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長(zhǎng)期以來(lái)，中國(guó)的MPV市場(chǎng)被外資品牌牢牢占據(jù)，當(dāng)轎車(chē)、SUV全面進(jìn)入電動(dòng)化時(shí)代，MPV仍停留在傳統(tǒng)燃油平臺(tái)。中國(guó)市場(chǎng)需要一款真正懂得中國(guó)人需求，且能兼顧舒適、安全、智能的MPV。作為電動(dòng)豪華旗艦MPV，嵐圖夢(mèng)想家創(chuàng)造多項(xiàng)全球第一，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)高端新能源MPV的市場(chǎng)空白，為用戶帶來(lái)更舒適的駕乘、更智能的人機(jī)交互體驗(yàn)、更豪華的全場(chǎng)景用車(chē)體驗(yàn)。

6月27日，嵐圖汽車(chē)以“有夢(mèng)想更FREE”為主題的夢(mèng)想家深圳品鑒試駕活動(dòng)正式啟動(dòng)，嵐圖汽車(chē)與鵬城媒體共赴盛夏之約，體驗(yàn)夢(mèng)想家的極致駕控，感受智能科技帶來(lái)的新豪華，共享“全球首款電動(dòng)豪華旗艦MPV”尊享舒適的駕乘體驗(yàn)。

本次活動(dòng)采用自由試駕和自由拍攝的試駕形式，試駕隊(duì)伍在大梅沙京基洲際度假酒店集合，為還原商務(wù)用車(chē)及家庭出行兩種場(chǎng)景，分別推薦2條試駕路線。通過(guò)試駕，編輯詳細(xì)體驗(yàn)、評(píng)測(cè)了這款車(chē)的各項(xiàng)配置和性能。

首先從外觀方面來(lái)看，嵐圖夢(mèng)想家以精致雕塑有機(jī)曲面造型，刻畫(huà)出豪華游艇般的整車(chē)姿態(tài)，彰顯了MPV舒展大氣的恢弘氣場(chǎng)。車(chē)頭45°是夢(mèng)想家的正確打開(kāi)方式，優(yōu)雅的身姿、氣度不凡的前臉，猶如書(shū)法般在游刃有余中彰顯力量?！坝L(fēng)”“破浪”雙形態(tài)格柵沿襲家族特征，海平線式日行燈與logo完美融合，如同如同旭日東升，展現(xiàn)品牌光輝。游艇式輪廓延續(xù)家族型面特征，優(yōu)美的腰線配合大尺寸造型精致的輪轂，營(yíng)造出動(dòng)靜皆宜的優(yōu)雅氣息。

矩陣式LED頭燈如深海明珠耀目生輝，晶鉆璀璨式尾燈在流暢華麗間盡展靈動(dòng)飄逸，引航先鋒豪華方向。為滿足客戶個(gè)性化需求，夢(mèng)想家提供6種車(chē)身顏色，分別為日耀金、皓月銀、旭日紫、杜若白、玄英黑、青云灰。

其次內(nèi)飾，嵐圖夢(mèng)想家采用游艇式環(huán)抱座艙設(shè)計(jì)，提供駝棕色、棉米色2種配色，絎縫打孔精致有序，彰顯尊貴質(zhì)感。1.4米超長(zhǎng)聯(lián)屏顯示細(xì)膩清晰，三屏無(wú)縫聯(lián)動(dòng)，為用戶帶來(lái)極致的視覺(jué)效果和交互體驗(yàn)。前后分區(qū)雙天窗讓駕乘者帶來(lái)廣闊視野，滿足不同位置的舒適采光需求。

夢(mèng)想家車(chē)內(nèi)皮質(zhì)、紡織品均經(jīng)過(guò)OEKO-TEX嬰兒級(jí)親膚認(rèn)證，甲醛含量達(dá)到歐盟環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，每一寸健康材料都出自對(duì)用戶的貼心呵護(hù)。極具品味的環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)、目光可及之處均為皮質(zhì)包覆，在64色氛圍燈點(diǎn)綴下，將車(chē)廂內(nèi)的新豪華氛圍渲染到了極致。

談到空間，嵐圖夢(mèng)想家可謂傲視競(jìng)品，嵐圖夢(mèng)想家坐擁5315*1985*1820mm超大車(chē)身，3200mm超長(zhǎng)軸距， 2+2+3經(jīng)典座椅排布，二排超長(zhǎng)滑軌無(wú)縫切換休憩模式、親子模式及休閑出游三種模式，靈活多變滿足多類(lèi)出行場(chǎng)景，寬享的二排、三排空間坐滿成年人也毫不局促。全系標(biāo)配雙側(cè)電滑門(mén)，支持靠近藍(lán)牙感應(yīng)開(kāi)啟，辦公自駕皆自如，打造移動(dòng)會(huì)客廳般的大空間。

