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7月30日，東風(fēng)風(fēng)神品牌旗下的最新混動SUV皓瀚·馬赫電混DH-i，在武漢舉行的全國媒體試駕會上大放異彩。這款車輛搭載了被譽(yù)為“世界混動第四大發(fā)明”的“馬赫電混DH-i”混動技術(shù)，其漂亮的顏值及高效的動力表現(xiàn)令在場的所有媒體感到驚艷。

皓瀚的“馬赫電混DH-i”混動技術(shù)是全球最先進(jìn)的混動技術(shù)之一。這項技術(shù)首次實現(xiàn)了“功率分流+多擋串并聯(lián)”的技術(shù)融合，成功搭載了4擋混動的混動系統(tǒng)。皓瀚·馬赫電混DH-i的熱效率超過45%，創(chuàng)下了混動專用發(fā)動機(jī)的新紀(jì)錄。這一全球首創(chuàng)的技術(shù)特性不僅展示了東風(fēng)風(fēng)神在混動科技領(lǐng)域的領(lǐng)先實力，也預(yù)示著皓瀚·馬赫電混DH-i將在混動汽車市場中占據(jù)一席之地。

動力方面，本次記者試駕的這臺皓瀚·馬赫電混DH-i配備了一套由1.5T混動專用發(fā)動機(jī)與4擋串并聯(lián)+雙電機(jī)共同組成的動力系統(tǒng)，綜合功率達(dá)215kW，綜合扭矩達(dá)565N·m。在城市道路行駛時，系統(tǒng)采用純電、串聯(lián)或并聯(lián)驅(qū)動，時刻保持強(qiáng)勁的電加速；而在高速行駛時，區(qū)別于其它混動的1.5L自然吸氣+單擋，皓瀚擁有強(qiáng)悍的高速再加速能力，特別是最高4擋混動變速箱的加持，讓電驅(qū)并聯(lián)的速域區(qū)間放大到時速110KM以上，讓皓瀚.馬赫電混DH-i隨時隨地都能享受電驅(qū)的快感。高效動力總成，讓皓瀚·馬赫電混DH-i持續(xù)爬坡，也能動力強(qiáng)勁。

值得提及的是，以豐田為代表的“功率分流”混動采用單擋ECVT，優(yōu)點是市區(qū)省油、駕駛平順，缺點是高速節(jié)油與動力表現(xiàn)不足；而自主品牌主流采用多擋串并聯(lián)，保證全場景、全速域的動力與節(jié)油，但卻存在明顯的換擋頓挫感，皓瀚.馬赫電混DH-i從技術(shù)上實現(xiàn)“功率分流”與“多擋串并聯(lián)”的融合，利用多擋DHT保持全速域下的高效工況，并利用ECVT進(jìn)行換擋調(diào)節(jié)，在保證動力、省油的基礎(chǔ)上，同時也具備0頓挫的駕駛平順性。

油耗方面，經(jīng)過試駕實測，皓瀚·馬赫電混DH-i的差異化產(chǎn)品優(yōu)勢非常明顯，4.2L/100km的官方數(shù)據(jù)還是被打破。越堵越省油，讓上班族的每一分錢都物超所值，上下班堵車時，走走停停，皓瀚.馬赫電混DH-i在起步、怠速、緩行、以及制動時，都能保持純電驅(qū)動0油耗，可謂越堵越省錢；高速也?。旱昧τ陴╁?馬赫電混DH-i的4擋變速，通過多擋調(diào)節(jié)，在高速上始終讓動力系統(tǒng)保持最佳工況，做到高速同樣省油。

市區(qū)通勤，每月只加一次油，綜合油耗4.2L/100km，以平均每天40公里通勤計算，每月只需加一次油。上下班往返，每天省下午餐錢。以平均每天40公里通勤計算，每天油費(fèi)13元，其它SUV平均油耗8.5L，每天油費(fèi)27元，每天節(jié)省14元。

在科技方面，皓瀚·馬赫電混DH-i的超智電科技提供了一種全新的駕駛體驗。這款車采用了智能化的設(shè)計和人性化的操作，讓駕駛變得更加簡單，更加高效。這一科技的應(yīng)用，讓通勤變得輕松舒適，從而大大提高了駕駛者的駕駛樂趣。

皓瀚·馬赫電混DH-i打造專屬Z世代的豐富內(nèi)容生態(tài)，覆蓋包括車載微信、騰訊視頻、全民K歌、QQ音樂、高德地圖等APP。以微信為例，支持語音發(fā)送，語音接受，語音通話：只需說“發(fā)微信給XX”，頁面就會跳轉(zhuǎn)到聊天界面并開始錄音。用戶說完內(nèi)容后，點擊發(fā)送或者說“發(fā)送”后，語音發(fā)出；支持重聽、屏蔽、消息過濾、免打擾等便捷功能，開車High聊都兼顧，通過語音方式進(jìn)行交互，用戶可以始終專注駕駛本身。

