lái)越有市場(chǎng)。擁有盈利底氣作為支撐的昊鉑品牌，也在不到兩個(gè)月的時(shí)間里，再次推出煥新車型。

9月1日一早，昊鉑GT三箭齊發(fā)，推出三款710版本車型，分別是售價(jià)25.99萬(wàn)元的710后驅(qū)超充七翼版、710后驅(qū)超充Pro版、售價(jià)23.99萬(wàn)元的710后驅(qū)超充版。從價(jià)格區(qū)間來(lái)看，三款昊鉑GT 710版已經(jīng)是直接與特斯拉全新Model 3后驅(qū)版正面硬剛了。

三款車型都擁有710km超長(zhǎng)續(xù)航、800V高壓平臺(tái)15分鐘超充450公里、大馬力250kW/430N.m的后驅(qū)電機(jī)、23個(gè)高品質(zhì)HiFi揚(yáng)聲器支持杜比全景聲等豪華配置。

其中，710后驅(qū)超充七翼版在以上豪華配置的基礎(chǔ)上，直接標(biāo)配擁有風(fēng)舞旋翼門、風(fēng)隱尾翼，原地起飛。710后驅(qū)超充Pro版在以上豪華配置的基礎(chǔ)上，標(biāo)配高速NDA智能領(lǐng)航輔助系統(tǒng)，智駕感知硬件升級(jí)為5個(gè)毫米波雷達(dá)、11個(gè)智駕攝像頭，具備高速NDA、遙控泊車等功能。同價(jià)位下，簡(jiǎn)直是壓著特斯拉在打。

國(guó)服榜首AION Y Plus成就中國(guó)純電SUV第一

AION Y Plus 8月終端銷量突破26713臺(tái)，超越元PLUS成功登頂，坐上中國(guó)純電SUV第一寶座。得益于AEP 2.0純電專屬平臺(tái)帶來(lái)的空間優(yōu)勢(shì)，AION Y系列在前后排座椅全平放倒后，能直接呈現(xiàn)5㎡ Bigger House，為年輕人解鎖車內(nèi)唱K、看電影、打游戲等多元場(chǎng)景。

作為14萬(wàn)級(jí)唯一610km續(xù)航的純電車型，AION Y Plus還能夠讓年輕人在自駕出游時(shí)，輕松擺脫續(xù)航焦慮，全程純電體驗(yàn)一步到位。憑借各項(xiàng)獨(dú)有優(yōu)勢(shì)，AION Y系列持續(xù)種草潮玩青年，不斷為他們帶來(lái)各種前所未見(jiàn)的潮玩體驗(yàn)。

由銷量引領(lǐng)到盈利引領(lǐng)，從中國(guó)BAT到世界BAT

從銷量引領(lǐng)到盈利引領(lǐng)，背后呈現(xiàn)出的是埃安強(qiáng)大的營(yíng)銷體系能力。面對(duì)市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)，埃安并不是簡(jiǎn)單用降價(jià)來(lái)?yè)Q量，而是通過(guò)“百站千樁免費(fèi)充”、“昊鉑超充到家”、“99元三天試駕”等創(chuàng)新性的補(bǔ)能、金融、服務(wù)活動(dòng)，為用戶提供高價(jià)值的營(yíng)銷服務(wù)新生態(tài)。

隨著月交付破5萬(wàn)，埃安在全球新能源市場(chǎng)的排名上也將超越寶馬成為TOP 3，中國(guó)的BAT將成為世界的BAT。

此前廣汽埃安在中泰雙方政府的見(jiàn)證下官宣進(jìn)軍泰國(guó)市場(chǎng)， 8月21日，廣汽埃安首批100臺(tái)出口右舵版AION Y Plus在廣州南沙港隨船發(fā)往泰國(guó)林查班港，不久后將在泰國(guó)上市，正式開(kāi)打海外市場(chǎng)。

馬太效應(yīng)下，新能源市場(chǎng)的聚集效應(yīng)越來(lái)越明顯。“埃安+昊鉑”雙品牌矩陣的同步熱銷發(fā)力，將會(huì)使廣汽埃安的規(guī)模效應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大。月銷破5萬(wàn)、逐步實(shí)現(xiàn)盈利、海外布局加速，廣汽埃安已經(jīng)進(jìn)入了爆發(fā)式增長(zhǎng)的騰飛期。