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2月6日，特斯拉全新Model X Plaid亮相北京來福士中庭，引來無數(shù)路人駐足觀摩。

北京來福士位于東直門立交橋西南角、東二環(huán)的核心商圈地帶，緊鄰第二使館區(qū)，周邊遍布寫字樓、大型購(gòu)物中心、酒店和文化中心，地鐵13號(hào)線、2號(hào)線和首都機(jī)場(chǎng)線均可直達(dá)，交通便利。

據(jù)悉，此次特斯拉Model X Plaid北京巡展將在2月6日—13日期間走進(jìn)北京來福士中庭、龍德廣場(chǎng)、祥云小鎮(zhèn)、藍(lán)色港灣、薈聚中心、通州萬達(dá)6大商圈，與北京廣大車迷朋友們見面，一睹這款特斯拉“地表最強(qiáng)SUV”的風(fēng)采。

巡展現(xiàn)場(chǎng)，不少市民慕名而來，希望上車體驗(yàn)Model X Plaid的隊(duì)伍越排越長(zhǎng)。這款炫酷、來自未來的SUV，像“黑洞”一樣吸引著觀眾。 不少路過的市民，也被現(xiàn)場(chǎng)的X plaid所吸引。

此外，特斯拉還在現(xiàn)場(chǎng)舉辦“T-talk”活動(dòng)，不少媒體悉數(shù)到場(chǎng)，抱著對(duì)特斯拉最新技術(shù)的好奇，與特斯拉工作人員交流探討，場(chǎng)面甚是熱鬧。

“我等了好幾波，好像每個(gè)人坐進(jìn)車?yán)锒疾辉敢庀聛恚驗(yàn)樗形肆?，其?shí)網(wǎng)圖看了不少，看到實(shí)車后依然震撼，這臺(tái)車的一切都和其他車不同，握住方向盤，像是握住了電動(dòng)汽車的未來?！币粋€(gè)觀眾上車后，對(duì)于Model X Plaid贊不絕口。

炫酷，性能，實(shí)用

提到Model X，大家第一印象往往是炫酷的鷹翼門。殊不知，比肩超跑的性能，才是它的真正實(shí)力。若百年之后，后人提起電動(dòng)汽車發(fā)展史，Model X一定會(huì)因突破SUV想象的性能，載入史冊(cè)。

全新而來的Model X Plaid，更是把性能推向SUV極致。作為新時(shí)代的SUV，Model X Plaid擁有 2.6秒破百的恐怖加速能力，車在前面飛、魂在后面追。

此外，三電機(jī)系統(tǒng)峰值功率1020馬力，搭配碳纖維轉(zhuǎn)子套、主動(dòng)式潤(rùn)滑油冷卻系統(tǒng)等，極速達(dá)到普通電動(dòng)車難以企及的新高度：262公里/小時(shí)。

并且，在極速狀態(tài)下，三電系統(tǒng)依然可以抵抗熱衰減，持續(xù)穩(wěn)定輸出動(dòng)力——這就是科技的力量。

“特斯拉出手，果然不一般，2.6秒破百的SUV，除了特斯拉，沒人能造，想都不敢想，太酷了?！爆F(xiàn)場(chǎng)一位觀眾發(fā)出如此感嘆，得到現(xiàn)場(chǎng)普遍認(rèn)同。

的確，這是一臺(tái)很酷的車。幾乎所有電動(dòng)汽車都在強(qiáng)調(diào)極簡(jiǎn)，less is more，但只有特斯拉才真正夠味。前衛(wèi)，活力，流線，動(dòng)感，處處展現(xiàn)電動(dòng)汽車美學(xué)。

鷹翼門、全景式前擋風(fēng)玻璃、自動(dòng)車門等標(biāo)志性設(shè)計(jì)得到保留。進(jìn)氣口、導(dǎo)流裝置重新設(shè)計(jì)，飾條、門把手做深色處理，輪轂加寬并重新設(shè)計(jì)，用細(xì)節(jié)感知未來。

