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7月27日，超大空間寬體商務(wù)車(chē)——五菱征程空間、動(dòng)力正式曝光。五菱征程采用了“5方5米”的超大空間設(shè)計(jì)概念，更配備了1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配6速手動(dòng)變速器的澎湃動(dòng)力系統(tǒng)，釋放出硬核實(shí)力，為新時(shí)代千行萬(wàn)業(yè)的奮斗者們帶來(lái)萬(wàn)能舒適、舒享駕控的征程體驗(yàn)，樹(shù)立起中國(guó)超大空間寬體商務(wù)車(chē)新標(biāo)桿。

5方5米超大空間，高效裝載更省心

對(duì)于千行萬(wàn)業(yè)奮斗者們最為關(guān)心的空間布局，五菱征程通過(guò)突破性設(shè)計(jì)將寬平、超大的空間優(yōu)勢(shì)發(fā)揮得淋漓盡致。五菱征程不僅擁有領(lǐng)先同級(jí)的5.15米超長(zhǎng)車(chē)身、近2米的寬度和高度，亦擁有同級(jí)中更寬敞、更靈活的1.24米的超寬后輪罩間距，整車(chē)容積接近5立方米，形成“5方5米”的超大領(lǐng)先空間優(yōu)勢(shì)。

其中，2座封窗版貨箱載貨面積達(dá)3.87㎡，貨箱容積達(dá)4882L，整體車(chē)內(nèi)空間超5000L，形成寬平超大空間優(yōu)勢(shì)，能更多、更高效裝載貨物。值得一提的是，五菱征程具備了1.24米的超寬后輪罩間距，能輕松滿足市面上多數(shù)1.22米寬的板材裝運(yùn)需求。

同樣，7、8座車(chē)型的后備廂空間達(dá)到了1737L，搭配后排座椅可翻轉(zhuǎn)折疊設(shè)計(jì)，最大可拓展至2480L，可以用于日常裝載物品，也可在接送客人時(shí)，留有充裕的行李箱存放空間。座艙空間方面，五菱征程配備了多達(dá)21處人性化儲(chǔ)物空間，前、后門(mén)飾板，座椅及后側(cè)圍增加更多儲(chǔ)物袋、儲(chǔ)物格，使得各種物品安心歸置，不用擔(dān)心小件物品無(wú)處安放。

考慮到多領(lǐng)域商務(wù)人群載貨、載客的高頻用車(chē)場(chǎng)景，五菱征程還依托自身的技術(shù)工藝實(shí)力，全面提升零部件規(guī)格。后懸架采用雙邊12片高強(qiáng)度板簧，承載力相比10片提升 36%，最大承載能力由宏光PLUS的1175kg提升至1600kg；相較同級(jí)，采用了205/65R16LT規(guī)格的低滾阻承重輪胎，四輪合計(jì)最高可承重3.3噸；采用的φ80×7加大規(guī)格后橋橋管，最大承載能力1700kg。多重更高規(guī)格配件堅(jiān)持下，五菱征程更好地發(fā)揮超大空間、超強(qiáng)載重優(yōu)勢(shì)，并憑借超強(qiáng)承載力確保車(chē)輛能更安全可靠地在生意場(chǎng)上馳騁征程。

黃金動(dòng)力組合，強(qiáng)悍實(shí)用助征程

五菱征程搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá)到108kw，最大扭矩達(dá)到250N?m。不僅如此，發(fā)動(dòng)機(jī)還通過(guò)了10000小時(shí)耐久測(cè)試及30萬(wàn)公里極限壽命試驗(yàn)，經(jīng)久耐用。匹配6速手動(dòng)變速器，具備多一檔的操控優(yōu)勢(shì)，且比5MT更省油，百公里綜合油耗僅7.6L，出行、跑商更加經(jīng)濟(jì)效益。

黃金動(dòng)力組合之上，五菱征程采用國(guó)際大廠麥格納調(diào)校底盤(pán)，并且從一百余種閥系組合中挑選合適減振閥，完美兼顧裝載能力、高速穩(wěn)定性、舒適性。此外，整車(chē)配備國(guó)際知名供應(yīng)商耐世特的EPS電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高速轉(zhuǎn)向沉穩(wěn)、低速轉(zhuǎn)向輕便，相比HPS(液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向）轉(zhuǎn)向力更輕、更節(jié)油，從而轉(zhuǎn)向操控更舒適、更穩(wěn)定、更安全。

 5方5米大空間，澎湃實(shí)用強(qiáng)動(dòng)力。五菱征程以“用戶需求至上”的理念，發(fā)揮自身領(lǐng)先創(chuàng)新制造實(shí)力，打造了這款5方5米超大空間寬體商務(wù)車(chē)，給用戶的奮斗征程帶來(lái)了一個(gè)得力助手。五菱征程將于8月上市，現(xiàn)已在官方平臺(tái)及LING Club APP上開(kāi)啟下訂活動(dòng)，活動(dòng)截止至新車(chē)上市前。更多精彩，敬請(qǐng)期待！