强壮公弄得我次次高潮,论理网在线观看,亚洲AV无码一区二区三区人,国产精品区一区第一页,亚洲А∨天堂久久精品2021

汽車(chē)需求愈發(fā)多元化，單一驅動(dòng)形式已經(jīng)難以滿(mǎn)足市場(chǎng)需求。多樣化的市場(chǎng)需求，也使得汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)形成燃油車(chē)、純電動(dòng)車(chē)、混動(dòng)/增程車(chē)共同發(fā)展和相互包容的格局。

“汽車(chē)市場(chǎng)沒(méi)有最好的動(dòng)力，只有最適合的動(dòng)力，動(dòng)力類(lèi)型的選擇權應該交由用戶(hù)?！?月10日，長(cháng)安汽車(chē)執行副總裁、首席技術(shù)官張曉宇博士在《新能源汽車(chē)創(chuàng )新技術(shù)論壇暨第十二屆汽車(chē)與環(huán)境系列論壇》活動(dòng)中表示。同時(shí)，張曉宇博士也對長(cháng)安汽車(chē)的技術(shù)路徑進(jìn)行了分享。

“沒(méi)有最好的動(dòng)力，只有最適合的動(dòng)力”

乘著(zhù)電動(dòng)化的東風(fēng)，近些年我國新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)迎來(lái)高速發(fā)展，并成為推動(dòng)全球汽車(chē)工業(yè)發(fā)展重要的引擎。但是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)往新能源化轉型的過(guò)程中，能源動(dòng)力技術(shù)并不是單一的選擇，純電動(dòng)技術(shù)也難以成為市場(chǎng)唯一的轉型方向。

正如張曉宇博士在論壇上表示：“動(dòng)力類(lèi)型不應成為用戶(hù)選擇的制約因素，選擇權應交還用戶(hù)，最大限度滿(mǎn)足市場(chǎng)需求?！?/p>

從國家戰略層面來(lái)看，混合動(dòng)力車(chē)型被大力推廣普及，已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、助力國家“雙碳”戰略的重要組成部分。

從市場(chǎng)環(huán)境來(lái)看，多元化消費才是新能源車(chē)行業(yè)的特征，其中插混車(chē)與增程車(chē)成為很多消費者的首要購車(chē)選擇，這類(lèi)車(chē)型既能提供純電動(dòng)車(chē)的用車(chē)體驗，又不存在續航和補能焦慮，可以滿(mǎn)足用戶(hù)的全場(chǎng)景用車(chē)需求。

市場(chǎng)對混動(dòng)車(chē)的需求力度大，國家也在大力支持發(fā)展?，F在xEV（插混/增程）車(chē)型的需求量也在快速增長(cháng)，市場(chǎng)銷(xiāo)量增速已經(jīng)遠超EV車(chē)型。張曉宇博士預測，xEV的市場(chǎng)成績(jì)在未來(lái)三年會(huì )進(jìn)入“黃金增長(cháng)期”。

“長(cháng)安堅持多動(dòng)力路線(xiàn)并進(jìn)的布局策略”

事實(shí)上，多元化動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)發(fā)展已經(jīng)成為全行業(yè)共識，放眼全球，在HEV技術(shù)領(lǐng)域深耕的日系車(chē)企，近期加速了BEV技術(shù)的研發(fā)腳步；此前宣布All in BEV的歐美車(chē)企，已經(jīng)開(kāi)始放緩或減少BEV資源投入，加強HEV/PHEV車(chē)型研發(fā)。

從各大車(chē)企的動(dòng)力變化不難看出，多元動(dòng)力技術(shù)發(fā)展已經(jīng)是大勢所趨，長(cháng)安汽車(chē)也是深諳此道。張曉宇博士在論壇上分享了長(cháng)安汽車(chē)的技術(shù)路徑：“長(cháng)安汽車(chē)一直致力于滿(mǎn)足市場(chǎng)的多樣化需求，為此，長(cháng)安汽車(chē)僅僅在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域就帶來(lái)了原力超級增程、數智AI電驅、智電iDD?！?/p>

原力超級增程、數智AI電驅、智電iDD三套技術(shù)在設計方面的側重點(diǎn)各有有所不同。其中，原力電動(dòng)解決了汽車(chē)駕駛性能與低油耗之間的深層次矛盾。數智AI電驅通過(guò)全球插混首發(fā)10層hairpin扁線(xiàn)油冷電機，獨創(chuàng )IEM智慧駕駛管理模式等先進(jìn)設計，具有高效率、低能耗等特征。而智電iDD在經(jīng)濟性與安全性上全面創(chuàng )新，能夠全速域、全場(chǎng)域、全溫域和全時(shí)域帶來(lái)經(jīng)濟又安全的電混用車(chē)生活。

值得一提的是，長(cháng)安汽車(chē)還自研了金鐘罩電池，不僅擁有與油車(chē)一樣的補能體驗，并且隔熱性能也超出行業(yè)平均水平的30%，打消用戶(hù)對電池補能和安全方面的顧慮，全面給用戶(hù)帶來(lái)安心和舒適的用車(chē)生活。

可以說(shuō)，目前長(cháng)安汽車(chē)已經(jīng)具備多動(dòng)力類(lèi)型全棧自研能力，且都能做到行業(yè)頂尖的水準。未來(lái)長(cháng)安汽車(chē)也會(huì )堅持多元技術(shù)路線(xiàn)齊頭并進(jìn)，并在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域持續深耕。

結語(yǔ)：

新能源車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)從“純電為王”轉向“混動(dòng)時(shí)代”，多動(dòng)力并行是新能源時(shí)代的最佳方案。在此背景下，長(cháng)安汽車(chē)根植用戶(hù)出行場(chǎng)景，通過(guò)多元動(dòng)力技術(shù)路線(xiàn)滿(mǎn)足市場(chǎng)多樣化需求。在即將到來(lái)的3月13日，新藍鯨動(dòng)力發(fā)布會(huì )也將正式舉行，長(cháng)安汽車(chē)將在動(dòng)力技術(shù)方面到來(lái)怎樣的新突破，讓我們拭目以待。