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17年投入超30億元,吉利汽車開(kāi)拓新能源汽車甲醇新賽道

(未設(shè)置)

日前,第二屆《中國(guó)汽車風(fēng)云盛典》公布了入圍名單,吉利甲醇汽車研發(fā)與應(yīng)用入圍評(píng)委會(huì)特別獎(jiǎng)。在這場(chǎng)最具權(quán)威性、最受消費(fèi)者認(rèn)可、最具市場(chǎng)指導(dǎo)性的行業(yè)盛會(huì)上,吉利汽車連續(xù)兩年榜上有名,足以證明市場(chǎng)和用戶對(duì)于吉利品牌的高度認(rèn)可。吉利汽車正憑借超越用戶期待的產(chǎn)品和引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)成為中國(guó)品牌汽車發(fā)展的風(fēng)向標(biāo)。

甲醇是全球公認(rèn)的新型綠色清潔能源,發(fā)展甲醇經(jīng)濟(jì)既符合生態(tài)可持續(xù)發(fā)展要求,又符合國(guó)家能源安全利益。吉利汽車是國(guó)內(nèi)最早響應(yīng)國(guó)家政策、投身甲醇汽車研究領(lǐng)域的自主品牌之一,深耕甲醇汽車產(chǎn)業(yè)17年,吉利在該領(lǐng)域的投入已超過(guò)30億元,擁有相關(guān)核心專利200余件,不僅掌握了“采集二氧化碳合成清潔甲醇燃料”的技術(shù)生產(chǎn)實(shí)力,也具備了甲醇汽車整車研發(fā)、制造、銷售的全鏈體系能力。

自2005年起,吉利將甲醇技術(shù)率先應(yīng)用在家用轎車上,至今已推出六代甲醇車型,被廣泛應(yīng)用在城市營(yíng)運(yùn)交通行業(yè)。同時(shí),吉利甲醇商用車也正穩(wěn)健發(fā)展,涵蓋城市公交客車、重卡、輕卡等各細(xì)分市場(chǎng)。2013年至2018年,吉利參與國(guó)家在山西、陜西、上海、甘肅等區(qū)域的甲醇汽車試點(diǎn)項(xiàng)目,“甲醇燃料乘用車”和“甲醇燃料發(fā)動(dòng)機(jī)”分別獲得97.36和97.28的高分,何光遠(yuǎn)部長(zhǎng)、倪維斗院士、李駿院士等行業(yè)專家評(píng)價(jià)吉利甲醇汽車技術(shù)已達(dá)國(guó)際領(lǐng)先水平。2016年至2018年,吉利甲醇汽車在冰島測(cè)試運(yùn)行,不僅實(shí)現(xiàn)和燃油車同樣的使用體驗(yàn),更在節(jié)能減排上作出巨大貢獻(xiàn),被稱為“可再生甲醇汽車”。近日,吉利以第4代帝豪為載體,推出全球首款醇電混動(dòng)轎車,新車擁有同級(jí)最強(qiáng)40%的節(jié)能率和行業(yè)最高4920N?m差速器最大設(shè)計(jì)輸出扭矩,真正實(shí)現(xiàn)“低耗能”和“強(qiáng)動(dòng)力”。

今年兩會(huì)前夕,全國(guó)人大代表、吉利控股集團(tuán)董事長(zhǎng)李書(shū)福也提出《關(guān)于推廣應(yīng)用甲醇汽車助力交通領(lǐng)域碳中和的建議》。他認(rèn)為,推廣應(yīng)用甲醇汽車有助于實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展,符合我國(guó)“碳達(dá)峰”“碳中和”有序穩(wěn)妥推進(jìn)的宗旨。未來(lái),吉利將在“智能吉利2025”戰(zhàn)略引導(dǎo)下,繼續(xù)加大在甲醇汽車領(lǐng)域的投入,構(gòu)建更安全、更綠色、更全面的智能能源體系。新能源趨勢(shì)不可逆,電氣化轉(zhuǎn)型也勢(shì)在必行。作為全球甲醇汽車產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者、新能源汽車甲醇賽道的開(kāi)拓者,吉利汽車正憑借引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展的技術(shù)和超越用戶期待的產(chǎn)品,引領(lǐng)汽車行業(yè)向綠色未來(lái)邁進(jìn)。


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