從外觀設(shè)計上看，皓瀚·馬赫電混DH-i的超炫電美學(xué)讓人眼前一亮。這款車型充滿了科技感，時尚炫酷的設(shè)計風(fēng)格，使得白領(lǐng)駕駛也能盡顯金領(lǐng)范兒。這種科技與美學(xué)的完美結(jié)合，讓人在駕駛的同時，更能體驗到混動科技帶來的愉悅。皓瀚·馬赫電混DH-i采用“星河星語”的設(shè)計理念。車身、車內(nèi)的每一處，都有很強(qiáng)烈的星空設(shè)計元素，正如皓瀚的車名一樣，夢幻而又星光璀璨。

皓瀚·馬赫電混DH-i長4650mm×寬1905mm，軸距2775mm，從尺寸來看其實身材屬于緊湊型SUV中的加大號了，但由于其采用了溜背的潮流造型，因此，讓更為年輕的用戶，在擁有運(yùn)動低趴的時尚造型的同時，也能獲得內(nèi)部超大的實用空間空間。

在內(nèi)飾設(shè)計上，皓瀚·馬赫電混DH-i采用了“馭艙”設(shè)計理念，打造出極具科技感的駕駛空間。采用環(huán)抱式設(shè)計的中控臺，搭配整體流線型的內(nèi)飾設(shè)計，讓駕駛者猶如置身于航天艙中，體驗科技帶來的暢快駕駛。

皓瀚·馬赫電混DH-i車內(nèi)采用了高級皮質(zhì)材料，帶給駕駛者舒適的觸感。獨(dú)特的配色搭配，使得車內(nèi)環(huán)境充滿了豪華感和質(zhì)感。同時，寬敞的車內(nèi)空間也為駕駛者和乘客提供了充足的活動空間，不論是前排還是后排，都能體驗到皓瀚·馬赫電混DH-i所帶來的舒適感。

在今年4月的上海車展上，東風(fēng)風(fēng)神發(fā)布了新能源轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略1258“e啟”計劃，其中的“2條路徑”就是東風(fēng)風(fēng)神將在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，雙線領(lǐng)先； 全新SUV皓瀚，正是東風(fēng)風(fēng)神對“e啟”計劃中混動路徑的快速落地，是東風(fēng)風(fēng)神未來新能源轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略車型，致力于打造一輛符合中國實際路況、復(fù)雜用車場景，讓中國大部分的普通用戶買得起、用得起、用得好的混動。

無獨(dú)有偶，東風(fēng)風(fēng)神與快舟火箭戰(zhàn)略合作也開創(chuàng)了汽車跨界合作的天花板。據(jù)了解，快舟系列運(yùn)載火箭，是世界首個星箭一體小型運(yùn)載火箭，由中國航天科工集團(tuán)公司研制，采用了國際首創(chuàng)的星箭一體化技術(shù)，在國內(nèi)首次采用柵格舵控制技術(shù)，是中國首個具有快速集成、快速入軌能力的小型固體運(yùn)載火箭，創(chuàng)造了中國航天發(fā)射的最快紀(jì)錄，使中國航天發(fā)射運(yùn)載工具由液體運(yùn)載火箭拓展到固體運(yùn)載火箭，初步形成了中國亟需的空間快速響應(yīng)能力。

不僅僅品牌之間的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，就連技術(shù)方面，快舟和皓瀚·馬赫電混DH-i也是一脈相承?？熘刍鸺且幻痘靹觿恿鸺?，快舟-皓瀚號從地面到衛(wèi)星軌道距離約為1300公里，與皓瀚·馬赫電混DH-i續(xù)航里程相當(dāng)?？熘?皓瀚號點火起飛時，零百加速約為6.2s，與皓瀚·馬赫電混DH-I 0百加速能力相當(dāng)。

東風(fēng)風(fēng)神與快舟火箭戰(zhàn)略合作，為什么是火箭？因為它代表著一種對星辰大海的探索精神，而中國的新能源，也在探索中開始讓世界矚目，皓瀚的車名彰顯了我們對宇宙星空的探索精神。上述負(fù)責(zé)人對記者說。

眾所周知，東風(fēng)風(fēng)神品牌一直在混動和純電兩大領(lǐng)域持續(xù)投入，皓瀚·馬赫電混DH-i的推出，無疑進(jìn)一步展示了東風(fēng)風(fēng)神在新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先實力。同時，皓瀚·馬赫電混DH-i的上市也為中國消費(fèi)者帶來了更多優(yōu)質(zhì)的混動汽車選擇。

在面臨未來新能源汽車市場的挑戰(zhàn)時，東風(fēng)風(fēng)神將繼續(xù)發(fā)力，推動新能源汽車的發(fā)展，為消費(fèi)者提供更多更好的選擇。無論是在技術(shù)創(chuàng)新，還是在產(chǎn)品設(shè)計上，東風(fēng)風(fēng)神都將持續(xù)提供超越期待的產(chǎn)品和服務(wù)。而最終皓瀚·馬赫電混DH-i能否成為終結(jié)混動亂世的一匹黑馬，讓我們共同期待八月中旬皓瀚·馬赫電混DH-i精彩上市。