全車(chē)提供 41 處儲(chǔ)物空間，427L超大后備廂正常放置4個(gè)24寸行李箱仍能保證3排乘坐空間寬敞舒適。得益于電驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)，純電版車(chē)型提供40L前后備廂，安全又私密。

動(dòng)力性能方面，嵐圖夢(mèng)想家更是可圈可點(diǎn)。作為目前行業(yè)中唯一采用雙動(dòng)力布局的電動(dòng)MPV，嵐圖夢(mèng)想家全系標(biāo)配前后雙電機(jī)，動(dòng)力輸出充沛平順。0碳版電機(jī)總功率為320kW，峰值扭矩620N?m，百公里加速5.8秒；智能多模版電機(jī)總功率為290kW，峰值扭矩610N?m，百公里加速6.6秒，兩款車(chē)型極速最高可達(dá)200km/h。夢(mèng)想家百公里制動(dòng)距離37m，同級(jí)別制動(dòng)距離最短，無(wú)懼突發(fā)情況，帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕乘體驗(yàn)。

嵐圖夢(mèng)想家搭載的的智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為電動(dòng)車(chē)而生，電動(dòng)特性和低能耗水準(zhǔn)達(dá)到了新的高度，發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架熱效率41.07%，整車(chē)熱效率38.8%，比油耗達(dá)到210g/kwh，經(jīng)濟(jì)性行業(yè)領(lǐng)先，同時(shí)優(yōu)化電機(jī)軸齒系統(tǒng)速比，發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)速比，最高車(chē)速可達(dá)200kmh，發(fā)動(dòng)機(jī)巡航轉(zhuǎn)速降低，NVH改善，駕駛平順性提升、靜謐性降低10-15dB。

嵐圖夢(mèng)想家誕生自全球首個(gè)雙動(dòng)力電驅(qū)專用架構(gòu)ESSA，采用智能多模驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，增加了發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)模式，減少先發(fā)電再驅(qū)動(dòng)的能量轉(zhuǎn)化過(guò)程，高速能耗降低20%。在中低速行駛時(shí)，僅由驅(qū)動(dòng)電機(jī)提供動(dòng)力；在70km/h以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛，保證高速巡航時(shí)的經(jīng)濟(jì)性，同時(shí)降低巡航轉(zhuǎn)速，提升NVH性能，當(dāng)有強(qiáng)動(dòng)力需求時(shí)，電機(jī)介入補(bǔ)充動(dòng)力，依然具有EV車(chē)型的動(dòng)力響應(yīng)與靜謐性。

得益于全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)的加持，面對(duì)各種路況，嵐圖夢(mèng)想家全地形智能四驅(qū)系統(tǒng)采用最優(yōu)效率的前后軸扭矩分配方式，軸荷轉(zhuǎn)移時(shí)自動(dòng)調(diào)整為最優(yōu)動(dòng)力的扭矩分配方式，彎道操控時(shí)自動(dòng)調(diào)整為最優(yōu)操穩(wěn)性扭矩分配方式，給用戶帶來(lái)良好經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性、操控性體驗(yàn)；全家自駕郊游，面對(duì)顛簸、多坡多彎等附著力低的路面，四驅(qū)保證車(chē)輛通過(guò)性同時(shí)帶來(lái)平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)，保證全家人安全。

據(jù)悉，為了提高整車(chē)的舒適度，嵐圖品牌做了幾方面的“不妥協(xié)”，首先在懸架選擇上，嵐圖夢(mèng)想家并沒(méi)有采納MPV車(chē)型中常用的麥弗遜懸架，反而是堅(jiān)持使用了雙叉臂后五連桿全鋁獨(dú)立懸架。麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)相較簡(jiǎn)單，占據(jù)車(chē)內(nèi)空間較小，成本也相對(duì)較低，但是難以兼顧車(chē)輛行駛時(shí)橫向穩(wěn)定性，中高速舒適穩(wěn)定性難以保證。嵐圖在設(shè)計(jì)夢(mèng)想家這款產(chǎn)品時(shí)，兼顧了前后排的每一位乘坐者的感受，幾經(jīng)權(quán)衡下，采納了更復(fù)雜成本更高的前雙叉臂后五連桿結(jié)構(gòu)，且采用了全鋁的結(jié)構(gòu)材料，這帶來(lái)的最大好處就是可以使車(chē)輛行駛得更加平順。

