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小鵬汽車新10年開篇:發(fā)布全新車型與自研芯片,劍指全球AI汽車公司!

2024年08月27日

8月27日 ,小鵬汽車在北京成功舉辦“小鵬10年熱愛之夜暨小鵬MONA M03上市發(fā)布會”,宣布未來10年將成為面向全球的AI汽車公司,智能純電掀背轎跑小鵬MONA M03正式上市并且將在9月開啟交付。

此次發(fā)布會,小鵬汽車首次披露小鵬AI體系,并重磅發(fā)布全球首顆可同時應(yīng)用在機器人、AI汽車、飛行汽車的芯片“小鵬圖靈”芯片、小鵬全新一代“AI鷹眼視覺方案”,為小鵬汽車擁抱“AI定義汽車時代”構(gòu)建重要技術(shù)底座。

未來10年:成為面向全球的AI汽車公司

活動現(xiàn)場,小鵬汽車董事長 CEO何小鵬回望10年造車歷程,細數(shù)品牌“智能化”關(guān)鍵烙印。

過去10年,小鵬汽車在多項關(guān)鍵產(chǎn)品功能上實現(xiàn)行業(yè)第一。對此,何小鵬表示:“每一臺小鵬汽車都是同級別最智能”。例如,小鵬G3在2018年上市,將標志著自動泊車技術(shù)、車載語音等智能化技術(shù)首次從豪華車型“下放”至20萬車型中;2020年搭載了全場景語音、行業(yè)首個高速NGP的小鵬P7上市后即成為電動車型銷量冠軍。

過去10年亦是中國智駕行業(yè)蓬勃發(fā)展的10年,在這其中小鵬汽車持續(xù)領(lǐng)先行業(yè)完成多個從0到1的突破,小鵬汽車是全球首個推出激光雷達量產(chǎn)智能汽車、中國首個量產(chǎn)城市NGP智能導航輔助駕駛、行業(yè)首個全量發(fā)布無圖城市導航輔助駕駛能力、國內(nèi)首個實現(xiàn)端到端智能駕駛大模型量產(chǎn)上車的汽車品牌,一直站在“軟件定義汽車”的浪潮之巔。

面向未來新10年,小鵬汽車董事長 CEO何小鵬圍繞全球化和AI兩大議題,對中國汽車行業(yè)和小鵬汽車未來10年給出三大“預判”:未來10年中國汽車主流品牌將剩下7家、未來10年年銷100萬臺AI汽車、未來10年小鵬汽車一半銷量來自海外。

與此同時,何小鵬宣布小鵬汽車“由軟件定義汽車升級到AI定義汽車”,未來新10年小鵬汽車要成為面向全球的AI汽車公司。

重磅發(fā)布自研芯片“小鵬圖靈”、全新一代小鵬AI鷹眼視覺方案,加速實現(xiàn)“端到端四部曲”

在此次發(fā)布會上,小鵬AI體系首次披露,以大算力芯片、AI大模型為底座,以小鵬AI汽車為主干,AI機器人和飛行汽車是重要分支。接下來,小鵬汽車還將在產(chǎn)品層面圍繞AI汽車做全面布局,成為真正從軟件到硬件產(chǎn)品全棧自研并落地的車企。

在此次發(fā)布會上,小鵬汽車正式發(fā)布了全球首顆可同時應(yīng)用在機器人、AI汽車、飛行汽車的芯片——“小鵬圖靈”,該芯片已于8月23日成功流片。

“小鵬圖靈”芯片為AI而生,命名致敬“計算機科學之父”“人工智能之父”——艾倫·麥席森·圖靈。“小鵬圖靈”為端到端大模型定制芯片,集成了2個自研的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)處理大腦(NPU)、2個獨立圖像信號處理器(ISP),并采用面向神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的DSA(特定領(lǐng)域架構(gòu));擁有40核處理器,為大模型提供了強大的計算支撐,計算能力是現(xiàn)有芯片的3倍,支持本地端運行最高30B參數(shù)的大模型。為適配L4級自動駕駛安全需求,“小鵬圖靈”芯片還設(shè)置獨立安全島,可實時展開全車無盲點安全檢測。

