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8月5日，吉利基于CMA架構(gòu)打造的全新A級旗艦SUV——FX11迎來全球首秀，亮相了雷神智擎Hi·F油電混動版與Drive-E高性能動力版，同時還公布了新車的正式命名：博越L。其中，“L”代表著Larger（更大）、Luxury（旗艦）和Legend（王者歸來），寓意“智能SUV革新者”。博越L將憑借五大世界一流智能科技、十大硬核標(biāo)配，重新定義A級SUV新智能，讓全球用戶共享科技進(jìn)步紅利。屆時，博越L將與星越L形成吉利布局A級SUV市場的雙旗艦陣容，引領(lǐng)中國A級SUV全面進(jìn)入智能時代。

在活動現(xiàn)場，吉利汽車還公布了博越L的“超吉寵粉”福利：前1000名下訂單的用戶，可享“5000元訂金抵10000元購車款”的權(quán)益，此活動將于8月10日正式開啟。與此同時，吉利還宣布將開啟“超級智駕體驗官招募計劃”，包括北京、上海、廣州、杭州、天津等在內(nèi)的十座城市的消費者，可搶先體驗到博越L創(chuàng)造的革新價值。

五大智能科技、十大硬核標(biāo)配，博越L全面革新智能SUV標(biāo)準(zhǔn)

作為同時得到“智能吉利2025”科技成果和“全面架構(gòu)造車”賦能的旗艦級戰(zhàn)略產(chǎn)品，博越L傳承了CMA架構(gòu)“安全、健康、智能、性能、節(jié)能”五大全球基因，進(jìn)而革新智能架構(gòu)、智能混動、智能駕駛、智能空間、智能安全五大世界一流智能科技。

（圖為：吉利汽車銷售公司總經(jīng)理—范峻毅在分享博越L的5大智能革新普及）

全面革新的CMA架構(gòu)賦予了博越L比肩豪華品牌的機械素質(zhì)。35.8m的賽車級百公里制動距離、中歐聯(lián)合專業(yè)底盤調(diào)校和78km/h的麋鹿測試極限車速，使博越L在底層架構(gòu)就“天賦異稟”。更重要的是，博越L得到GEEA 2.0可進(jìn)化智能電子電氣架構(gòu)的技術(shù)賦能，基于FLEX Ray總線“超級神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”和5G網(wǎng)絡(luò)高速傳輸?shù)闹С郑瑢崿F(xiàn)整車動力底盤、車身控制、智駕安全和信息娛樂等系統(tǒng)間的跨域協(xié)同。全場景、全用車周期的全域FOTA，更可讓博越L為用戶帶來更高速、更順滑、更聰明、可進(jìn)化的智能駕乘體驗。

在智能混動領(lǐng)域，博越L得到雷神智擎Hi·X混動平臺的技術(shù)支持，可為用戶帶來免充電、長續(xù)航、可燃油、可純電、可混動的高價值體驗。其中，全球首發(fā)的變頻混動電驅(qū) 3DHT Pro擁有20種智能工作模式和3擋速比，可實現(xiàn)全速域并聯(lián)驅(qū)動，動力隨叫隨到。根據(jù)測試，博越L雷神智擎Hi·F油電混動的NEDC百公里油耗僅為4.2L，NEDC綜合續(xù)航可達(dá)1300km，0~50km/h加速時間僅為3.5s。

（圖為：吉利汽車銷售公司總經(jīng)理—范峻毅在分享博越L搭載的“NOA車道級自動駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)”）

在智能駕駛方面，博越L配備了吉利首發(fā)的NOA車道級自動駕駛領(lǐng)航系統(tǒng)，可實現(xiàn)高速高架場景下由A點到B點的自動駕駛，而駕駛員只需要做必要監(jiān)管，真正實現(xiàn)駕駛主體由人到車的轉(zhuǎn)變。該系統(tǒng)在厘米級高精定位、人機共駕VR導(dǎo)航及全車道動態(tài)監(jiān)測技術(shù)加持下，可實現(xiàn)自動上下匝道、自動變道躲閃、自動變道超車、自動避讓大貨車、彎道自動減速、合流自動控速、隧道事故避讓等超過100種高速駕駛場景全覆蓋，以自動尋徑和自動駕駛，最大程度解放駕駛員雙手。

博越L還以更多維的人車交互方式，打造有溫度的智能“移動空間”。全球首創(chuàng)的環(huán)繞式情感光幕，可通過模擬聲紋節(jié)拍、呼吸頻率、流水變化等方式表達(dá)“情感”，在語音交互、音樂律動、小憩模式、空調(diào)聯(lián)動等交互場景下，以音律光影的變幻，營造出極具儀式感和觀賞性的座艙環(huán)境。在旗艦級車載芯片高通驍龍8155的支持下，全球首發(fā)的吉利銀河OS Air版通過首發(fā)13.2英寸豎屏、Free Touch輕感UI、短鏈路交互設(shè)計、高頻功能一鍵直達(dá)和V01離線AI語音芯片，將為用戶帶來絲滑流暢的消費電子級交互體驗。此外，博越L還采用25.6英寸AR-HUD增強現(xiàn)實抬頭顯示、哈曼INFINITY頭枕音響和全球首發(fā)智能AI微氣候管家，創(chuàng)新全感官生態(tài)交互體驗。

