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5月7日，廣汽集團(tuán)發(fā)布4月產(chǎn)銷快報(bào)。數(shù)據(jù)顯示廣汽集團(tuán)4月產(chǎn)銷數(shù)據(jù)全面回暖，其中產(chǎn)量17.91萬輛，同比增長(zhǎng)7.11%，環(huán)比增長(zhǎng)63.51%；銷量16.63萬輛，同比增長(zhǎng)6.10%，環(huán)比增長(zhǎng)50.50%。1-4月累計(jì)產(chǎn)量44.4萬輛，同比降幅較1-3月收窄13.34個(gè)百分點(diǎn)；累計(jì)銷量47.24萬輛，同比降幅較1-3月收窄10.64個(gè)百分點(diǎn)。

新能源乘用車與節(jié)能車銷量“火熱”

廣汽集團(tuán)對(duì)新能源汽車項(xiàng)目的不斷投入在今年“開花結(jié)果”。廣汽集團(tuán)4月新能源車銷量5281輛，同比增長(zhǎng)55%；1-4月新能源車銷量約1.59萬輛，同比增長(zhǎng)85%。其中，廣汽新能源4月銷量4006輛，同比增長(zhǎng)125%，環(huán)比增長(zhǎng)14%；1-4月銷量1.19萬輛，同比、環(huán)比增長(zhǎng)均超94%。

在智能化、電動(dòng)化趨勢(shì)下，廣汽新能源很好的補(bǔ)充了汽車市場(chǎng)的國(guó)產(chǎn)新能源車需求，同時(shí)受到今年國(guó)家及各級(jí)政府新能源汽車新補(bǔ)貼政策的刺激，廣汽新能源仍然有很大的想象空間。

節(jié)能車方面，廣汽集團(tuán)1-4月節(jié)能車銷量約4.3萬輛，同比增長(zhǎng)32.59%。其中廣汽本田銷量約2.34萬輛，同比增長(zhǎng)達(dá)112.14%。

自主品牌穩(wěn)步回升，日系合資“報(bào)復(fù)性”反彈

自主品牌方面，隨著2019年年末核心車型GS4全新?lián)Q代，及2020年初多款新車型推出，廣汽傳祺開啟了新一輪的強(qiáng)產(chǎn)品周期，4月終端銷量1.93萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)40.62%，銷量穩(wěn)步提振回升。

合資品牌方面，日系兩田均迎來產(chǎn)能與產(chǎn)品的雙重反彈，廣汽本田4月產(chǎn)量約7.74萬輛，同比增長(zhǎng)10.61%，環(huán)比增長(zhǎng)128.51%；4月銷量約7.17萬輛，同比增長(zhǎng)0.53%，環(huán)比增長(zhǎng)119.12%；廣汽豐田4月產(chǎn)量約6.6萬輛，同比增長(zhǎng)46.20%，環(huán)比增長(zhǎng)38%；4月銷量約6.36萬輛，同比增長(zhǎng)46.90%，環(huán)比增長(zhǎng)28.55%。

東北證券分析稱，當(dāng)前中國(guó)乘用車消費(fèi)需求中的換購需求占比正不斷提升，日系品牌在車輛可靠性以及經(jīng)濟(jì)性等方面的優(yōu)勢(shì)明顯，符合換購消費(fèi)者的需求，因此長(zhǎng)期來看在換購需求占比不斷提升的背景下，日系確定性較強(qiáng)。

明星車型銷量喜人

4月，廣汽集團(tuán)各大明星車型魅力盡顯，吸引大批消費(fèi)者爭(zhēng)相購買。廣汽豐田雷凌系列銷量約2.03萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)44.6%；廣汽本田雅閣系列銷量約1.89萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)78.06%；廣汽豐田凱美瑞系列銷量約1.55萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.3%；廣汽本田凌派銷量約1.27萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)172.07%；廣汽本田繽智銷量約1.24萬輛，環(huán)比增長(zhǎng)319.2%；威蘭達(dá)上市以來，訂單已達(dá)1.6萬輛，備受青睞。

目前新冠肺炎疫情的影響正逐步減弱，各地相繼出臺(tái)了刺激汽車消費(fèi)的政策，尤其是廣深地區(qū)，政策包含新增傳統(tǒng)車牌照、新能源汽車額外補(bǔ)貼、以舊換新、汽車下鄉(xiāng)等等，預(yù)計(jì)被抑制的汽車消費(fèi)需求將被持續(xù)拉動(dòng)，廣汽集團(tuán)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)有望進(jìn)一步企穩(wěn)。