作為全球最智能MPV，嵐圖夢(mèng)想家全球MPV率先搭載高通8155旗艦級(jí)車(chē)載芯片，運(yùn)算能力更強(qiáng)，響應(yīng)速度更快，配合千兆5G網(wǎng)絡(luò)，帶來(lái)更流暢的語(yǔ)音交互、導(dǎo)航、影音娛樂(lè)體驗(yàn)。夢(mèng)想家配備1.4米無(wú)界貫通式智能三聯(lián)屏，三屏聯(lián)動(dòng)各司其職，主駕和副駕可相互推送導(dǎo)航、音樂(lè)等信息，滿足獨(dú)立專享化座艙體驗(yàn)。全車(chē)搭載5個(gè)毫米波雷達(dá)、7個(gè)攝像頭、12個(gè)超聲波雷達(dá)，支持26項(xiàng)高級(jí)駕駛輔助功能，包括打轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)變道、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)、遠(yuǎn)程遙控泊車(chē)等功能，是MPV里首個(gè)搭載L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的車(chē)型，覆蓋全場(chǎng)景用車(chē)生活。同級(jí)領(lǐng)先的整車(chē)OTA升級(jí)功能使車(chē)輛常用常新，讓用戶不斷體驗(yàn)前沿科技功能。嵐圖夢(mèng)想家首次于MPV搭載熱泵空調(diào)系統(tǒng)，高效節(jié)能，體感更舒適。

安全是嵐圖的第一性原則。嵐圖夢(mèng)想家采用超五星安全標(biāo)準(zhǔn)而開(kāi)發(fā)，使用全球首創(chuàng)的2000Mpa一體式熱成型激光拼焊門(mén)環(huán)和2000Mpa鋁硅涂層車(chē)門(mén)防撞梁，全車(chē)采用超70%高強(qiáng)度鋼，打造超高強(qiáng)度籠式座艙骨架，重新定義MPV座艙安全。考慮到MPV離地間隙更小，嵐圖夢(mèng)想家采用全場(chǎng)景電池安全防護(hù)系統(tǒng)，首創(chuàng)1500Mpa熱成型高強(qiáng)鋼電池包底護(hù)板，電池安全性領(lǐng)先同級(jí)。嵐圖夢(mèng)想家還配備疲勞駕駛監(jiān)測(cè)、夜視系統(tǒng)等主動(dòng)安全技術(shù)，將MPV的安全提升到了新的高度。

傳統(tǒng)燃油MPV動(dòng)力弱、操控差，智能配置落伍于時(shí)代，廉價(jià)的懸架結(jié)構(gòu)讓舒適性也大打折扣，第三排乘坐局促，而且安全存在隱患。嵐圖擁有前瞻的市場(chǎng)洞察力，關(guān)注用戶的更級(jí)別需求，打造民族高端MPV車(chē)型夢(mèng)想家，填補(bǔ)現(xiàn)有MPV在智能、性能、豪華、安全方面的缺失，未來(lái)的MPV將以嵐圖夢(mèng)想家為起點(diǎn)，開(kāi)啟低碳出行和高端向上的發(fā)展階段，助力新時(shí)代造夢(mèng)者實(shí)現(xiàn)價(jià)值、成就夢(mèng)想。

嵐圖夢(mèng)想家誕生于全球首個(gè)正向開(kāi)發(fā)的雙動(dòng)力電驅(qū)專用架構(gòu)ESSA架構(gòu)，是目前行業(yè)中唯一采用雙動(dòng)力布局的電動(dòng)MPV，將終結(jié)新能源MPV市場(chǎng)的油車(chē)時(shí)代。作為全球最低碳出行的MPV，嵐圖夢(mèng)想家響應(yīng)國(guó)家“雙碳”戰(zhàn)略和環(huán)保潮流，不僅擁有超低的碳排放，更憑借舒適空間、舒享豪華、溫暖科技、全域安全等領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，告別古典MPV，迎接MPV低碳出行新時(shí)代。

相比專注于某些單一品類(lèi)的車(chē)企，嵐圖制定了未來(lái)三年橫跨SUV/MPV/轎車(chē)三大品類(lèi)的品類(lèi)戰(zhàn)略，將完成SUV、MPV、轎車(chē)三大品類(lèi)的產(chǎn)品布局，保證每年至少有一款新車(chē)投放市場(chǎng)。在SUV品類(lèi)方面，嵐圖汽車(chē)已推出了定位于性能級(jí)智能電動(dòng)SUV——嵐圖FREE，截止2022年3月，嵐圖FREE已交付超10000臺(tái)，成交均價(jià)超33.86萬(wàn)，用戶覆蓋全國(guó)276個(gè)城市。5月7日，嵐圖夢(mèng)想家正式上市，嵐圖夢(mèng)想家分為“夢(mèng)”系列、“想”系列、“家”系列，其中：“家”系列369,900元，“想”系列389,900元，“夢(mèng)”系列439,900元，私人定制版售價(jià)639,900元起。