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6月30日，吉利第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車在貴陽正式上市，醇行版售價(jià)12.98萬元。作為全球首款甲醇混合動(dòng)力轎車，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車搭載了全新一代1.8L醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)和行業(yè)領(lǐng)先的混動(dòng)電驅(qū)變速器，實(shí)現(xiàn)40%節(jié)能率，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到3毛錢，每行駛一萬公里可減碳約0.8噸，相當(dāng)于為地球增添40平方米森林。上市后，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車將以頂級(jí)節(jié)能技術(shù)、卓越工藝品質(zhì)以及越級(jí)駕乘體驗(yàn)為用戶帶來節(jié)能、低碳、品質(zhì)的全新出行選擇。

四項(xiàng)醇電混動(dòng)頂級(jí)科技加持，造就混動(dòng)節(jié)能王

第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車天生具備節(jié)能、效能、性能、智能的全能基因，在1.8L醇電混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī) 醇電混動(dòng)專用電驅(qū)變速器 三面液冷高性能電池 智能混動(dòng)駕駛模式四大技術(shù)的加持下，成為全球最節(jié)能、最低碳、最經(jīng)濟(jì)的混動(dòng)轎車，為用戶帶來超越期待的高價(jià)值混動(dòng)體驗(yàn)。

動(dòng)力方面，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車搭載的全新一代1.8L醇電混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)，采用12.5高壓縮比設(shè)計(jì) 低摩擦技術(shù)，通過混動(dòng)專用標(biāo)定優(yōu)化，熱效率達(dá)到41.5%，優(yōu)于豐田1.8L混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)40%的熱效率。在動(dòng)力性能上，百公里加速8.8s。

在變速器方面，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車搭載目前最先進(jìn)的混動(dòng)變速箱雙電機(jī)混動(dòng)電驅(qū)，擁有同級(jí)最強(qiáng)40%節(jié)能率。其優(yōu)勢在于可實(shí)現(xiàn)全速域并聯(lián)，車速到達(dá)20碼即可并聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)，動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。同時(shí)，實(shí)現(xiàn)雙電機(jī)、雙離合、PCM、傳動(dòng)系統(tǒng)、電子雙聯(lián)泵、液壓控制6合1高度集成，軸向尺寸全球最小僅 354mm。在機(jī)械效率上，這款混動(dòng)電驅(qū)擁有97.5%傳動(dòng)效率，更節(jié)能、更省油。

電池方面，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車搭載1.83kWh大容量高性能三元鋰電池，創(chuàng)新性采用三面豪華液冷科技，換熱系數(shù)高達(dá)40w/k，溫控更快，能耗更低。考慮到用戶對(duì)電池安全的擔(dān)憂，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車搭載的電池經(jīng)過IP67級(jí)防水防塵以及全球最嚴(yán)苛的電池安全驗(yàn)證，保證電池使用壽命更長，整車能耗更低。

同時(shí)，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車還可以根據(jù)用戶的駕駛習(xí)慣，智能切換多種極佳節(jié)能工作模式，應(yīng)對(duì)大部分日常用車場景。比如在急加速情況下，系統(tǒng)可以迅速切換并聯(lián)模式，讓發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)全負(fù)荷驅(qū)動(dòng)，發(fā)揮全部動(dòng)力輕松超車；在減速情況下，又自動(dòng)觸發(fā)能量回收，提升經(jīng)濟(jì)性。這種可醇可電可增程的智能模式，進(jìn)一步提升了節(jié)能高效的行車經(jīng)濟(jì)性。

卓越品質(zhì) 越級(jí)科技，成就智能出行新選擇

第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車基于“國民冠軍家轎”第4代帝豪打造，在開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)、智造工藝、測試標(biāo)準(zhǔn)等方面也處于行業(yè)領(lǐng)先水平。該車型是中國首款榮獲中汽研全流程體系可靠性認(rèn)證的醇電混動(dòng)轎車，為中國品牌混動(dòng)轎車樹立了行業(yè)品質(zhì)新標(biāo)桿。

在造型上，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車擁有1820mm同級(jí)最寬車身、同級(jí)最大的1.25寬高比、同級(jí)最低的0.27Cd風(fēng)阻系數(shù)。為了區(qū)別于燃油車，新車尾部還有M100的醇電混動(dòng)車型獨(dú)有LOGO。在空間上，新車擁有1500mm的同級(jí)最寬后排空間、同級(jí)最低后排中央通道，儲(chǔ)物空間利用率增加50%，為用戶帶來更大、更舒適駕乘空間。

為了提升汽車智能數(shù)字化時(shí)代用車體驗(yàn)，第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車搭載更多越級(jí)科技配置，比如大燈自動(dòng)開閉功能、車速感應(yīng)無骨雨刮、電動(dòng)調(diào)節(jié)外后視鏡 電加熱除霜、12.3英寸高清數(shù)字儀表、儀表智能語音駕駛助手等便捷科技配置。在行車安全上，新車還配備TPMS智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、博世ESP 9.3電子車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、EPB電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)、AutoHold自動(dòng)駐車系統(tǒng)、后排智能監(jiān)測系統(tǒng)等配置，為用戶出行保駕護(hù)航。

在吉利控股集團(tuán)最新發(fā)布的2021年可持續(xù)發(fā)展報(bào)告中，首次披露了2045年實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)。甲醇汽車是吉利新能源化轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)布局領(lǐng)域，也是吉利實(shí)現(xiàn)全鏈路碳中和目標(biāo)的重要舉措。第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車凝聚了吉利在甲醇汽車領(lǐng)域的尖端技術(shù)，不僅為用戶帶來“低碳、節(jié)能、品質(zhì)”的高價(jià)值體驗(yàn)感，也是吉利進(jìn)行單車全生命周期低碳減排的首次嘗試。此次新車上市，標(biāo)志著吉利甲醇汽車將正式入局乘用車市場，拉開與同級(jí)混動(dòng)車型同臺(tái)競技的大幕。未來，吉利將繼續(xù)加大在甲醇汽車領(lǐng)域的投入，構(gòu)建更安全、更綠色、更全面的智能能源體系，持續(xù)探索交通領(lǐng)域健康可持續(xù)發(fā)展的有效路徑，為實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)作出更大貢獻(xiàn)。