强壮公弄得我次次高潮,论理网在线观看,亚洲AV无码一区二区三区人,国产精品区一区第一页,亚洲А∨天堂久久精品2021

歡迎來(lái)到海靈車(chē)展,專(zhuān)注汽車(chē)團(tuán)購(gòu),網(wǎng)銷(xiāo)汽車(chē)超萬(wàn)輛
手機(jī)版 收藏海靈車(chē)展
  • 誠(chéng)信
  • 低價(jià)
  • 安全
  • 售后

關(guān)注海靈車(chē)展公眾號(hào)

當(dāng)前位置: 廣州汽車(chē)團(tuán)購(gòu) > 品牌團(tuán)購(gòu)會(huì) > 連續(xù)4年銷(xiāo)量超100萬(wàn)輛 吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛

連續(xù)4年銷(xiāo)量超100萬(wàn)輛 吉利汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量突破1000萬(wàn)輛

2020年11月07日

11月6日,吉利汽車(chē)控股有限公司(HK.0175)公布了2020年10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù):吉利汽車(chē)10月總銷(xiāo)量為140026輛,環(huán)比增長(zhǎng)約11%、同比增長(zhǎng)約8%。連續(xù)三個(gè)月實(shí)現(xiàn)同比環(huán)比雙增長(zhǎng)。今年1-10月,吉利汽車(chē)總銷(xiāo)量達(dá)到了1015498輛,連續(xù)4年實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量突破100萬(wàn)輛,目前已完成132萬(wàn)輛年度銷(xiāo)量目標(biāo)的77%。

截至2020年10月底,吉利汽車(chē)全球累計(jì)銷(xiāo)量順利突破1000萬(wàn)輛,成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1000萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車(chē)企。站在千萬(wàn)銷(xiāo)量的全新起點(diǎn),CMA超級(jí)母體、SEA浩瀚架構(gòu)等核心技術(shù)體系,將為吉利下一個(gè)“千萬(wàn)輛”時(shí)代賦能,持續(xù)孕育更強(qiáng)一代的高端、高價(jià)值、高性能產(chǎn)品,引領(lǐng)中國(guó)汽車(chē)品牌重構(gòu)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局,持續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)超越期待的出行體驗(yàn)。

造車(chē)23年,吉利成為首個(gè)實(shí)現(xiàn)乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1000萬(wàn)輛的中國(guó)品牌車(chē)企

1997年,吉利進(jìn)軍汽車(chē)行業(yè),通過(guò)23年發(fā)展,形成了轎車(chē)、SUV和MPV等全品類(lèi)產(chǎn)品矩陣,在中國(guó)品牌中持續(xù)引領(lǐng)各細(xì)分市場(chǎng),不斷刷新市場(chǎng)和品牌向上新高度。

剛剛過(guò)去的10月份,吉利旗下各車(chē)型全面開(kāi)花,轎車(chē)銷(xiāo)量為46040輛,SUV銷(xiāo)量為90430輛。其中,帝豪轎車(chē)和博越系車(chē)型保持強(qiáng)勁勢(shì)頭,銷(xiāo)量再次雙雙突破2萬(wàn)輛。其中,帝豪轎車(chē)10月銷(xiāo)量22059輛,1-10月累計(jì)銷(xiāo)量185296輛,已連續(xù)8年蟬聯(lián)中國(guó)品牌轎車(chē)銷(xiāo)量冠軍,目前帝豪家族累計(jì)銷(xiāo)量已突破300萬(wàn)輛。

“三好SUV”博越家族10月銷(xiāo)量25062輛,1-10月累計(jì)銷(xiāo)量184609輛,穩(wěn)居SUV市場(chǎng)第一陣營(yíng)。“大大大空間SUV”豪越上市以來(lái)銷(xiāo)量持續(xù)攀升,10月銷(xiāo)量5355輛,目前已有23907名用戶(hù)入住豪越“綠色大三房”。

