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很多人都說西藏是一生必去的一個地方，這里有不可言喻的美景，高山、雪景、草甸等諸多景觀都吸引著無數(shù)自駕游愛好者。對于西藏的向往不單單是這里的美景，還有這里的淳樸，這里的風(fēng)俗，以及進藏路上沿途的風(fēng)光和種種挑戰(zhàn)。

8月5日，首次亮相便火爆車圈的13萬級高端混動SUV皓極對世界屋脊發(fā)起挑戰(zhàn)，在雪域高原一展40萬級越級實力。由媒體老師組成的皓極車隊將由拉薩一路駛向羊卓雍措，穿越120km高原線路、爬上4500米山巔，途徑高原、冰川、盆地，一展皓極越級的產(chǎn)品實力，探索壯美自然之鬼斧神工，共赴一場洗滌心靈的天路之旅。

進藏對于人和車都是不小的挑戰(zhàn)，皓極通過三個路段的試駕，出色地完成了挑戰(zhàn)任務(wù)。一臺售價13萬元的自主車型到底有什么信心敢迎接這樣的挑戰(zhàn)？今天我們就和大家一起聊聊風(fēng)神皓極。

皓極，是東風(fēng)DSMA超級架構(gòu)首款SUV，是首款搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的SUV。皓極定位緊湊型SUV，以中型SUV的尺寸和配置，進軍緊湊型SUV市場，極可能成為緊湊型SUV的終結(jié)者。

作為一款13萬級高端混動SUV，皓極動力超越2.0T同級車型、空間尺寸全面越級，超過1000km的綜合續(xù)航媲美理想油耗卻更低；超高強度車身 疲勞駕駛監(jiān)控，安全性能超越沃爾沃；全系標(biāo)配帶電動腿托的女王副駕，奢享尊貴看齊蔚來；全系標(biāo)配540°全景影像、AR實景導(dǎo)航，駕駛輔助超越BBA，皓極將于西藏高原一展40萬級的越級實力。

極擎·可乘風(fēng)破浪

馬赫動力堪稱“中國動力界學(xué)霸”，其中馬赫動力1.5T發(fā)動機獲得 2020年“中國心十佳發(fā)動機”、2020年中汽研“能效之星”稱號、2020年汽車風(fēng)云盛典“評委會年度特別獎”。

搭載馬赫動力1.5T中國心十佳發(fā)動機的皓極燃油版，最大功率150kW，峰值扭矩305N·m，百公里綜合油耗低至6.4L (NEDC)。

東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)由東風(fēng)公司自主研發(fā)，曾榮獲中央廣播電視總臺2021中國汽車風(fēng)云盛典“評委會特別獎”。

搭載東風(fēng)馬赫雙擎混動系統(tǒng)的皓極混動版采用永磁同步電機 發(fā)電機的高能雙電機，匹配41.07%熱效率的專用混動?xùn)|風(fēng)馬赫動力1.5T高效四缸發(fā)動機，實現(xiàn)系統(tǒng)綜合功率180kW，綜合扭矩540N·m，0.15s起步加速響應(yīng)，瞬時彈射起步，具有超越2.0T排量的動力。

得益于電驅(qū)隨時介入的能用電時少用油的混動工作邏輯，皓極混動版綜合油耗低至  4.8L/100km（NEDC），一箱油綜合續(xù)航1000km，續(xù)航里程媲美理想，油耗卻更低。

理想ONE NEDC綜合續(xù)航里程1080km，實測百公里油耗在7.2L-9L之間；皓極綜合續(xù)航超過1000km，百公里油耗卻低至4.8L（NEDC）。

動力技術(shù)的先進向來都是汽車產(chǎn)品的制勝法寶，各大廠商在技術(shù)研發(fā)板塊一向都是不惜重金投入，據(jù)了解，在2021年中國汽車發(fā)明專利公開量的自主整車集團TOP10名單中，東風(fēng)汽車以4169項發(fā)明專利位居第一，高出第二名發(fā)明專利數(shù)量近一倍，而皓極正是這些專利技術(shù)的落地之作，其搭載的東風(fēng)馬赫雙擎混動技術(shù)涵蓋了246項專利。

