百公里電耗最低僅11.9kWh,吉利銀河E5風(fēng)阻系數(shù)0.269媲美一流豪華轎車
2024年05月22日
近日,吉利銀河旗下首款純電SUV吉利銀河E5曝光了多項最新配置信息。作為GEA全球智能新能源架構(gòu)打造的量產(chǎn)車型,“全球智享純電SUV”吉利銀河E5擁有銀河11合1智能電驅(qū)等技術(shù)加持,具備同級最低風(fēng)阻系數(shù)0.269,搭載49.52kWh/60.22kWh吉利自研神盾短刀電池,可實現(xiàn)最低11.9kWh百公里電耗,440km/530km(CLTC工況)的出色續(xù)航。
面向智能電動時代,吉利具備了新能源“三電”產(chǎn)業(yè)鏈垂直整合能力,能實現(xiàn)從電芯原材料、電池包、CTB電池技術(shù),到電驅(qū)、電控的全棧自研和自產(chǎn)。依托GEA全球智能新能源架構(gòu)的全面電動化,吉利銀河E5采用CTB電池車身一體化、銀河11合1智能電驅(qū)、同級唯一定制化神盾短刀電池等先進技術(shù),從架構(gòu)維度出發(fā),確保吉利銀河E5的續(xù)航在底子上就靠得住。
同級最高效的銀河11合1智能電驅(qū),通過對電驅(qū)核心部件的優(yōu)化集成,CLTC工況下,電驅(qū)的綜合效率率先達(dá)到行業(yè)極致的90.04%。電驅(qū)系統(tǒng)的進階,讓吉利銀河E5能做到最低僅為11.9kWh的百公里電耗,按照家用充電樁換算,相當(dāng)于每公里最低只需花費6分錢。既高效又低耗,滿足用戶“花最少的支出,跑最遠(yuǎn)的里程”這一出行需求。
更低的風(fēng)阻,能讓整車能耗進一步降低,令續(xù)航表現(xiàn)如虎添翼。吉利銀河E5將低風(fēng)阻匠心巧思與全球?qū)徝拦残郧擅畹厝跒橐惑w,賦予其獨樹“E”幟的氣動性能。從前臉的AGS主動進氣格柵到前保兩側(cè)的低風(fēng)阻設(shè)計,從前后輪擾流板到機艙底護板,從低風(fēng)阻氣動尾翼到低風(fēng)阻輪轂,全車共有24處領(lǐng)先的空氣動力學(xué)減阻設(shè)計,實現(xiàn)0.269的風(fēng)阻系數(shù),整車的風(fēng)阻系數(shù)累計下降了0.141,近35%的極致降幅,相當(dāng)于風(fēng)阻系數(shù)從普通高鐵下降到了子彈,續(xù)航里程提升77.6km。
智能架構(gòu)、高性能三電、風(fēng)阻等方面的全面突破,成就了卓越的續(xù)航能力。吉利銀河E5采用49.52kWh/60.22kWh兩種規(guī)格的吉利自研神盾短刀電池,實現(xiàn)最低11.9kWh百公里電耗,CLTC工況下440km/530km的續(xù)航里程,在同級純電SUV中稱得上“獨一檔”。
前不久,吉利銀河E5實車亮相后,完美詮釋了“純電三好SUV”的非凡風(fēng)采,被譽為“最美A級純電”,與全球用戶共享“好生活,每個人的E5”的價值主張。作為吉利銀河首款全球化車型,吉利銀河E5集全球共賞的中國原創(chuàng)設(shè)計、媲美B級車的空間、GEEA 3.0電子電氣架構(gòu)、Flyme Auto車機系統(tǒng)等高價值優(yōu)勢于一身。隨著超低風(fēng)阻、超低能耗等更多亮點逐步揭曉,用戶期待值將不斷拉高。吉利銀河E5的推出,將為吉利汽車在15-20萬元的新能源市場注入強大競爭力,給用戶獨“E”無二的新價值之選。
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