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全國首臺實車到店!攜二十項高價值標準配置榮耀上市,全新BMW i3樹立細分市場新標桿

2022年04月09日

日前,BMW首款純電動中型運動轎車——全新BMW i3震撼上市,CLTC續(xù)航里程526公里,建議零售價為34.99萬元。這款匯聚了BMW 3系運動精髓與BMW i品牌開拓創(chuàng)新精神的純電動中型運動轎車,表明寶馬集團正不遺余力地在各個細分市場豐富電動產(chǎn)品陣列。4月8日,該款車首次登錄深圳BMW i Space(歡樂港灣店),讓我們一睹為快!

作為一款針對中國市場量身打造的車型,全新BMW i3不僅填補了豪華純電動中型運動轎車細分市場的空白,還以多達二十項的高價值標準配置為細分市場樹立了標桿。這充分突顯了寶馬集團秉持“中國優(yōu)先”的原則,重視中國客戶期望,并快速響應市場變化,與中國保持同頻共進。

此外,全新BMW i3已被列入中國工信部《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》,在全國范圍均可享受全額購置稅免繳以及地方新能源車相關支持政策。另外,即日起至 2022年06月30日,增購或置換全新BMW i3的客戶還有機會享受人民幣6,000-12,000元的禮遇或專屬貸款金融/融資租賃利率優(yōu)惠,輕松開啟“日付”低至58元的春意之旅*。

以天生運動的先鋒設計,引領新時代美學風潮

引領新時代的美學趨勢,全新BMW i3應用先鋒的設計理念來演繹現(xiàn)代運動美學,讓人耳目一新。其中,最引人注目的是,3D立體效果LED大燈內(nèi)外構造均煥然一新。全新進化的“天使眼”大燈外部使用了更多立體簡明的線條,呈現(xiàn)更硬朗飽滿的風格;內(nèi)部設計則用層次豐富、上下呼應的燈帶造型取代了傳統(tǒng)樣式。極具力量感的全新燈眉設計,瞬間將運動氛圍拉滿。輪廓加大的雙腎格柵,不僅包圍樣式有所升級,還首次應用了全封閉式設計,結合下側煥新的智能降阻格柵,使新車氣質卓爾不群。

車身側面的下部線條也進行了全新演繹,它與全新樣式的“鯊魚鰓”導流槽完美交融,這動感流暢“L”形線條與凌厲的腰線相輔相成,不僅勾勒出全新BMW i3典雅運動的氣質,更進一步優(yōu)化了車輛的空氣動力學表現(xiàn)。車輛側裙還應用了黑色設計,雙拼撞色動感吸睛,生動詮釋 “天生即運動”。

車尾設計則將精致豪華表達地淋漓盡致。3D立體懸浮LED尾燈刻畫出更為簡潔雅致、凝神專注的面容。全新設計的后包圍讓尾部更顯健碩,分置于尾部兩側的后擴散器輪廓采用了新式梯形設計,進一步凸顯了別致風格。此外,新車還提供全新樣式的19英寸空氣動力學輪轂及低滾阻輪胎,可有效降低風阻及能耗。

匯聚創(chuàng)新精神與運動精髓,賦予電動出行以純粹駕趣

承襲BMW 3系備受贊譽的運動精髓,并完美融合BMW i開拓進取的創(chuàng)新精神,全新BMW i3以卓越的操控表現(xiàn)和電動性能,打造獨一無二的純電駕趣。動力方面,全新BMW i3采用了第五代BMW eDrive電驅技術及勵磁同步電機,保證車輛在低速及高速均可迸發(fā)峰值扭矩,令eDrive35L車型最高輸出功率達到210千瓦,最大扭矩達到400牛·米,單電機驅動即可令車輛達到6.2秒的百公里加速成績。而在電動續(xù)航方面,新車配備電量為70千瓦時的高鎳三元鋰電池組,CLTC標準下續(xù)航里程達到526公里。全新BMW i3還裝配了行業(yè)領先的能量回收系統(tǒng),為駕駛賦予獨具魅力的電動樂趣。在D模式下,車輛不僅具有怠速行駛的駕駛感受,還可根據(jù)前車距離調整能量回收強度;在B模式下,高強度的能量回收可以幫助車輛減速直至停止,最大化能量回收效率的同時,也帶來“單踏板”隨心掌控的新體驗。

全新BMW i3還對底盤進行了強化和專屬調校。新車的前后懸架均采用了創(chuàng)新的HRS液壓回彈減震技術,且后軸首次配置了自適應空氣懸架,讓顛簸路況的行駛更加平穩(wěn)舒適。車輛后部底盤還配備了后防傾桿,發(fā)動機艙內(nèi)配備了前避震頂端拉桿,令新車的車身剛性得以進一步提升。此外,全新BMW i3的重心相比3系低了44毫米,前后輪距也更寬,并配備了DSC動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)包括ARB防滑穩(wěn)定控制單元,為車輛提供更好的牽引力和抓地力,令新車擁有更卓越的性能和過彎姿態(tài)。而更平坦的底盤設計也有利于車輛下方的空氣流通,有效降低風阻,對車輛的動態(tài)表現(xiàn)起到了積極的作用。

全新BMW i3可選裝自動駕駛輔助系統(tǒng)Pro,包括前向碰撞預警、緊急制動輔助、車道糾偏功能的預防碰撞系統(tǒng),變道輔助及交通擁堵輔助的主動巡航控制系統(tǒng),賦予駕駛者更舒心的智能駕馭體驗。同時,車輛還提供自動泊車輔助系統(tǒng)Plus,包含50米循跡倒車功能。

