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啥時候買特斯拉最劃算。專業(yè)車評人測算：12月，限時福利就現(xiàn)在！

伴隨2022年進入尾聲，國家新能源汽車購置補貼政策將于12月31日正式終止，年底前，消費者抓緊購買符合條件的電動車，還能趕上“國補”的末班車。

為讓更多消費者把握契機，及時提走“夢中情車”，特斯拉推出多重限時福利。

福利一：特斯拉限時現(xiàn)車保險補貼活動，消費者于12月購買現(xiàn)車并按期提車，可享受4000元保險補貼。

福利二：“自助下單積分獎勵”政策，12月份，用戶以線上自助下單方式，訂購Model 3或Model Y并完成交付，可獲得 20,000 分“寶箱”積分獎勵，能兌換5,000公里超充里程額度、車頂行李架等眾多超值好物。

同時，為了加速“油換電”進程，特斯拉也推出燃油車置換福利，截止至12月31日訂車，并在交付前完成置換協(xié)議簽署的用戶，可獲得增強版自動輔助駕駛功能90天免費試用機會。

不難發(fā)現(xiàn)，上述福利均有明確的時間期限。用戶抓緊在12月購買特斯拉，算上即將取消的“國補”，此波福利不僅可節(jié)省經(jīng)費超1.5萬元，還能兌換實用貼心的超值好禮。

對此，不少網(wǎng)友直呼，“此時不買，更待何時？”

特斯拉推出12月多重購車福利

特斯拉此次推出的“自助下單積分獎勵”政策，讓大家足不出戶體驗貼心服務(wù)的同時，進一步將更多實惠讓利于消費者。

特斯拉表示，2022年12月1日至31日期間，通過官網(wǎng)、微信官方小程序等線上渠道自助下單，并在當(dāng)月完成交付，可獲得 20,000 分“寶箱”積分獎勵，能兌換眾多好禮。

除了TeslaMic無線話筒、Model Y/3 車頂行李架等實用好物，特斯拉還推出了備受用戶期待的“限時好禮”：包括零售價為2,950元的移動充電連接器，以及超級充電額度5,000公里等好禮。這些好物在2023年1月5日后，將恢復(fù)到標(biāo)準(zhǔn)積分值。

時值萬元“國補”最后時刻，特斯拉也推出了限時現(xiàn)車保險補貼方案，即：2022年12月1日至31日期間，完成車輛交付的現(xiàn)車訂單，若通過特斯拉合作保險機構(gòu)購買相應(yīng)車險，可享受4,000元保險補貼。同時，消費者購買指定現(xiàn)車車型，也可以獲得積分獎勵，詳情可以咨詢各地的特斯拉門店。

值得注意的是，12月入手特斯拉不僅實惠，更多中國消費者還能享受到快速提車的便捷。相關(guān)統(tǒng)計顯示，國補取消之前的第四季度后半段，特斯拉上海超級工廠會進一步優(yōu)化生產(chǎn)效率、集中精力供給國內(nèi)市場。

目前，以Model Y后輪驅(qū)動版為例，中國消費者提車需要1-5周，澳大利亞消費者則需要等12周-28周才有機會提走中國制造特斯拉。

近日，有網(wǎng)友對中美兩地在售豪華車價格進行對比，統(tǒng)計顯示，特斯拉Model Y長續(xù)航版車型在美起售價約合人民幣42.13萬，國內(nèi)官網(wǎng)售價僅為35.79萬元，低于美國售價6.3萬元。值得注意的是，其他傳統(tǒng)豪華燃油品牌同級旗艦車型，中國售價均高于美國售價，價格差距最大值高達近30萬元。

網(wǎng)友紛紛發(fā)出感慨：特斯拉結(jié)束了幾十年以來國際品牌高定價的時代！售價公正透明的特斯拉，正得到越來越多消費者的認可。

補能成本不到燃油車1/6，特斯拉日常用車“很實在”

“之前加油站喊95加滿，現(xiàn)在只敢說加200元”；“如果能把燃油車換成電動車，開五年的補能費用，就可以省出一臺特斯拉”……

伴隨油價上漲等用車壓力，燃油車用戶正把目光鎖定在電動車。特斯拉持續(xù)通過購車用車等服務(wù)創(chuàng)新，讓中國消費者享受到性價比更高、更便捷的出行生活。