在智能安全領(lǐng)域，博越L應(yīng)用了吉利獨創(chuàng)的“七層智能安全識別圈”，可提供信息安全、駕駛安全感、輔助駕駛系統(tǒng)、信息輔助及安全警示、主動避禍安全、被動碰撞安全、事故報警及救援等全面安全防護(hù)。博越L也配備了包括ALCA自動變道輔助系統(tǒng)、EMA緊急轉(zhuǎn)向輔助、ELKA緊急車道保持輔助在內(nèi)的26項全場景主動安全輔助系統(tǒng)。此外，博越L還采用還包括32000Nm/°車身扭轉(zhuǎn)剛度、智能卸力車身設(shè)計、5倍車重車頂抗壓、1.8°寰宇視野A柱等極致安全設(shè)計，打造全方位安全。

（圖為：吉利汽車銷售公司總經(jīng)理—范峻毅在分享博越L的“十大硬核標(biāo)配”）

借助五大世界一流智能科技，博越L實現(xiàn)五大核心領(lǐng)域的革新普及，并以首發(fā)吉利銀河OS Air版、13.2英寸中控豎屏、10.25英寸數(shù)字液晶儀表、L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)、540°上帝之眼透明底盤、手機APP遠(yuǎn)程控制、航天級7系鋁合金防撞梁、178LX數(shù)字律動LED大燈、賽車級剎車系統(tǒng)和一體式硼鋼熱成型門環(huán)這“十大硬核標(biāo)配”，確立起核心領(lǐng)先優(yōu)勢，重新定義了智能SUV市場的準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。

數(shù)字交響科技美學(xué)，刷新中式美學(xué)的世界表達(dá)

與革新式智能化產(chǎn)品力相對應(yīng)的，是博越L革新式的造型設(shè)計。作為基于“Vision Starburst”概念車打造的首款量產(chǎn)車，博越L采用了全新“數(shù)字交響科技美學(xué)”設(shè)計理念，既承襲了經(jīng)典的“漣漪”設(shè)計元素，又將智能科技感、未來感與東方審美有機融合，以交錯、扭轉(zhuǎn)、延伸、脈沖等視覺符號完美演繹，詮釋了中國傳統(tǒng)文化中的交融與創(chuàng)變精神，再次刷新了中式美學(xué)的世界表達(dá)。

從細(xì)節(jié)上看，博越L的“光波漣漪前格柵”以參數(shù)感的設(shè)計帶來無限擴(kuò)展、延伸的感覺，帶來恢宏、動感、炫酷的全新視覺體驗。由182顆LED發(fā)光單元組成的粒子射線燈組，具有迎賓/歡送/鎖車延時熄滅燈語等功能，增添了更多儀式感。同時，粒子射線燈組與能發(fā)光點亮的全新吉利車標(biāo)融為一體，仿佛打開了通往數(shù)字世界的時空之門，讓整個前臉愈發(fā)顯得深邃而神秘。

博越L采用雙色車身、懸浮式車頂?shù)仍O(shè)計。從前輪眉筆直上揚一直延伸到后車窗的潮汐流轉(zhuǎn)腰線，配合20英寸銀黑星碟大尺寸輪轂，賦予了博越L更多的動感和激情。新車還配備滅菌率高達(dá)99%以上的抗病毒門把手，可長時間抑制細(xì)菌病毒增長。博越L的車身尺寸為4670×1900×1705mm，擁有同級領(lǐng)先的2777mm超長軸距，結(jié)合較短的前后懸設(shè)計，形成同級領(lǐng)先的59.5%軸長比，不僅能帶來穩(wěn)健的操控，而且還為車內(nèi)帶來更寬裕的縱向?qū)嵱每臻g。

博越L的尾部整體輪廓棱角分明，數(shù)字箭矢LED貫穿尾燈由290顆LED發(fā)光單元組成，633nm波長的超紅LED點亮后鮮艷通透，關(guān)閉時精致深邃，迎賓/歡送場景呈現(xiàn)流光燈語，與前大燈組遙相呼應(yīng)。尾燈造型采用了由中心向兩側(cè)擴(kuò)張發(fā)散的貫穿式設(shè)計，銳利修長的箭矢造型尾燈與高位制動燈勾勒出車尾明顯的層次感，極富張力。

（圖為：吉利汽車集團(tuán)CEO—淦家閱在分享博越L的革新基因）

作為吉利品牌全新戰(zhàn)略車型，博越L既是吉利“五大智能科技”的集大成者，又是以“十大硬核標(biāo)配”讓用戶享受最新智能科技紅利的普惠者，以全面革新的產(chǎn)品實力演繹A級智能SUV王者歸來。正如吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱在發(fā)布會上所說：“革新是流淌在吉利血液里的基因，從博越到博越L，吉利為用戶帶來了一款款更高代際的智能汽車。博越L把當(dāng)下最新、最流行、最好用的智能科技都惠及用戶，為智能汽車注入了不斷進(jìn)化的生命力。吉利也將在全新智能科技的全面加持下，繼續(xù)創(chuàng)造一個個新的市場“興奮點”，不斷革新汽車智能交互的科技體驗?！?/p>