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2022年3月5日，第十三屆全國人大五次會議召開，新創(chuàng)車企唯一的全國人大代表、哪吒汽車創(chuàng)始人兼董事長方運舟提交了《關(guān)于統(tǒng)籌建設(shè)智能汽車操作系統(tǒng)生態(tài)的建議》。這是方運舟連續(xù)第五年提交關(guān)于新能源汽車普及和發(fā)展的建議。為國家發(fā)展建言獻(xiàn)策，與人民同行砥礪奮進(jìn)，2月28日哪吒汽車重磅發(fā)布全棧自研的TA PILOT智能駕駛系統(tǒng)，并宣布該系統(tǒng)4.0版本將落地在“B級數(shù)字電動轎跑”哪吒S上，為用戶提供安全性、舒適性更高，且連續(xù)性場景更豐富的智能駕駛體驗，踐行“科技平權(quán)”的品牌價值觀，讓科技發(fā)展的成果普惠人民。

多年積淀，走在智能汽車操作系統(tǒng)建設(shè)最前端

汽車操作系統(tǒng)作為管理計算機(jī)硬件與軟件資源的計算機(jī)程序，是連接軟件與硬件的中間層，決定了系統(tǒng)的效率與穩(wěn)定性和安全性，是重構(gòu)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的產(chǎn)業(yè)鏈和技術(shù)鏈的基礎(chǔ)。我國要從汽車大國變成汽車強(qiáng)國，這是必須掌握的關(guān)鍵技術(shù)。為了避免智能汽車重蹈智能手機(jī)被卡脖子的覆轍，立即著手以中國智能汽車操作系統(tǒng)為核心的生態(tài)建設(shè)，已經(jīng)十分迫切。

方運舟作為深耕智能網(wǎng)聯(lián)汽車的行業(yè)專家，以人大代表的身份提出關(guān)于智能汽車操作系統(tǒng)的建議，正是看到目前中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的這一“痛點”。在近期召開的兩會上，方運舟建議：“關(guān)于智能汽車操作系統(tǒng)，它不是單一技術(shù)點的簡單突破，而是需要國家和產(chǎn)業(yè)底層邏輯和上層架構(gòu)相結(jié)合，需要一個基于汽車底層操作系統(tǒng)的架構(gòu)生態(tài)，需要建立一個從應(yīng)用生態(tài)、價值鏈生態(tài)、工具鏈和標(biāo)準(zhǔn)的生態(tài)體系?！保⑻岢霭l(fā)展中國智能汽車操作系統(tǒng)生態(tài)有五大必要性、三大重點和四大戰(zhàn)略舉措。

【全國人大代表、哪吒汽車創(chuàng)始人兼董事長方運舟】

在方運舟的帶領(lǐng)下，哪吒汽車一直走在智能汽車操作系統(tǒng)建設(shè)的最前端：2016年前瞻性的提出完整的“智能汽車操作系統(tǒng)布局”，成為業(yè)內(nèi)最早提出的企業(yè)；2019年，哪吒汽車申報智能汽車操作系統(tǒng)專利并公開專利內(nèi)容，成為國內(nèi)首家智能汽車操作系統(tǒng)開拓者；2021年11月，哪吒汽車發(fā)布全棧自研的智能安全汽車平臺——山海平臺，山海平臺的電子電氣架構(gòu)做到中央域控制，可實現(xiàn)全車硬件資源的充分調(diào)度，為開發(fā)功能更加豐富的統(tǒng)一智能汽車操作系統(tǒng)打牢基礎(chǔ)。同時，哪吒汽車和網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域龍頭企業(yè)360聯(lián)合發(fā)力，通過一整套防火墻讓全車在集中控制時確保安全，進(jìn)一步提升了哪吒汽車智能操作系統(tǒng)的安全能力。2022年2月，哪吒汽車發(fā)布首個搭載華為MDC平臺加上主機(jī)廠軟件自研的智能駕駛量產(chǎn)方案。該方案由華為提供硬件支持，哪吒汽車智能駕駛團(tuán)隊軟件自研。

全棧自研TA PILOT智能駕駛系統(tǒng)，TA PILOT 4.0版本將落地哪吒S

從行業(yè)來看，目前國內(nèi)外主機(jī)廠都在基于原有汽車硬件，研究、開發(fā)各自的智能汽車計算平臺。但是原有汽車硬件封閉、固化，導(dǎo)致這些計算平臺方案不能做到開源共享，更不能實現(xiàn)有效的跨界融合。而哪吒汽車開發(fā)的智能計算平臺配合操作系統(tǒng)，能夠使汽車成為新的移動終端，除安全、實時之外，還實現(xiàn)了開源、共享。通俗講，社會資源也可以參與到汽車應(yīng)用軟件的開發(fā)當(dāng)中，使汽車成為新的移動終端，汽車功能邊界得到不斷拓展。

以開拓者之姿，不斷推動中國汽車操作系統(tǒng)向前發(fā)展，今年2月哪吒汽車重磅發(fā)布全棧自研TA PILOT智能駕駛系統(tǒng)。在該系統(tǒng)的加持下，哪吒汽車可以實現(xiàn)覆蓋高速場景、城市開放道路場景、城市末端道路的全場景點到點通行智能輔助駕駛。值得一提的是， TA PILOT 4.0智能駕駛系統(tǒng)將落地“山海平臺”的開山之作哪吒S。

【“山海平臺”開山之作——哪吒S】

作為行業(yè)首個集高安全、高拓展性、高智能以及環(huán)境友好于一身的全棧自研的智能安全汽車平臺，“山海平臺”將進(jìn)一步強(qiáng)化哪吒汽車在智能化技術(shù)方面的實力，并持續(xù)為用戶提供領(lǐng)先、安全的駕駛體驗，踐行“科技平權(quán)”的品牌價值觀。

智能汽車操作系統(tǒng)的建設(shè)開發(fā)任重道遠(yuǎn)。身為新創(chuàng)車企代表之一，哪吒汽車時刻洞察行業(yè)發(fā)展，并前瞻布局，積極推進(jìn)智能技術(shù)的發(fā)展，落地“為人民造車”的初心，實現(xiàn)產(chǎn)品體驗和用戶服務(wù)不斷迭代升級。期待今后，更多車企深度發(fā)力電動智能化賽道，為加速產(chǎn)業(yè)升級、實現(xiàn)汽車強(qiáng)國夢貢獻(xiàn)全新中國力量。