對于構(gòu)建AI體系而言,芯片相當于“物理大腦”,而端到端相當于“思維方式”。今年5月,小鵬汽車已實現(xiàn)端到端大模型量產(chǎn)上車,成為全球唯二實現(xiàn)端到端大模型落地的車企。眼下,小鵬汽車提出了全新的“端到端四部曲”,根據(jù)規(guī)劃,小鵬汽車將基于L2的硬件和成本,實現(xiàn)L3+的用戶體驗。

為端到端而生的全新一代“AI鷹眼視覺方案”重磅發(fā)布,得益于端到端大模型量產(chǎn)上車及能力迭代,“AI鷹眼視覺方案”對視覺信息的利用效率比上一代提升8倍,整體計算效率提升了20%,響應(yīng)速度提升了100毫秒,可實現(xiàn)與激光雷達方案同等的智駕體驗。

在硬件層面,“AI鷹眼視覺方案”集成了2個前后視8M攝像頭,攝像頭的精度、距離、色彩分辨能力均得到顯著升級;全球首發(fā)的Lofic架構(gòu)有效提升逆光感知能力,讓“AI鷹眼視覺方案”面對弱光、逆光以及大光差環(huán)境,都能看得更清晰。在軟件層面,在端到端大模型賦能下,“AI鷹眼視覺方案”處理視覺信息無需轉(zhuǎn)化,可直接在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)中輸入,讓感知規(guī)控更加靈敏且反應(yīng)更快。

小鵬汽車對智能駕駛軟件進行了兼容性開發(fā),不論是采用AI鷹眼視覺方案車型,還是采用激光雷達的Max車型都將同步升級,保證高階智駕體驗一致性。

今年四季度,小鵬P7+將成為搭載“AI鷹眼視覺方案”的首個車型,后續(xù)還會在包括MONA系列在內(nèi)的其他車型搭載。

此外,小鵬飛行汽車的“陸地航母”將在今年四季度正式開啟預售,小鵬第二代人形機器人將在“1024科技日”亮相。

小鵬MONA M03正式上市:同級最強智艙、智駕,售價11.98萬元起實現(xiàn)智油同價

小鵬汽車旗下全新車型小鵬MONA M03在8月27日正式上市,提供3款車型,包括小鵬MONA M03 515長續(xù)航版官方售價11.98萬元、小鵬MONA M03 620超長續(xù)航版官方售價12.98萬元、小鵬MONA M03 Max版官方售價15.58萬元。

作為新10年的開山之作,小鵬MONA M03全面對標20萬以上車型展開研發(fā),在外造型、內(nèi)飾、智駕、智艙等方面均實現(xiàn)同級最優(yōu)。

為推進全球智駕普及,讓更多用戶享受小鵬汽車高階智駕體驗,小鵬MONA M03搭載同級最好用的L2級智能輔助駕駛系統(tǒng),標配20+智能感知硬件,擁有同級最強感知能力。而對于追求極致智能體驗的用戶,小鵬MONA還將推出搭載滿血版XNGP的小鵬MONA M03 Max版,擁有行業(yè)20萬以內(nèi)唯一高階智駕方案,該版本將于2025年春節(jié)后開啟交付。

9月,小鵬MONA M03將正式開啟交付,意味著小鵬汽車在今年第三季度末正式開啟強產(chǎn)品周期,助力公司進入快速發(fā)展的順風期。

在發(fā)布會現(xiàn)場,何小鵬表示:“過去十年,我們始終相信技術(shù)的力量。我們要改變世界,而不是被世界所改變。面向未來,我們依然會堅定這一信念。未來10年,我們希望一同開啟全新的AI時代。我們希望讓每一個人在每一天、每一個地方都有機會感受科技的樂趣?!毙※i汽車新10年,由此翻開新的篇章。


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