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近日，在背靠雪峰，觀洞庭浩瀚的湖南益陽(yáng)，特斯拉落下了在中國(guó)大陸的第9000個(gè)超級(jí)充電樁，歷時(shí)8年密織的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)添上重要一環(huán)。隨著特斯拉益陽(yáng)佳寧娜國(guó)際酒店超級(jí)充電站的落成開放，湖南省也實(shí)現(xiàn)超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)全地級(jí)市覆蓋，三湘四水再添一抹綠色新能。

自2014年特斯拉在上海建設(shè)落成第一座超級(jí)充電站，首次為車主提供充電服務(wù)開始，特斯拉已經(jīng)打造出“以家庭充電樁和超級(jí)充電樁為主，目的地充電樁為輔，第三方充電樁和通用移動(dòng)充電器為補(bǔ)充”的完備充電解決方案，并不斷多元化開拓充電場(chǎng)景，以滿足用戶日益增長(zhǎng)的補(bǔ)能需求，構(gòu)建“無(wú)憂充電，自在隨行”的高品質(zhì)綠色出行。

全場(chǎng)景補(bǔ)能  專業(yè)助推品質(zhì)

作為推動(dòng)中國(guó)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)最早、自有充電樁數(shù)量最多的企業(yè)之一，特斯拉自進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，就一直致力于為用戶打消補(bǔ)能焦慮，持續(xù)完善超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，并在8年間，取得了讓整個(gè)汽車行業(yè)瞠目的亮眼成績(jī)。截至2022年9月9日，特斯拉已在中國(guó)大陸地區(qū)建設(shè)超級(jí)充電站1300多座，超級(jí)充電樁9000個(gè)，目的地充電站700多座，目的地充電樁1800多個(gè)，覆蓋370多個(gè)城市及地區(qū)，形成遍布全國(guó)省市、自治區(qū)的充電網(wǎng)絡(luò)全覆蓋。

此外，特斯拉還在日常出行之外，建設(shè)貫通了川藏超級(jí)充電線路、絲綢之路超級(jí)充電線路、西北大環(huán)線超級(jí)充電線路等多個(gè)橫跨上千公里、多個(gè)時(shí)區(qū)的知名旅游路線，讓特斯拉車主隨時(shí)出發(fā)尋找夢(mèng)中的遠(yuǎn)方，讓純電出行邊界甚至超越傳統(tǒng)燃油車所能達(dá)到的極值，將無(wú)數(shù)不可能變?yōu)榭赡堋?/p>

與超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)相配合，特斯拉還一直致力于高效便捷且補(bǔ)能成本實(shí)惠的家庭充電樁建設(shè)推進(jìn)。針對(duì)中國(guó)家庭充電樁安裝需要與小區(qū)物業(yè)、供電局等多方溝通的特殊情況，特斯拉專門培養(yǎng)起一批專業(yè)能力引領(lǐng)行業(yè)且耐心細(xì)致的“安樁”團(tuán)隊(duì)，為車主提供從前期物業(yè)溝通到安裝前預(yù)勘測(cè)，再到針對(duì)性的安裝方案，及至最終安裝調(diào)試成功的全流程專業(yè)服務(wù)，讓整個(gè)安裝過(guò)程確保車主省心、物業(yè)放心，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)憂自在”的充電體驗(yàn)。

2021《消費(fèi)者報(bào)告》最新調(diào)查發(fā)現(xiàn)，充電便利性已經(jīng)成為多數(shù)消費(fèi)者購(gòu)買電動(dòng)汽車時(shí)考慮的重要因素。而特斯拉的充電便利性，更是獲得了廣大消費(fèi)者的普遍贊譽(yù)。在評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)J.D. Power近日公布的《美國(guó)電動(dòng)車充電滿意度調(diào)查報(bào)告》中，特斯拉的充電網(wǎng)絡(luò)，成為消費(fèi)者滿意度最高的充電設(shè)施。