極享·可舒服躺拼

尺寸方面，皓極長4720mm，寬1910mm，高1702mm，軸距2825mm同級最長且超過大部分大五座SUV。皓極車寬1910mm，甚至高于奧迪Q5L 1893mm、攬勝極光1904mm，寬體車身足以媲美豪華品牌。

皓極車內(nèi)采用嬰兒接觸級要求設(shè)計，車內(nèi)能觸摸到的地方均采用低揮發(fā)更健康的嬰兒級環(huán)保材料，車內(nèi)甲醛濃度低至0.015mg\m3，遠低于國家標(biāo)準(zhǔn)（0.1mg\m3），環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)先同級。

東風(fēng)技術(shù)中心與寶鋼聯(lián)合研發(fā)，突破技術(shù)壁壘，自主研發(fā)生產(chǎn)出2000MPa超高強度鋼，打破了國際上的壟斷，并將此鋼材首次應(yīng)用在汽車生產(chǎn)上，這是中國的驕傲。

皓極車身采用2000Mpa超高強熱成型鋼，并首次應(yīng)用于A柱、B柱等重要碰撞安全零件；車身高強度鋼占比74%，使用面積超越友商86%，達到行業(yè)領(lǐng)先水平，保證整車結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性及乘員艙空間完整性。

在擁有超高強度的車身之外，皓極還擁有駕駛員疲勞監(jiān)控功能、兒童\寵物遺漏檢測功能，車輛綜合安全性能足以超越沃爾沃。

蔚來三款SUV均配備女王副駕，但除了售價為46.8萬元的ES8是標(biāo)配外，其他均為選配。而皓極作為一款13萬級高端混動SUV，全系標(biāo)配帶電動腿托的女王副駕，擁有媲美蔚來的尊貴。

極智·可智趣相投

同級領(lǐng)先的新一代智能座艙，從影音娛樂、動力性能、智能駕駛輔助系統(tǒng)、車身控制均可實現(xiàn)整車FOTA迭代升級，讓車輛常用常新。全系標(biāo)配AR增強儀表導(dǎo)航，亞米級實景導(dǎo)航，高清識別，所見即所得。

目前，40萬級的BBA豪華品牌車型不配備540°超清全景影像，但皓極卻實現(xiàn)了全系標(biāo)配。與此同時，皓極還全系標(biāo)配實景AR導(dǎo)航，除了寶馬7系具有此項功能外，其他燃油車型都需要選裝或者加裝。綜合而言，皓極的輔助駕駛功能已然超越了BBA。

全場景護航生活用車，目前覆蓋7種生活用車場景，車輛啟動出發(fā)、城市中低速行駛、城市擁堵路段、限速路段行駛、城市＆高架復(fù)雜路段、長時間駕駛/高速巡航、復(fù)雜地段泊車入位。

根據(jù)調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，用戶期望的汽車特色智能化功能中，最感興趣的手機APP遠程控制車輛、AR實景導(dǎo)航、底盤透視系統(tǒng)，在皓極上全部標(biāo)配。

有i 駕趣2.0的加持，將實現(xiàn)32檔駕駛模式可調(diào)，打造最舒適的駕控體驗、最匹配車主的動力輸出、最經(jīng)濟的油耗。

寫在最后：

此次風(fēng)神皓極的進藏之旅對于車是個全方位的考驗，從車輛性能到電池等核心零部件再到舒適性等等。對于風(fēng)神皓極來說，此次進藏挑戰(zhàn)之旅不僅僅是對自身產(chǎn)品性能的信心展現(xiàn)，更是風(fēng)神汽車堅持工匠精神的體現(xiàn)。既然皓極敢于進行這樣的挑戰(zhàn)也足以證明其對產(chǎn)品力的自信心。