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科學(xué)技術(shù)是人類偉大的創(chuàng)造性活動(dòng)，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動(dòng)力！9月25日-28日，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展在北京隆重舉行，經(jīng)過層層評審，上汽通用五菱GSEV高性能動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)、宏光MINIEV成功入選成果展。繼五菱芯片、智能微型換電站后，中國裝機(jī)量最大的GSEV高性能動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)首次對外亮相，展示推動(dòng)中國新能源汽車加快發(fā)展的“第一動(dòng)力”。

在成果展上，北京市委書記蔡奇蒞臨上汽通用五菱展臺(tái)時(shí)，詳細(xì)了解了宏光MINIEV的市場價(jià)格，以及應(yīng)用在該車上的國產(chǎn)化芯片等方面情況，蔡奇連聲說：“很好，很好！”

（北京市委書記蔡奇參觀上汽通用五菱展臺(tái)）

國家工業(yè)和信息化部副部長辛國斌在參觀上汽通用五菱展臺(tái)時(shí)，當(dāng)了解到宏光MINIEV今年1月和4月成為全球銷量冠軍，以及用戶基本都是90后，辛國斌表示：“這小車真好！”

（國家工業(yè)和信息化部副部長辛國斌及中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長王俠參觀上汽通用五菱展臺(tái)）

新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展由北京市人民政府、工業(yè)和信息化部、公安部、交通運(yùn)輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)主辦，中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)承辦，主題為“禮贊‘新’時(shí)代 加快推動(dòng)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展”，全面展示了我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展取得的成就。成果展上，我國在新能源汽車領(lǐng)域的最新技術(shù)創(chuàng)新成果、新產(chǎn)品、前沿技術(shù)探索等均有所展示。

定義電芯標(biāo)準(zhǔn) 成就中國裝機(jī)量最大的電池系統(tǒng)

在本次成果展上，首次對外亮相的GSEV高性能動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)是上汽通用五菱、清華大學(xué)與科易動(dòng)力聯(lián)合開發(fā)的科技創(chuàng)新成果，突破了車用鋰離子動(dòng)力電池的安全性、耐久性、動(dòng)力性三大瓶頸技術(shù)，在保證安全可靠的前提下實(shí)現(xiàn)了電池的輕量化，做到了小電池大能量。

（GSEV高性能動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)亮相新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展）

電芯是電池的重要組成部分及能量來源，直接決定了動(dòng)力電池的集成結(jié)構(gòu)。長期以來，由于對技術(shù)路線的理解不同，電池包的通用性存在差異，動(dòng)力電池標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一，即便是同一品牌的不同車型、不同種類電池的規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)，都很難達(dá)到一致，極大地影響了新能源汽車的發(fā)展。GSEV高性能動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)在行業(yè)首創(chuàng)定義了GSEV標(biāo)準(zhǔn)化電芯，一改行業(yè)多品種、小批量的現(xiàn)狀，真正做到將電芯標(biāo)準(zhǔn)化。

電芯標(biāo)準(zhǔn)化能有效降低電池成本10%，提高電池的核心供應(yīng)能力，基于標(biāo)準(zhǔn)化電芯，開發(fā)出GSEV標(biāo)準(zhǔn)化電池包，適應(yīng)多平臺(tái)開發(fā)及應(yīng)用，并適配改制后應(yīng)用于換電及梯次利用，提高電池全生命周期利用率，形成產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，樹立了行業(yè)新標(biāo)桿。

電池平臺(tái)化提供多種續(xù)航 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈規(guī)?；l(fā)展

上汽通用五菱GSEV高性能動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)具備平臺(tái)化優(yōu)勢，可適配于GSEV全球小型純電動(dòng)汽車架構(gòu)平臺(tái)下的迭代車型，同時(shí)可適配多種車型和120km-300km多種續(xù)航版本，為用戶提供更多選擇，滿足個(gè)性化的出行需求。

電池的標(biāo)準(zhǔn)化、平臺(tái)化促進(jìn)了GSEV產(chǎn)品銷量攀升，其中，宏光MINIEV連續(xù)12個(gè)月蟬聯(lián)中國新能源銷量冠軍，上市一周年累計(jì)銷量突破37萬臺(tái)。同時(shí)，作為全國裝機(jī)量最大的新能源汽車電池系統(tǒng)，GSEV高性能動(dòng)力蓄電池系統(tǒng)也帶動(dòng)了整個(gè)新能源電池配套產(chǎn)業(yè)鏈的規(guī)模化發(fā)展，推動(dòng)了行業(yè)內(nèi)微小型電動(dòng)車的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布。

（宏光MINIEV亮相新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果展）

今年6月17日，工信部對新版國標(biāo)《純電動(dòng)乘用車技術(shù)條件》公開征求意見，本次國標(biāo)修改主要增加了微型低速純電動(dòng)乘用車的定義和標(biāo)準(zhǔn)，新標(biāo)準(zhǔn)的推出將開創(chuàng)“微電”新品類，對微小型電動(dòng)汽車市場規(guī)?？焖贁U(kuò)張必將產(chǎn)生巨大的推動(dòng)作用，上汽通用五菱作為小型新能源汽車市場的開拓者和多項(xiàng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)定義者，為“微電”新國標(biāo)制定提出了建設(shè)性意見和建議。作為全球新能源汽車普及者，上汽通用五菱將在新能源汽車發(fā)展領(lǐng)域不斷開拓創(chuàng)新，以滿足人民對美好生活向往為目標(biāo)，為推動(dòng)中國乃至全球新能源汽車加快發(fā)展提供“第一動(dòng)力”！