以精湛細致的高端品質,為中國客戶帶來專屬豪華數(shù)字座艙

全新BMW i3針對豪華舒適進行了專屬升級,充分展現(xiàn)了寶馬對中國市場和用戶的深入洞察。“天使之翼”般的迎賓光毯,與前后車門下方均配備LED迎賓踏板相互映襯,讓每一次電動之旅都充滿儀式感;步入車內(nèi),具有全新樣式及色彩拼配的流線型中控面板,使豪華格調全面升級;同級領先的修長車身帶來2,966毫米超長軸距,令后排空間寬大舒適;中國獨有的舒適座椅將座墊與靠背均進行了增厚,后排還配備了舒適型頭枕。

“功能島”設計理念的煥新應用使物理按鍵大幅減少,傳統(tǒng)擋把換裝為精致小巧的撥桿,成功營造更加簡潔大氣駕駛艙氛圍。新車還是華晨寶馬首款采用全新BMW iDrive操作系統(tǒng)8.0、一體式懸浮曲面屏的車型,該屏幕集成了14.9英寸的觸控顯示屏和12.3英寸的數(shù)字儀表盤,并面向駕駛員微微傾斜,不僅為用戶帶來了極佳的數(shù)字化感官體驗,還生動演繹了以駕駛員為導向的內(nèi)飾設計理念。

全新BMW iDrive可通過個性化功能為駕駛者提供全面的沉浸式體驗。其中,駕駛模式功能根據(jù)駕駛者的需求提供舒適模式、運動模式、節(jié)能模式等不同駕駛風格。可選裝17個總功率達到535W的哈曼卡頓(Harman/Kardon)音響喇叭,通過360°環(huán)繞立體聲,為乘客創(chuàng)造身臨其境的聽覺享受。而全景玻璃天窗、9種組合的環(huán)境氛圍燈,以及如瀑布般揮灑在前排座椅背部的直瀑式氛圍燈設計,更令整個駕駛座艙兼具科幻感與豪華感。

全價值鏈可持續(xù)發(fā)展,打造綠色安心的電動出行體驗

秉承“以客戶為中心”的理念,BMW即時充電為客戶提供了包括私人充電、公共充電、專屬充電及數(shù)字化充電服務的全方位解決方案。凡購買全新BMW i3的客戶,可在BMW新能源授權經(jīng)銷商處選擇免費充電墻盒及高品質基礎安裝服務;對于不具備私人充電安裝條件的客戶,可選擇在部分城市開通充電卡服務。截止2022年2月底,BMW即時充電已動態(tài)鏈接超過38萬根公共充電樁,其中包含超過20萬根的直流快充樁,且全國約有5萬根充電樁可提供即插即充服務;390余家BMW經(jīng)銷商充電站已覆蓋全國超過120余個城市;BMW預約停車充電服務現(xiàn)已覆蓋全國9大城市的4座機場以及全國10多個熱門商圈;My BMW App與BMW即時充電小程序智能互聯(lián),充電功能集合頁匯集所有日常充電場景及服務,包含私樁啟停控制,公共充電樁查找、使用、支付及點評功能,BMW預約停車充電等。

同時,全新BMW i3車主可免費享受高壓蓄電池8年或16萬公里質保、電動機及控制單元8年或12萬公里質保,終身事故救援服務,3年互聯(lián)駕駛服務及10年互聯(lián)駕駛基礎服務,以及道路救援,車輛健康檢查,主動客戶支持服務。同時,客戶還將享受8年7×24小時免費道路救援,在動力電池電量即將耗盡或已經(jīng)耗盡時可免費拖車至最近的充電站點的服務。BMW客戶服務與支持團隊同步推出了專屬全新BMW i3的“暢行無憂”服務套餐,打造更便捷的用車體驗。

“唯有肩負責任,才堪豪華定位”。豪華與可持續(xù)密不可分,寶馬集團已將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)核心戰(zhàn)略方向。到2030年,寶馬集團計劃單車平均二氧化碳排放量將較2019年降低至少三分之一。而華晨寶馬長期以來也一直關注可持續(xù)發(fā)展,以最前沿技術及創(chuàng)新賦能,不斷為減少上游碳排放發(fā)揮著重要的作用。全新BMW i3的推出進一步展現(xiàn)了BMW在可持續(xù)領域卓越的成就。

全新BMW i3全生命周期均實現(xiàn)碳減排,包括從設計開發(fā)、供應鏈、生產(chǎn)、使用到回收階段,同時,針對供應商、生產(chǎn)及使用階段分別提出明確的碳減排目標。在沈陽生產(chǎn)基地,全新BMW i3生產(chǎn)過程全部使用100%可再生能源電力,并不斷優(yōu)化水資源的使用效率和循環(huán)能力。全新BMW i3的驅動單元采用勵磁同步電機,不使用稀土材料,降低了對稀有金屬資源的依賴。

2022年,寶馬將在中國市場呈現(xiàn)5款純電動產(chǎn)品:包括創(chuàng)新BMW iX、創(chuàng)新BMW i4、BMW iX3,全新BMW i3以及創(chuàng)新BMW i7。當前,寶馬集團正以強大的品牌和電動化產(chǎn)品陣容,不斷滿足市場需求,致力于在每個細分市場都提供標桿級產(chǎn)品。

不久前,寶馬集團宣布電動化進程再提速:2022年內(nèi),量產(chǎn)及試生產(chǎn)純電動車型將達15款;基于全新構架的“新世代”車型將在2024年開始試生產(chǎn),并于2025年亮相;到2025年底,寶馬集團計劃在全球交付200萬輛純電動車。未來,寶馬集團繼續(xù)引領創(chuàng)新發(fā)展,推動未來出行落地,堅定向電動化加速前進。

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