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特斯拉Model S及Model X終于快要交付了。

2022年12月30日，廣州國際車展盛大開幕。眾多車企帶來了旗艦車型，讓觀眾直呼太過癮，其中，人流量爆火的莫過于特斯拉展臺。此次，特斯拉攜旗下S3XY家族重磅出擊，全新車型Model S Plaid與Model X Plaid更是成為全場焦點，不少觀眾駐足體驗。

當天，特斯拉舉辦媒體交流會，活動現場特斯拉對外宣布：Model X和Model S全系車型中國大陸市場售價將在2023年1月6日正式公布，并在2023年上半年開啟交付。

“地表最快量產車”1月6日公布售價

Model X和Model S全系車型即將公布最終價格，對于行業(yè)來說無疑是一個重磅消息。

“燃油超跑還有必要存在嗎，恐怕就剩下聲浪還堪一戰(zhàn)吧”，長期征戰(zhàn)各大賽事的賽車玩家高先生，現場看到Model S Plaid后發(fā)出了上述疑問。他說：“2秒俱樂部的燃油車，定價均在千萬級，但特斯拉只要十分之一的價格，而且不會犧牲舒適與智能，這給我們打開了一扇盡情想象未來汽車的大門。”

Model S Plaid擁有約637公里續(xù)航，搭載三電機全輪驅動系統(tǒng)，可輕松實現扭矩矢量控制，最大功率達到1020馬力，百公里加速僅需2.1秒，最高車速達332公里/小時，被譽為“地表最快量產車”。

Model X Plaid同樣擁有著極為強悍的性能，2.6秒百公里加速時間足以讓同級對手望塵莫及，約536公里的續(xù)航里程和靈活多變的空間布局，以及強悍的牽引能力，使得這臺性能猛獸擁有極佳實用性。

在性能上徹底擊敗燃油車，特斯拉正在加速電動車代替燃油車的進程。這兩款車在達到如此強悍性能的同時，還擁有智能輔助駕駛系統(tǒng)，搭載了22個揚聲器和主動道路降噪功能的高級音響系統(tǒng)，配備了媲美目前市面上最新款游戲主機的車載游戲系統(tǒng)。

現場媒體表示，兩款車型科幻前衛(wèi)的設計、前所未有的智能體驗，以及超乎想象的性能表現，代表了當下電動出行與未來科技的巔峰之作。

2022年的特斯拉 逆勢成長的“尖子生”

2022年是非常特殊的一年，受到疫情等客觀因素影響，整個汽車行業(yè)都受到前所未有的挑戰(zhàn)。但這一年，特斯拉中國依然取得亮眼的成績。

乘聯(lián)會數據顯示，11月份，Model Y以6.9萬輛表現，位列中國乘用車交付第一名。與此同時，特斯拉上海超級工廠單月交付也突破10萬輛，打破中國市場豪華品牌交付新紀錄。

在日本、澳大利亞、新西蘭、新加坡等亞太多國，中國制造的特斯拉車型更是廣受歡迎，接連問鼎單車暢銷榜榜首。

在這背后，是特斯拉扎扎實實的產品力，在車主圈層口口相傳。

幾天前，特斯拉先后斬獲澳大利亞新車安全評鑒協(xié)會（ANCAP）和中國汽研IVISTA智能指數的最高權威評定，分別摘下“2022年度最安全車型”稱號，和智能安全領域的“極優(yōu)秀”最高評級。一次次的權威認證都在證明，電動車比燃油車的安全更安全，而特斯拉是電動車行業(yè)絕對的尖子生。

制造領域，上海超級工廠也持續(xù)提升產能利用效率滿電生產。2022年8月，特斯拉上海超級工廠達成第100萬輛整車下線的里程碑，僅用3年時間就創(chuàng)下了世界汽車工業(yè)史上又一“現象級”紀錄。

服務網絡建設上，特斯拉也通過充電與門店的持續(xù)加密，讓更多消費者在“家門口”就能體驗到電動汽車的智能與便捷。目前，特斯拉已經達成1萬個超級充電樁的建設，多達1500多座超級充電站，搭配超過700多座目的地充電站、1900多個目的地充電樁，再加上數十萬特斯拉車主的專屬私人充電樁，特斯拉充電比燃油車加油更方便。同時，截止2022年12月底，特斯拉門店及服務中心也在全國布局超過320家。

特斯拉中國區(qū)域總經理孔艷雙表示，特斯拉取得這些成績的原因，是始終堅持做正確的事，堅持第一性原理，把所有的資源和精力都用在提升產品和服務上。特斯拉不投廣告，好的產品自己會“說話”，特斯拉會持續(xù)提供更高品質的智能電動汽車，以及更好的服務，讓更多消費者享受到標桿級電動出行的樂趣。

總結

特斯拉展臺，無論是被譽為性能猛獸的Model S Plaid與Model X Plaid，還是親民車型Model 3、Model Y，都向公眾展示了電動汽車擁有的強大優(yōu)勢。

嶄新的2023年，特斯拉將憑借在電動化、智能化等領域的絕對優(yōu)勢，為中國消費者提供更好的產品與服務，吸引更多人加入“加速世界向可持續(xù)能源的轉變”隊伍中來。