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汽車，已經(jīng)成為中國(guó)家庭的標(biāo)配。

但是當(dāng)需要一臺(tái)能提升人生價(jià)值、為事業(yè)“加電”、為生活擴(kuò)充半徑的愛車，卻恰逢資金暫時(shí)遇到困難時(shí)該怎么辦？能否無痛擁有一臺(tái)人人艷羨的特斯拉？

答案是肯定的?！捌鋵?shí)我只首付了3萬多塊錢，就開走了現(xiàn)在這臺(tái)Model Y，而且還是長(zhǎng)續(xù)航版?！蓖跖拷赵谏缃黄脚_(tái)曬出自己“首付1成”購(gòu)買特斯拉的經(jīng)歷，為大家開啟了以新金融撬開新生活的創(chuàng)新性方案。

月薪就可付首付 是心動(dòng)的購(gòu)車方案

王女士表示，在珠三角各地做服裝生意的自己，迫切需要一輛車代步。前段時(shí)間開了朋友的特斯拉Model Y，對(duì)于這個(gè)大名鼎鼎的新能源汽車龍頭品牌，本來就心生好奇的王女士，沒開幾圈就被超越過往的優(yōu)越操控性所征服，之后更是聽朋友說一年用車也就花費(fèi)千元，更是打定主意“就是它了”！但是由于做生意資金周轉(zhuǎn)的原因，目前拿出全款有困難。抱著“問一下”的心態(tài)，王女士來到特斯拉門店詳細(xì)說明了自己的情況，沒想到工作人員卻真的拿出了解決方案。

為了解決王女士著急用車的需求，特斯拉工作人員為王女士介紹了特斯拉標(biāo)準(zhǔn)金融方案，該方案最低可低至1成首付直接提走車輛。

“在這個(gè)金融方案下，按照現(xiàn)在的車輛價(jià)格，我只需要準(zhǔn)備39490元的首付款，以后的5年內(nèi)每月交幾千塊錢的月供就可以，可以說毫無壓力，完全不會(huì)影響我的現(xiàn)金流運(yùn)轉(zhuǎn)?！蓖跖啃χf。

面對(duì)“1成首付”或“低月供”的金融方案，許多網(wǎng)友表示“心動(dòng)了”，更有網(wǎng)友將特斯拉的各類融資租賃方案稱為是緩解資金壓力的“調(diào)節(jié)器”，表示這會(huì)讓很多特斯拉迷提前完成“特斯拉擁車夢(mèng)”。

月供不足油費(fèi) “別人家”的省錢方案

據(jù)了解，特斯拉融資租賃方案分為“標(biāo)準(zhǔn)融資租賃”和“彈性融資租賃”兩種。其中標(biāo)準(zhǔn)融資租賃金融方案，以低至一成的首付比例讓消費(fèi)者心動(dòng)不已，幫助用戶以遠(yuǎn)超想象的首付成本擁有一輛夢(mèng)想中的特斯拉汽車。

彈性融資租賃方案則給了用戶更大的選擇空間，消費(fèi)者可以根據(jù)自己實(shí)際的資金情況，選擇不同的的融資租賃方案，以Model Y長(zhǎng)續(xù)航版為例，選擇首付50%，并享受為期一年的1201元超低月供，到期后結(jié)算剩余尾款即可。該方案下的月供費(fèi)用甚至比一輛大排量燃油車的月加油費(fèi)用還要低，但是續(xù)航、動(dòng)力完全不輸，甚至更優(yōu)。

王女士表示，特斯拉讓自己分外暖心的是，由于自己做服裝生意，沒有社保、沒有公積金，這種情況下申請(qǐng)貸款往往不容易，但是特斯拉金融審批卻愿意相信她的經(jīng)濟(jì)抗壓性，很快就審批通過，這無疑為很多像她一樣獨(dú)立創(chuàng)業(yè)的人提供了更省心、更便利的金融服務(wù)。更為重要的是，如此低首付、低月供的金融方案，也可避免給她做生意的資金鏈帶來更多壓力。

