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在經(jīng)歷了1月份短暫的市場(chǎng)調(diào)整后，新能源車(chē)市在2月再次迎來(lái)爆發(fā)。中汽協(xié)發(fā)布的月度數(shù)據(jù)顯示，2月新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到55.2萬(wàn)輛和52.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)48.8%和55.9%，市場(chǎng)占有率達(dá)到26.6%。隨著行業(yè)的快速發(fā)展，業(yè)內(nèi)人士分析，整個(gè)行業(yè)將進(jìn)入技術(shù)與品質(zhì)時(shí)代，市場(chǎng)格局面臨著重新洗牌，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)從兩端現(xiàn)象到多品牌全線(xiàn)出擊，電動(dòng)車(chē)下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)局。

這一次，作為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)“排頭兵”的江汽集團(tuán)似乎準(zhǔn)備在“下半場(chǎng)”的競(jìng)爭(zhēng)大有作為一番。就在剛剛舉行的江汽集團(tuán)“贏在電動(dòng)車(chē)下半場(chǎng)”閉門(mén)會(huì)議中，江汽集團(tuán)全球第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)——DI平臺(tái)的首款車(chē)型在內(nèi)部展示，記者從第三方渠道獲取了最新的新車(chē)實(shí)拍照片。

從實(shí)拍圖看，新車(chē)似乎采用了全新的logo標(biāo)識(shí)，根據(jù)此前工信部申報(bào)信息來(lái)看，新車(chē)或?qū)⒚麨椤搬愅?”或“EV 3”。外觀上，新車(chē)采用了時(shí)尚圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)，橢圓形的大燈、曲面的型面在陽(yáng)光的照耀下表現(xiàn)出不錯(cuò)的質(zhì)感。

內(nèi)飾方面，大量采用拼色撞色的設(shè)計(jì)，曲線(xiàn)的運(yùn)用從外觀延續(xù)到內(nèi)飾，能夠看出整車(chē)的設(shè)計(jì)完成度很高，形成統(tǒng)一的內(nèi)外飾視覺(jué)風(fēng)格。

江汽集團(tuán)其實(shí)是國(guó)內(nèi)最早開(kāi)啟電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)化研發(fā)的企業(yè)，從2007年至今，經(jīng)過(guò)十余載的產(chǎn)業(yè)深耕，掌握了電動(dòng)車(chē)汽車(chē)關(guān)鍵核心技術(shù)，積累了戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。近年來(lái)，牽手大眾，聯(lián)姻蔚來(lái)，江汽集團(tuán)持續(xù)布局新能源領(lǐng)域，為電動(dòng)車(chē)下半場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)聚集勢(shì)能。據(jù)悉，江汽集團(tuán)集中協(xié)調(diào)各項(xiàng)資源，耗費(fèi)巨資打造了全球第二代純電專(zhuān)屬平臺(tái)——DI平臺(tái)。作為該平臺(tái)的首款車(chē)型，新車(chē)或?qū)⒚闇?zhǔn)以比亞迪海豚和歐拉好貓為主的純電兩廂車(chē)市場(chǎng)。隨著更多車(chē)型的加入，該細(xì)分市場(chǎng)有望成為新能源汽車(chē)新的“增長(zhǎng)點(diǎn)”，我們也期待江汽集團(tuán)這款新車(chē)后續(xù)更多信息的曝光，歡迎持續(xù)關(guān)注。對(duì)于這款新車(chē)你有什么想法，也歡迎在評(píng)論區(qū)共同交流。