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2024年車(chē)市競爭愈發(fā)激烈，多家車(chē)企一過(guò)完年就迫不及待開(kāi)展了花式促銷(xiāo)活動(dòng)。有的官宣下調旗下車(chē)型售價(jià)，有的推出限時(shí)現金優(yōu)惠，有的發(fā)放保險補貼，有的打著(zhù)降價(jià)的旗號偷偷減配……在一眾讓人眼花繚亂的促銷(xiāo)活動(dòng)中，吉利幾何尤為真誠，從新車(chē)定價(jià)起就給用戶(hù)質(zhì)價(jià)比最高的產(chǎn)品。

3月1日，吉利幾何旗下的A00級微型電車(chē)熊貓mini推出了“龍騰版”車(chē)型，CLTC續航里程200km，配備快充功能，官方指導價(jià)僅為3.99萬(wàn)元，一下子就將續航200km的純電車(chē)拉到3萬(wàn)級時(shí)代，堪稱(chēng)同級車(chē)型里的“質(zhì)價(jià)比之王”。

“熊貓mini龍騰版”為何成為同級“質(zhì)價(jià)比之王”？

我們來(lái)細品一下“熊貓mini龍騰版”的核心配置，就知道這個(gè)新版型有多超值。

首先，看大家最關(guān)注的充電和續航。CLTC續航200km，日常通勤一周完全夠用。支持22kW直流快充，常溫25℃用商用快充樁，僅需半小時(shí)即可從30%充到80%，完全充滿(mǎn)僅需68分鐘。新版型也支持家用充電樁、便攜式充電槍等多種充電方式，只要有插孔就能充電。

其次，看配置。坡道輔助、EPS電動(dòng)助力轉向系統、ABS防抱死系統、EBD制動(dòng)力分配系統、主駕安全氣囊、兒童安全座椅接口、胎壓報警等實(shí)用配置應有盡有，還配備了同級唯一激光焊接車(chē)頂、同級領(lǐng)先側防撞梁和籠式車(chē)身結構。坡道起步更平穩，轉向輕盈更精準，安全品質(zhì)不含糊，可以說(shuō)切中用戶(hù)痛點(diǎn)。

再次，看空間。新版型身材小巧，車(chē)身尺寸為3065mm×1522mm×1600mm，軸距2015mm，轉彎半徑僅4m，還配備了倒車(chē)影像，停車(chē)只需半個(gè)車(chē)位，再也不用擔心沒(méi)地方停車(chē)了。

最后，看購車(chē)政策。3月31日前購買(mǎi)吉利熊貓系列車(chē)型，可享受至高1萬(wàn)元的現金紅包禮等超多福利。相比之下，長(cháng)安糯玉米、五菱宏光MINI等競品車(chē)型，為了趕在5月31日購置稅減免到期前清空庫存，大幅優(yōu)惠的都是續航170km及以下的版型，滿(mǎn)滿(mǎn)都是套路（續航200km以下車(chē)型，5月無(wú)法享受購置稅優(yōu)惠）。而熊貓mini龍騰版續航達到200km，在5月31日以后仍能享受購置稅減免優(yōu)惠的情況下，吉利依然給用戶(hù)送上最為實(shí)惠的價(jià)格，可見(jiàn)吉利的用戶(hù)福利實(shí)打實(shí)、不摻水。

掀翻純電車(chē)市場(chǎng)的桌子，吉利幾何憑什么？

可能有人要問(wèn)，吉利有什么底氣給到用戶(hù)這么大幅度的讓利？背后的原因并不復雜，雖說(shuō)吉利不打價(jià)格戰，但是會(huì )依托技術(shù)迭代、規?；阮I(lǐng)先行業(yè)的體系優(yōu)勢，通過(guò)成本管控建立產(chǎn)品價(jià)格優(yōu)勢，同時(shí)精準定價(jià)、一步到位，最終普惠用戶(hù)。

以吉利幾何為例。國內純電代步車(chē)市場(chǎng)用戶(hù)基盤(pán)大、用戶(hù)需求旺盛，同時(shí)也一直存在續航短、質(zhì)量差、充電慢的刻板印象。為了讓用戶(hù)“買(mǎi)得放心、用得舒心"，吉利幾何精準定位，專(zhuān)注15萬(wàn)元以下的純電代步車(chē)市場(chǎng)，連續推出一系列物美價(jià)優(yōu)、品質(zhì)過(guò)硬的高價(jià)值產(chǎn)品，包括A00級微型電車(chē)系列吉利熊貓、A0級純電SUV吉利幾何E螢火蟲(chóng)以及A級純電家轎2024款幾何G6，廣受市場(chǎng)好評。而吉利幾何之所以能連續推新、征服用戶(hù)，正是得益于吉利乘用車(chē)大廠(chǎng)的全價(jià)值鏈質(zhì)量管理體系和全球化采購管理體系，讓質(zhì)高和價(jià)優(yōu)兩者兼得。

這一策略也收獲了極好的成效。2023年，吉利熊貓上市即熱銷(xiāo)，2023年總銷(xiāo)量達109642輛（2023年2月上市），躋身A00級微型純電市場(chǎng)TOP3。吉利幾何全年銷(xiāo)量達191346輛，同比增長(cháng)超28%，在吉利新能源車(chē)型總銷(xiāo)量里占比接近40%，成為推動(dòng)吉利汽車(chē)“全面向新”的重要力量。

如果說(shuō)比亞迪“不講武德”，掀翻了混動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的桌子，那么幾何則掀翻了純電市場(chǎng)的桌子。據了解，繼“熊貓mini龍騰版”車(chē)型后，吉利幾何還將推出“幾何E螢火蟲(chóng)龍騰版”，成為純電代步車(chē)領(lǐng)域的“質(zhì)價(jià)比之王”。這兩個(gè)新版型上市以后，不僅將進(jìn)一步加強吉利幾何在大眾化純電市場(chǎng)的競爭力，也會(huì )給廣大用戶(hù)帶來(lái)更超值、更高品質(zhì)的出行選擇。