百公里電費(fèi)低至5元  能源轉(zhuǎn)變帶來經(jīng)濟(jì)賬

在網(wǎng)友跟帖討論中，很多網(wǎng)友紛紛表示，現(xiàn)在92號(hào)汽油都已經(jīng)9.3元多了，95號(hào)汽油更是沖上了10元大關(guān)，實(shí)在是太貴了，相比之下，特斯拉這些純電動(dòng)汽車的用車成本實(shí)在太劃算。目前從行業(yè)趨勢(shì)來看，在油價(jià)節(jié)節(jié)高的背景下，純電動(dòng)汽車的“省錢”優(yōu)勢(shì)被不斷強(qiáng)化，已經(jīng)成為可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變過程的催化劑。網(wǎng)友對(duì)比到：以92號(hào)汽油價(jià)格，按照燃油車平均油耗每100公里8升，則行駛1萬公里的成本超過7440元；而目前包括深圳在內(nèi)的部分城市，居民使用家用充電樁新能源電價(jià)谷期低至充電百公里僅需5元，1萬公里電費(fèi)預(yù)估低至500元。油費(fèi)最高相當(dāng)于家用充電樁電費(fèi)的15倍！補(bǔ)能成本差距可謂“不算不知道，一算嚇一跳”。

補(bǔ)能成本如果說是讓眾多消費(fèi)者樂于與特斯拉作伴的催化劑，那么用車安全則是大眾敢于依托特斯拉的根本。截至目前，特斯拉以創(chuàng)新科技加持的卓越安全屬性，已經(jīng)獲得眾多官方贊譽(yù)。去年底，全球公認(rèn)安全碰撞測(cè)試最嚴(yán)格的美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）公布了最新碰撞安全成績(jī)，采用純視覺方案的特斯拉Model 3和Model Y均獲得Top Safety Pick+（頂級(jí)安全之選+）的最高安全大獎(jiǎng)。特斯拉經(jīng)過與美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局的最新數(shù)據(jù)對(duì)比顯示，用Autopilot自動(dòng)輔助駕駛的特斯拉汽車比美國(guó)所有汽車發(fā)生事故的概率要低8倍。

買得省用得更省 保養(yǎng)費(fèi)用至少降低一半

除了補(bǔ)能優(yōu)勢(shì)外，純電動(dòng)汽車在“保養(yǎng)”上也是省錢多多。業(yè)內(nèi)公認(rèn)，與同級(jí)別燃油車相比，特斯拉車輛5年保養(yǎng)成本至少降低50%。究其原因，則是因?yàn)榧冸妱?dòng)汽車結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單，工時(shí)費(fèi)因此更便宜；沒有發(fā)動(dòng)機(jī)，不需要機(jī)油、空氣濾芯等一大堆燃油保養(yǎng)費(fèi)用，不但一年僅需保養(yǎng)一兩次，而且保養(yǎng)費(fèi)用降低很多。

另外，特斯拉直營(yíng)模式更是消除了燃油車4S店靠售后服務(wù)賺錢的弊端，所有車型的常用維保項(xiàng)目?jī)r(jià)格表都在門店公示，不但價(jià)格更加公正實(shí)惠，也更加統(tǒng)一透明，車主保養(yǎng)費(fèi)用“清清楚楚、明明白白，不會(huì)稀里糊涂的讓人不舒服，更不怕被騙?！?/p>

當(dāng)前，在國(guó)家大力促進(jìn)消費(fèi)持續(xù)恢復(fù)的大環(huán)境下，華南地區(qū)各省市、自治區(qū)均推出相關(guān)促進(jìn)新能源汽車消費(fèi)落地專項(xiàng)政策，在減免購(gòu)置稅的基礎(chǔ)上，又落實(shí)深圳市購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼2萬元、海南省報(bào)廢老舊汽車補(bǔ)貼8000元和最高2000元充電費(fèi)用補(bǔ)貼、?？谑小耙耘f換新”最高發(fā)放3000元消費(fèi)券等等種類豐富、實(shí)惠滿滿的優(yōu)惠政策。

如此實(shí)惠的政策碰撞特斯拉實(shí)惠的成本和實(shí)惠的金融方案，必將吸引更多消費(fèi)者加入到特斯拉“加速世界向可持續(xù)能源的轉(zhuǎn)變”隊(duì)伍中，為我國(guó)今早實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)和能源改革貢獻(xiàn)一份心力。