打開車門，這臺(tái)車居然還很實(shí)用。寬大舒適的前后排座椅，全套的智能娛樂設(shè)備，183L前備廂，935L后備廂，裝得下一家人對(duì)幸福生活的想象。

特斯拉的設(shè)計(jì)，還有個(gè)特點(diǎn)——以安全為先，Model X Plaid也不例外。它基于純電動(dòng)平臺(tái)打造，擁有高強(qiáng)度車身架構(gòu)和位于底盤的堅(jiān)固電池組，可有效降低側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)，保證車內(nèi)人員安全。

所有新款 Model X 均標(biāo)配 Tesla 的最新主動(dòng)安全功能，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)等，無需額外付費(fèi)。

生命高于一切

特斯拉值得尊敬的地方在于，他們真的做到了“安全不分等級(jí)，生命高于商業(yè)”。只要能保護(hù)用戶安全，就一定引入全系車型，不管它是旗艦車型，還是親民車型。

中國(guó)制造Model 3、Model Y，同樣貫徹這一安全理念。以Model 3為例，它獲得NHTSA 五星綜合安全評(píng)級(jí)，車身架構(gòu)采用鋼鋁混合金屬材質(zhì)，保證各部位的支撐強(qiáng)度。

2022年，美國(guó)加州，一輛特斯拉不慎墜入76米懸崖，車上四人全部幸存。當(dāng)?shù)匮簿硎荆骸拔覀兘拥竭^很多次那個(gè)路段的事故報(bào)告，但從來沒有人能活下來。車內(nèi)的四名乘客均幸免于難這絕對(duì)是一個(gè)奇跡?！?/p>

加速布局服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，回饋北京消費(fèi)者熱情

特斯拉就是這么一個(gè)善于創(chuàng)造奇跡的企業(yè)，在產(chǎn)品技術(shù)方面是這樣，在商業(yè)模式同樣如此。它開創(chuàng)的透明化直營(yíng)模式，席卷整個(gè)汽車行業(yè)。為提升服務(wù)、補(bǔ)能的便利性，特斯拉不斷加速在中國(guó)的門店和充電網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步強(qiáng)化商業(yè)模式優(yōu)勢(shì)。

在北京，截至2022年底，特斯拉開設(shè)了21家體驗(yàn)店及服務(wù)中心，建設(shè)開放110個(gè)超級(jí)充電站和36個(gè)目的地充電站，可謂遍布北京各大商圈。

春節(jié)期間，北京各大特斯拉門店均出現(xiàn)咨詢、看車、試駕高峰，這是由于價(jià)格迎來“歷史新低”：Model 3起售價(jià)22.99萬元，Model Y起售價(jià)25.99萬元，讓北京市民燃起消費(fèi)熱情。

面對(duì)優(yōu)秀的產(chǎn)品和商業(yè)模式，市場(chǎng)的回報(bào)也是豐厚的。在剛剛過去的2022年，特斯拉上海超級(jí)工廠共交付71萬輛。2023年1月，特斯拉實(shí)現(xiàn)“開門紅”，月銷量預(yù)估6.6萬輛，同比環(huán)比雙增長(zhǎng)，2022年還曾創(chuàng)下單月銷量破10萬的紀(jì)錄，是中國(guó)市場(chǎng)耕耘多年的眾多豪華品牌中，所達(dá)到的最好成績(jī)。

兩款車型、3年時(shí)間，特斯拉就這樣簡(jiǎn)單地完成對(duì)奔馳、寶馬、奧迪的超越，奪得中國(guó)市場(chǎng)豪華品牌交付冠軍。

想必在Model X Plaid北京巡展活動(dòng)之后，北京市民對(duì)特斯拉的理解會(huì)更加深入?？梢灶A(yù)見，2023年的北京，會(huì)有更多特斯拉駛向街頭。市民朋友若有時(shí)間，不妨前往現(xiàn)場(chǎng)，一睹特斯拉的風(fēng)采。