全球新高端品牌領(lǐng)克汽車(chē)10月銷(xiāo)量21868輛,環(huán)比增長(zhǎng)約18%、同比增長(zhǎng)約56%,連續(xù)四個(gè)月刷新領(lǐng)克品牌歷史最高月銷(xiāo)量紀(jì)錄。在領(lǐng)克迎來(lái)品牌四周年之際,“歐洲計(jì)劃”正式落地:歐洲首家線(xiàn)下體驗(yàn)店在阿姆斯特丹開(kāi)幕,全新領(lǐng)克01全球版也于10月21日在中歐開(kāi)啟同步預(yù)售,向構(gòu)建“全球新高端品牌”與“持續(xù)改變出行方式”的目標(biāo),邁出了關(guān)鍵且堅(jiān)實(shí)的步伐。

在新能源領(lǐng)域,幾何A、幾何C、帝豪EV、帝豪GSe等新能源及電氣化產(chǎn)品,10月總銷(xiāo)量為5826輛。海外出口方面,10月出口量為10531輛,較去年同期增長(zhǎng)超過(guò)2倍。

目前,吉利累計(jì)銷(xiāo)量已突破1000萬(wàn)輛,引領(lǐng)中國(guó)品牌順利邁入千萬(wàn)級(jí)乘用車(chē)俱樂(lè)部,成為中國(guó)品牌直面合資、走向全球的標(biāo)桿和典范。千萬(wàn)用戶(hù),是對(duì)吉利汽車(chē)始終堅(jiān)持“以用戶(hù)為中心”核心理念的回饋,也是中國(guó)品牌不可阻擋的崛起之勢(shì)。作為杭州2022年第十九屆亞運(yùn)會(huì)的官方合作伙伴,吉利汽車(chē)將以科技賦能亞運(yùn),帶來(lái)更多人性化、前瞻性的智慧出行解決方案,創(chuàng)新未來(lái)智能出行新體驗(yàn)。

科技吉利4.0開(kāi)啟全面架構(gòu)造車(chē),持續(xù)為用戶(hù)帶來(lái)超越期待的出行體驗(yàn)

2020年是吉利向“品牌和技術(shù)領(lǐng)先”進(jìn)階的關(guān)鍵一年,也是“科技吉利4.0時(shí)代”的全面開(kāi)局之年。得益于吉利控股集團(tuán)十年累計(jì)超千億元的研發(fā)投入,吉利汽車(chē)占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn),布局了全球領(lǐng)先的BMA、CMA、SPA及SEA基礎(chǔ)模塊架構(gòu),覆蓋從純電、混動(dòng)到燃油、從緊湊型到中大型車(chē)型的全面產(chǎn)品布局需求,前瞻性地為互聯(lián)、安全、新能源、未來(lái)自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域提供充分支撐,全面參與全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的價(jià)值競(jìng)爭(zhēng)。

CMA超級(jí)母體就是科技吉利4.0時(shí)代持續(xù)打造世界一流中國(guó)好車(chē)的顯性?xún)?yōu)勢(shì)?!爸袊?guó)家轎顛覆者”星瑞已于11月1日上市,全系標(biāo)配2.0TD 7DCT黃金動(dòng)力系統(tǒng),秉承著《家轎顛覆者宣言》,為用戶(hù)重新定義家轎市場(chǎng)的智能、健康、動(dòng)力、空間新標(biāo)準(zhǔn),帶來(lái)全面超越強(qiáng)勢(shì)合資品牌的產(chǎn)品價(jià)值。作為2022年杭州亞運(yùn)會(huì)官方指定用車(chē),星瑞將在未來(lái)兩年里為杭州亞運(yùn)會(huì)提供城市及園區(qū)內(nèi)智能出行解決方案。

歷時(shí)4年、投入超過(guò)180億元打造的浩瀚架構(gòu),則是吉利從汽車(chē)制造商向出行服務(wù)商科技轉(zhuǎn)型的重要成果,標(biāo)志著吉利進(jìn)入智能電動(dòng)汽車(chē)的系統(tǒng)推進(jìn)階段。浩瀚架構(gòu)以硬件層、系統(tǒng)層和生態(tài)層,構(gòu)建三位一體的立體化布局,擁有全球最大帶寬,實(shí)現(xiàn)了從A級(jí)車(chē)到E級(jí)車(chē)的全尺寸覆蓋。基于浩瀚架構(gòu),目前已有超過(guò)7個(gè)品牌,總計(jì)超過(guò) 16 款新車(chē)型啟動(dòng)研發(fā)。