智能加持  可持續(xù)目標(biāo)一以貫之

當(dāng)前，“雙碳”目標(biāo)成為驅(qū)動(dòng)我國(guó)能源革命和經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)的，但是要想達(dá)到2030年“碳達(dá)峰”、2060年“碳中和”的遠(yuǎn)大目標(biāo)，占全國(guó)總碳排放量10%左右的交通行業(yè)必將承擔(dān)重要的環(huán)保任務(wù)。其中，純電動(dòng)汽車已經(jīng)被充分驗(yàn)證可行性，特斯拉作為行業(yè)開拓者，其環(huán)保屬性和作用，也已被廣泛認(rèn)可。

2021年，特斯拉在全球范圍內(nèi)的汽車、太陽(yáng)能面板使用過(guò)程中，累計(jì)節(jié)約了840萬(wàn)噸二氧化碳當(dāng)量。這其中，超過(guò)50萬(wàn)名特斯拉中國(guó)車主正為減緩溫室效應(yīng)持續(xù)貢獻(xiàn)力量，迄今累計(jì)行駛里程超過(guò)110億公里，相當(dāng)于繞地球28萬(wàn)圈，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排量254萬(wàn)噸。

為了讓更多的車主能夠加入“可持續(xù)能源”隊(duì)伍，特斯拉不斷突破技術(shù)壁壘，在縮短用戶使用路徑的同時(shí)，持續(xù)迭代充電功能，以智能化突破讓車主“無(wú)憂”充電。這其中，不但有智能地鎖裝置，有效避免了特斯拉超級(jí)充電站車位被非特斯拉車輛占用，還以Tesla APP可實(shí)現(xiàn)免密支付充電賬單、多項(xiàng)一鍵操作等功能，讓車主減少操作步奏，真正實(shí)現(xiàn)“無(wú)感補(bǔ)能”。

此外，特斯拉車載大屏導(dǎo)航還可根據(jù)車輛需求自動(dòng)規(guī)劃補(bǔ)能路線，部分特斯拉超級(jí)充電站還實(shí)現(xiàn)了Wi-Fi覆蓋，既能讓車主充電時(shí)也樂(lè)趣滿滿的追劇、打游戲、K歌，還確保了手機(jī)、車機(jī)、站點(diǎn)三點(diǎn)聯(lián)動(dòng)，讓特斯拉車主的補(bǔ)能體驗(yàn)更加流暢，讓充電過(guò)程更自在。

現(xiàn)在，越來(lái)越多的消費(fèi)者從燃油車陣營(yíng)脫離，擁抱更環(huán)保、更智能、更易操控的特斯拉汽車，他們?cè)谌粘Ｍㄇ诘幕A(chǔ)上，還以純電出行奔赴夢(mèng)想和遠(yuǎn)方。前不久，從成都一路自駕2000多公里，抵達(dá)珠峰腳下的特斯拉車主春森，就力證在遠(yuǎn)途和極端氣候條件下，純電動(dòng)汽車不僅性能更出色，在環(huán)保出行、補(bǔ)能成本等諸多維度中，更領(lǐng)先燃油車多個(gè)身位。越來(lái)越多的特斯拉車主以綠色出行跨越多個(gè)時(shí)區(qū)，奔赴夢(mèng)想之境。

除了盡可能提升充電效率外，特斯拉還從能源生成方式上尋求突破。目前，特斯拉已于拉薩和上海啟用光儲(chǔ)充一體化充電站，將陽(yáng)光轉(zhuǎn)化為電能，通過(guò)Powerwall儲(chǔ)能設(shè)備儲(chǔ)存能量，最后使用儲(chǔ)存能量給車輛充電，從而實(shí)現(xiàn)了清潔能源的本地配置優(yōu)化，提高了能源使用效率。

特斯拉深信，太陽(yáng)能作為最清潔、可持續(xù)的天然能源，一旦替代了傳統(tǒng)的化石燃料，將從根本上實(shí)現(xiàn)人類可持續(xù)能源利用的夢(mèng)想。