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近日，比亞迪又亮相了智能化新技術(shù)——MEB低速緊急制動(dòng)。這是繼比亞迪高速AEB率先刷新行業(yè)記錄、長(cháng)距離代客泊車(chē)技術(shù)驚艷首秀之后，再次引領(lǐng)行業(yè)智能駕駛安全發(fā)展的新里程，用技術(shù)守護用戶(hù)行車(chē)的安全防線(xiàn)。

從AEB到MEB比亞迪在智駕領(lǐng)先

在智能駕駛的主動(dòng)安全方面，比亞迪AEB、MEB自動(dòng)緊急制動(dòng)技術(shù)全速域、全場(chǎng)景保護用戶(hù)的駕駛安全。此前，一段技術(shù)測試視頻在網(wǎng)上流出，比亞迪AEB功能的安全剎停速度高至130km/h，率先打破了全行業(yè)記錄，極大保障用戶(hù)在高速行車(chē)場(chǎng)景下的安全。如今，比亞迪創(chuàng )新性展示了MEB低速緊急制動(dòng)技術(shù)，在2-12km/h的低速行車(chē)場(chǎng)景，能夠實(shí)現在探測到碰撞風(fēng)險時(shí)觸發(fā)預警并自動(dòng)緊急制動(dòng)的安全功能。

轉角盲區下的雪糕筒自動(dòng)觸發(fā)MEB功能

比亞迪低速MEB真安全真實(shí)用

即使是低速行駛狀態(tài)下，用戶(hù)也面臨著(zhù)真實(shí)的、復雜道路場(chǎng)景下存在的安全風(fēng)險。在車(chē)輛轉彎行駛和倒車(chē)盲區隱藏著(zhù)障礙物的情況下，駕駛員往往來(lái)不及做出反應，一旦發(fā)生碰撞事故，輕則車(chē)輛受損，重則危及生命安全。

面對這些低速場(chǎng)景下的隱患，比亞迪MEB技術(shù)融合全車(chē)30多個(gè)智駕傳感器，最大限度地提升整體感知能力，不僅能識別機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)、行人等障礙物，還能識別立柱、雪糕筒、水馬等小型路障，識別成功率高達99%。

盲區處有路人MEB自動(dòng)緊急制動(dòng)

并且，比亞迪MEB功能有著(zhù)優(yōu)秀的預警并自動(dòng)緊急制動(dòng)的表現，觸發(fā)成功率達到95%，這相當于車(chē)輛多了一雙探測周邊障礙物風(fēng)險并自動(dòng)剎停的“眼”和“腳”，及時(shí)發(fā)現危險，避免發(fā)生碰撞。比亞迪低速MEB功能在無(wú)形之中，給車(chē)輛加了一個(gè)防撞保護層。

泊車(chē)時(shí)后方有碰撞風(fēng)險MEB功能啟動(dòng)

比亞迪智能化穩坐行業(yè)第一梯隊

在智能化領(lǐng)域比亞迪終于不藏了，今年年初，比亞迪在夢(mèng)想日發(fā)布會(huì )上亮相智能化全家桶，全方位秀實(shí)力。如今，隨著(zhù)低速MEB等更多智能化技術(shù)的亮相，比亞迪的智能化水平已是穩居行業(yè)第一梯隊。目前，比亞迪擁有研發(fā)人員超10.28萬(wàn)名，將持續在智能化領(lǐng)域加大研發(fā)投入，用技術(shù)創(chuàng )新為用戶(hù)帶來(lái)全場(chǎng)景、更安全的智能化出行體驗。