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智能汽車，目前已經(jīng)成為汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，剛剛過去的上海車展上可以看到自動(dòng)駕駛及智能座艙已經(jīng)成為很多車型的標(biāo)準(zhǔn)配置，但裝配了就一定好用、實(shí)用嗎？這一點(diǎn)通過智能座艙就可以看出來，好的智能座艙能夠滿足用戶的各類需求，更像是一個(gè)會(huì)移動(dòng)的家，比如車內(nèi)用方向盤玩賽車游戲、像在KTV一樣唱歌等場(chǎng)景，顯然市面上大多數(shù)智能汽車是做不到的，小鵬P7的智能座艙就具備了這樣的能力，車內(nèi)的硬件與軟件打通，極大的提升用戶出行生活質(zhì)量。

小鵬P7 車載生態(tài)硬件能力打通

去年的1024小鵬汽車智能日，在小鵬汽車副總裁紀(jì)宇的分享中，全球第一個(gè)硬件開放車載生態(tài)被重點(diǎn)提及，其Xmart OS車載智能系統(tǒng)的三方應(yīng)用，可以調(diào)用車輛的狀態(tài)、數(shù)據(jù)和能力，并舉了三個(gè)例子，首先提及的是狂野飆車，這款應(yīng)用與方向盤相互打通，在車輛靜止?fàn)顟B(tài)下，通過轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤就可以控制車載大屏里面的游戲，極速快感瞬間擁有；第二個(gè)提及的是超跑聲浪，這款應(yīng)用中有多種跑車的聲浪可以選擇，并與電門相互打通，當(dāng)車輛行駛時(shí)，隨著電門的踩踏可以瞬間擁有跑車一樣的聲浪，讓炸街不在成為跑車的專屬；最后提及的是唱吧，這款應(yīng)用和車內(nèi)的氛圍燈相互打通，當(dāng)在車內(nèi)用無線麥克風(fēng)唱歌時(shí)，氛圍燈會(huì)隨著悠揚(yáng)的歌聲而不斷律動(dòng)，這是真正專屬于用戶的移動(dòng)KTV，這些應(yīng)用與硬件的打通無疑增強(qiáng)了用戶的出行質(zhì)量。

全球第一個(gè)硬件開放車載生態(tài)

與此同時(shí)，可以看到小鵬汽車在對(duì)三方應(yīng)用開放了硬件能力后，并沒有影響車輛的正常使用，這對(duì)于一輛智能汽車來說是非常難得，極大的考驗(yàn)小鵬汽車的研發(fā)能力，讓每一個(gè)車內(nèi)硬件不僅限于本身的價(jià)值，比如小鵬P7的車燈，除了正常行駛中使用外，還有智能燈舞可以展現(xiàn)，在去年的11月份，200臺(tái)由小鵬車主帶來的小鵬P7組成的方陣，分秒不差地跟隨音樂律動(dòng)，燈光輝映，并成功挑戰(zhàn)“最大規(guī)模智能車燈秀”吉尼斯世界紀(jì)錄，讓智能也能表達(dá)它的美，同時(shí)，未來還將開放燈語編輯功能，用戶也可以創(chuàng)造屬于自己的燈語。

小鵬P7 車載生態(tài)智能燈語

隨著用戶對(duì)出行需求的不斷升級(jí)，智能汽車賽道的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)變得異常激烈，在這個(gè)過程中大家都想快速做出更多人無我有的功能，但是卻很少有企業(yè)能深入對(duì)各項(xiàng)功能進(jìn)行優(yōu)化和整合。在構(gòu)建車載生態(tài)時(shí)，大多數(shù)車型做的都是把應(yīng)用拿過來直接使用，卻忽略了用戶是否真的能用、會(huì)用。而小鵬汽車追求的是把每個(gè)應(yīng)用做到與車機(jī)深度融合，讓用戶車內(nèi)操作更便捷、更實(shí)用，既要不斷擴(kuò)大車載生態(tài)，又要持續(xù)深入優(yōu)化各項(xiàng)功能。未來小鵬汽車還將會(huì)和更多合作伙伴共同努力，共建更智能的Xmart OS車載智能系統(tǒng)。