科技賦能搶占技術(shù)制高點(diǎn),全面引領(lǐng)新能源產(chǎn)業(yè)變革

發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路,是應(yīng)對(duì)氣候變化、推動(dòng)綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。11月2日,國(guó)務(wù)院辦公廳發(fā)布《新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》,明確具體行動(dòng)路徑包括強(qiáng)化整車(chē)集成技術(shù)創(chuàng)新,以及以純電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力(含增程式)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)為“三縱”,布局整車(chē)技術(shù)創(chuàng)新鏈。

作為行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新變革的領(lǐng)軍者,吉利汽車(chē)布局了混動(dòng)、純電、氫燃料電池與替代燃料四條技術(shù)路徑,形成“高效燃油動(dòng)力”和“多元化新能源”兩大并行節(jié)能減排路線(xiàn),實(shí)現(xiàn)了從技術(shù)追隨到技術(shù)引領(lǐng)的新跨越。吉利汽車(chē)擁有新能源領(lǐng)域核心專(zhuān)利技術(shù)超過(guò)百項(xiàng),包括48V-BSG高性能動(dòng)力、HEV油電混合、PHEV插電混合、新能源汽車(chē)核心零部件-電機(jī)、電子電氣架構(gòu)等,打造底層架構(gòu)技術(shù),實(shí)現(xiàn)了真正100%自主研發(fā)的中國(guó)新能源技術(shù)體系和解決方案。

在核心的電控軟硬件系統(tǒng)方面,吉利汽車(chē)已擁有48V、高壓混動(dòng)、純電動(dòng)、車(chē)身控制、高壓電機(jī)控制及燃料電池系統(tǒng)控制及軟件的開(kāi)發(fā)能力,掌握了新能源VCU、IPU、BMS等核心零部件技術(shù),并均已實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)應(yīng)用。

按照最新發(fā)布的《節(jié)能與新能源技術(shù)路線(xiàn)圖2.0》,到2035年,傳統(tǒng)能源將全部轉(zhuǎn)為混動(dòng),且混動(dòng)與純電動(dòng)將各占50%。吉利以1.5TD 7DCT黃金動(dòng)力組合為基礎(chǔ),不僅實(shí)現(xiàn)了同一平臺(tái)兼容多種技術(shù)路線(xiàn),更體現(xiàn)了吉利控股集團(tuán)前瞻性布局多元化路線(xiàn),是吉利動(dòng)力平臺(tái)化、通用化、電氣化、智能化戰(zhàn)略發(fā)展方向之下的重要產(chǎn)物。吉利汽車(chē)1.5TD 7DCT高性能動(dòng)力總成平臺(tái)關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用項(xiàng)目也榮獲中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)頒布的2020年“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)”一等獎(jiǎng)。

從0到千萬(wàn)輛蛻變的背后,是吉利汽車(chē)基于用戶(hù)需求和心聲持之以恒的顛覆,也是全球超1000萬(wàn)用戶(hù)的堅(jiān)定信任。下一個(gè)千萬(wàn)輛時(shí)代,吉利將深度推進(jìn)全球化協(xié)同共贏,繼續(xù)通過(guò)領(lǐng)先的技術(shù)、以人為本的體驗(yàn)和卓越的品質(zhì),成為國(guó)人美好生活的同行者,為用戶(hù)持續(xù)創(chuàng)造極致體驗(yàn),向全世界展現(xiàn)中國(guó)科技的活力和中國(guó)品牌的向上力量。

0

下一篇
比亞迪銷(xiāo)量再創(chuàng)新高

廣州熱門(mén)團(tuán)購(gòu)會(huì) 更多

團(tuán)購(gòu)回顧 更多