沒有內(nèi)燃機、變速箱等部件，與同級燃油車相比，特斯拉年均保養(yǎng)成本至少減少50%。

有車主曾分享“油換電”心得經(jīng)驗?！伴_了3年燃油車，油費、保養(yǎng)等支出，已經(jīng)高達車價的三分之一”，高昂的用車成本，讓這位車主置換了經(jīng)濟環(huán)保的Model Y。不僅更省錢，性能表現(xiàn)也比豪華車好，讓他有了“開跑車的感覺”。此外，極低的維保成本，也令車友忍不住分享，“兩年開了1.2萬公里，特斯拉保養(yǎng)成本只有兩桶玻璃水。”

特斯拉補能成本也要低得多。使用家庭充電樁，年均補能成本低于燃油車的1/6。

家住銀川的郝女士對此深有感觸，她之前駕駛?cè)加蛙?，百公里油耗將?3L，每公里要花費1塊多，還要額外的保養(yǎng)花銷。開上特斯拉、買了家充樁后，郝女士表示，日常通勤成本幾乎可以忽略不計，“我爸也發(fā)現(xiàn)了這點，夏天都不舍得開空調(diào)的他，現(xiàn)在總跟我搶車開?！?/p>

作為純電動車，特斯拉在補能成本上實惠的多。以特斯拉每百公里耗電12度計算，使用超級充電樁或公用充電樁充電時，百公里充電費用約為22-24元。如果車主家具備安裝充電樁條件，按照北京民用電價估算，車輛百公里能源花費將低于10元。

超高保值率、五星安全大滿貫，媒體：產(chǎn)品就是最好的廣告

權(quán)威機構(gòu)報告顯示，特斯拉的保值率正持續(xù)攀升，并遠超同類型的燃油車型。

日前，中國汽車流通協(xié)會與精估算聯(lián)合發(fā)布了《2022年10月中國汽車保值率研究報告》。內(nèi)容顯示，特斯拉Model Y以87.1%的超高保值率，成為10月純電動車保值率第一名。

與此同時，在J.D. POWER與58汽車聯(lián)合發(fā)布的《2022中國汽車保值率研究報告》中顯示，特斯拉品牌憑借高保值率，領(lǐng)跑電動車廠商保值率持續(xù)超越燃油車。

這樣的高保值，和特斯拉的產(chǎn)品質(zhì)量和安全性密不可分。

11月16日，新款Model S在Euro NCAP安全測試中，再度獲得“五星安全”評級，并成為迄今參評車型中總分最高的車輛。而此前，Model Y與Model 3已經(jīng)獲得全球主流評級機構(gòu)給出的“五星安全大滿貫”。

不少國內(nèi)外車主，也在社交平臺上分享被特斯拉“救命”的經(jīng)歷。一場意外事故中，美國車主的特斯拉車輛發(fā)生側(cè)翻，前后車門均已斷裂，但乘員艙仍保持完好，有效保護乘員安全。此外，現(xiàn)場也未出現(xiàn)冒煙、起火痕跡，電池安全同樣表現(xiàn)良好。

一直以來，特斯拉堅持“0廣告投入”，將成本集中投入在研發(fā)和制造等方面，這保障了消費者的用車體驗。特斯拉堅持用強大的產(chǎn)品力贏得市場青睞，不在廣告上浪費一分錢，讓強大的產(chǎn)品，成為特斯拉最好的廣告。

結(jié)語

特斯拉始終堅持公開透明的定價標(biāo)準(zhǔn)，突破傳統(tǒng)車企經(jīng)營模式，通過技術(shù)創(chuàng)新、本地化生產(chǎn)制造、提供多元服務(wù)等形式，持續(xù)提高產(chǎn)品的可負擔(dān)性。

目前，在國補尾聲階段，特斯拉推出自助下單積分獎勵、限時現(xiàn)車保險補貼、限時置換福利等滿滿誠意，顯然，入手特斯拉的最佳時機已經(jīng)到來。