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10月11日，吉利汽車控股有限公司（HK.0175）公布了最新銷量數(shù)據(jù)：吉利汽車9月銷量為103936輛，環(huán)比增長18%。今年前9個月，吉利汽車總銷量為921796輛，同比增長5%，完成全年153萬輛銷售目標的60%。值得一提的是，吉利汽車9月終端銷量持續(xù)創(chuàng)同期歷史新高，市占率達到了7%，持續(xù)排名中國品牌第一，全行業(yè)排名第二。部分地區(qū)疫情和晶片全球供應短缺仍持續(xù)影響吉利汽車交付，截至目前，吉利汽車未交付訂單已超過10萬輛，星越L、星瑞等熱銷產(chǎn)品終端一車難求。

9月份，吉利汽車在新能源領域取得重大突破。幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品，9月總銷量為11177輛，同比增長83%，創(chuàng)下自2019年11月以來的最高月銷量水平。9月，吉利汽車新能源及電氣化產(chǎn)品訂單突破1.3萬輛，第三季度訂單突破3.5萬輛創(chuàng)歷史新高。雖然受芯片全球短缺影響，吉利汽車新能源及電氣化產(chǎn)品交付率仍保持連續(xù)8個月環(huán)比正增長。其中，幾何品牌9月訂單首次過萬，達到了10077輛，2021年第三季度環(huán)比銷量實現(xiàn)翻倍。與此同時，幾何C已收獲來自以色列和白羅斯的超2000臺訂單，目前首批幾何C已于9月7日在廈門港駛向全球。

海外出口方面，吉利汽車也捷報頻傳。9月出口量8013輛，1-9月累計出口量達74714輛，同比上升約94%。

做時代的中國星星越L銷量創(chuàng)新高

作為吉利品牌的旗艦系列車型，“中國星”在9月共取得21520輛的銷量成績，在吉利品牌產(chǎn)品矩陣中的銷量占比達到25%。

其中，“中國星?旗艦家轎”星瑞仍保持穩(wěn)定增長的熱銷態(tài)勢，9月共銷售10173輛，今年前9個月累計銷售95726輛，上市至今11個月總銷量已超11萬輛。月均銷量過萬的市場表現(xiàn)，印證著其顛覆性的產(chǎn)品實力正為越來越多的消費者所認可。

“中國星?旗艦SUV”星越L 的9 月銷量再創(chuàng)新高，達到10168輛，上市2個多月累計銷量26263輛，受到消費者熱捧，目前訂單超過6萬輛。憑借全面超越強勢合資品牌的產(chǎn)品價值，星越L樹立起中國旗艦SUV高端價值新標桿，也迎來市場、口碑雙豐收。

上市剛剛“滿月”的第4代帝豪，憑借著更美形體、更大空間、更好舒適、更穩(wěn)操控、更高品質和更強科技，再次釋放“自主銷冠”的王者風范。9月，帝豪轎車銷售16932輛，今年1-9月累計銷量突破14萬輛，中國品牌轎車“冠軍家族”的領先地位更加穩(wěn)固。

“三好SUV”博越家族9月銷量17008輛，1-9月總銷量171183輛，上市至今累計銷量近130萬輛。采用“能量風暴”新設計風格的首款SUV—博越X已正式上市，目前預售訂單量11580輛，未來將助推博越家族銷量再創(chuàng)新高。

“中國鋼炮”新繽越9月銷量13199輛，1-9月總銷量98891輛，同比增長22%。

領克09將上市，歐洲第4家體驗店已開業(yè)

領克品牌9月銷量15823輛，其中，領克01、領克03、領克06分別貢獻了3301輛、7738輛、3115輛。今年1-9月，領克品牌總銷量147960輛，同比增長40%。截至目前，領克品牌累計總銷量達57萬輛。

今年，領克發(fā)展進入第五年，品牌初心未變。10月下旬即將舉辦的Co客大會再次向外界宣告領克“不止于車”的態(tài)度。同步上市的全新豪華旗艦7座SUV領克09以“挑戰(zhàn)慣例”的精神，持續(xù)改變移動出行。

9月，領克品牌汽車出口至歐洲市場的發(fā)運量為2000輛，1-9月總發(fā)運量為7950輛，今年累計以創(chuàng)新訂閱模式向歐洲市場的訂閱客戶交付了1900輛。全新領克01榮膺歐洲新車安全評鑒協(xié)會Euro-NCAP五星安全等級，基因加持，安全始終如01。

領克位于德國柏林的體驗店已于9月17日正式開業(yè)，這是繼2020年10月歐洲首店開幕后領克在歐洲地區(qū)的第四家體驗店。生而全球，開放互聯(lián)，領克致力于為歐洲用戶帶來全新的跨時代出行體驗。

售后服務滿意度中國品牌第一吉利汽車品牌價值加速提升

進入2021年后半程，吉利汽車“上新”的速度仍未放緩，不斷以迎合用戶新需求、新審美的快速變化，在激發(fā)更多市場潛力的同時，也為吉利汽車建立新的銷量增長點。

9月8日，“大美中國車”博瑞國風版上市；9月21日，“7萬級超值精品SUV”遠景X6 Pro上市；9月26日，“白金舒適MPV”嘉際白金款上市。三款新車的迭代，保持著吉利汽車在各個品類、各個級別細分市場的持續(xù)覆蓋和發(fā)力，為消費者提供更具價值的購車方案。四季度，采用“能量風暴”設計風格的首款轎車——帝豪L，也將推向市場。

與此同時，吉利汽車品牌勢位也在快速提升。在9月16日舉辦的中國質量（杭州）大會上，吉利控股集團榮獲中國質量獎提名獎，成為首家榮獲該獎項的乘用車整車車企，表明吉利造車質量管理體系建設成就得到全面肯定。不久前，J.D.Power發(fā)布的2021年中國售后服務滿意度研究（CSI）顯示，吉利以770分的成績名列中國汽車品牌第一名，并且代表中國汽車品牌首次躋身主流車品牌前三甲，售后服務品質得到了千萬用戶的廣泛認可。在9月25日發(fā)布的“2021 中國民營企業(yè) 500 強榜單”上，吉利作為民營汽車制造企業(yè)“龍頭”名列第11名。同時，吉利控股集團也連續(xù)十年進入《財富》世界500強（2021年排名239位），是全球汽車品牌組合價值排名前十中唯一的中國汽車集團。

隨著“全面架構造車”的不斷深化，吉利還將持續(xù)優(yōu)化產(chǎn)品，不斷完善架構化產(chǎn)品布局，積極拓展海外市場，繼續(xù)為中國汽車價值而戰(zhàn)。