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12月17日下午，開創(chuàng)混動(dòng)新時(shí)代-嵐圖追光PHEV區(qū)域上市暨嵐圖全系品鑒會(huì) 深圳站在銀湖會(huì)議中心酒店拉開帷幕?；顒?dòng)當(dāng)天，百余位深圳嵐友及本土媒體朋友受邀出席活動(dòng)，共同見證了嵐圖追光PHEV在深圳區(qū)域發(fā)布的高光時(shí)刻，并參與了嵐圖全車系品鑒、試乘試駕，感受了嵐圖汽車作為中國“造車新勢力”的硬核品質(zhì)和科技魅力。嵐圖追光PHEV將打破BBA等傳統(tǒng)合資品牌在混動(dòng)豪華轎車的壟斷地位，重新定義新時(shí)代的行政豪華標(biāo)準(zhǔn)，開創(chuàng)混動(dòng)豪華新時(shí)代。

自廣州車展開啟預(yù)售以來，嵐圖追光PHEV備受用戶青睞，在短短5小時(shí)11分鐘內(nèi)訂單量就突破10000臺，此次上市后更是以25.28萬元起的售價(jià)為用戶帶來驚喜，嵐圖追光PHEV超長續(xù)航四驅(qū)行政版售價(jià)25.28萬元，嵐圖追光PHEV超長續(xù)航四驅(qū)旗艦版售價(jià)27.78萬元。同時(shí)，嵐圖還為用戶提供價(jià)值5.8萬元的用戶權(quán)益，包括價(jià)值3000元的膨脹金權(quán)益、價(jià)值15000元的0息金融權(quán)益、價(jià)值15000元的6大無憂保障權(quán)益、價(jià)值25000元的科技舒享包。  

作為嵐圖汽車首款電混轎車，嵐圖追光PHEV面向企業(yè)家、高管、社會(huì)精英，以及對中國品牌充分自信的時(shí)代中堅(jiān)，以同級領(lǐng)先的超5m長、1.97m寬、3m長軸距的超寬體行政車身，同級最長的262km純電續(xù)航和1260km綜合續(xù)航，同級唯一四座標(biāo)配按摩通風(fēng)加熱及后排腿托行政座艙和百萬級可預(yù)判魔毯底盤以及L2.9級智駕輔助，彰顯了全智全能、坐行皆穩(wěn)的理念，以百萬級產(chǎn)品實(shí)力，將用戶對行政豪華轎車的渴望統(tǒng)統(tǒng)拿捏。  

262km+1260km 純電續(xù)航最長PHEV四驅(qū)轎車

嵐圖追光PHEV脫胎于行業(yè)首個(gè)基于純電平臺打造的串并聯(lián)混動(dòng)技術(shù)，即嵐海動(dòng)力智能多?；靹?dòng)技術(shù)，可支持長續(xù)航純電/發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)/聯(lián)合驅(qū)動(dòng)/強(qiáng)混合動(dòng)力/智能保電/能量回收6種動(dòng)力模式，可以根據(jù)用戶的駕駛場景，擇優(yōu)切換動(dòng)力模式，在實(shí)現(xiàn)超長續(xù)航的同時(shí)還能兼顧超強(qiáng)動(dòng)力和超低能耗。在續(xù)航方面，嵐圖追光PHEV搭載43kWh大容量電池，CLTC純電續(xù)航里程達(dá)到262km，是新能源PHEV轎車?yán)锛冸娎m(xù)航最長的四驅(qū)車型，可實(shí)現(xiàn)城區(qū)一周出行用電無憂，綜合續(xù)航里程達(dá)到1260km，滿電滿油下能一口氣從武漢跑到北京，輕松覆蓋用車生活全場景。

在動(dòng)力方面，嵐圖追光PHEV全系標(biāo)配扭矩矢量控制智能四驅(qū)系統(tǒng)，可輸出系統(tǒng)總功率390kW，系統(tǒng)總扭矩810N·m，零百加速僅5.9秒，無論脫困、提速、起步，動(dòng)力駕控體驗(yàn)感更強(qiáng)，讓用戶更自信。在能耗方面，嵐圖追光PHEV可實(shí)現(xiàn)0.5L/100km超低綜合油耗（WLTC）。  

寬式車身+百萬級魔毯底盤 打造行政級禮賓座艙

車是人的第二張臉，嵐圖追光PHEV擁有能喚起每個(gè)中國人DNA的中式造型，家族式鯤鵬展翅設(shè)計(jì)前臉搭配星鉆式格柵，以純正“中國臉”展現(xiàn)了沉穩(wěn)而又激進(jìn)的氣勢。車身尺寸上，嵐圖追光PHEV專為大人物、大場面而生，長寬高分別為5088*1970*1505mm，1970mm車寬為混動(dòng)車型的全球第二寬度，3000mm超長軸距帶來同級最優(yōu)的二排腿部空間，頭部空間和中通道相對傳統(tǒng)燃油車也更加舒適，是名副其實(shí)的“車中大平層”。  

在座艙內(nèi)部，嵐圖追光PHEV配備禮賓座艙全功能座椅，前排主駕支持12向電動(dòng)調(diào)節(jié)，前后四座均具備按摩、通風(fēng)、加熱功能，后排帶腿托及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)功能，實(shí)現(xiàn)同級唯一四座座椅皆滿配，無論是駕駛還是乘坐，均能達(dá)到頭等艙級享受，可謂“每個(gè)座位都是C位”。同時(shí)，嵐圖追光PHEV還擁有面積同級領(lǐng)先的2.18平米攬星逐日全景天幕，讓用戶無懼夏天暴曬，風(fēng)景盡收眼底。再加上深海級隔音降噪、森林級智能空氣管理系統(tǒng)以及殿堂級丹拿音響等配置，為用戶營造安靜舒適的工作與休憩環(huán)境。

作為搭載百萬級可預(yù)判魔毯底盤（空懸+CDC）的車型，嵐圖追光PHEV可實(shí)現(xiàn)懸架軟硬主動(dòng)智能可調(diào)，ADAS系統(tǒng)前置攝像頭掃描車輛前方路面數(shù)據(jù)，提前識別特殊路況如減速帶、凸起等，并將辨識信息輸入到主動(dòng)懸架控制器解算出系統(tǒng)阻尼增大或減小的幅度和作動(dòng)時(shí)刻，搭配空氣懸掛以及前雙叉臂+后五連桿的全鋁底盤，能起能伏、可柔可剛、拿捏得當(dāng)。值得一提的是，嵐圖追光PHEV還拿到了同級最優(yōu)的83km/h麋鹿測試成績，能穩(wěn)壓全場，為用戶提供更好的駕乘舒適性。  

十佳車身+L2.9級智駕輔助 讓出行安全又輕松

安全是最高端的豪華，嵐圖追光PHEV從研發(fā)階段就樹立最高標(biāo)準(zhǔn)，采用首創(chuàng)的2000MPa一體式熱成型激光拼焊門環(huán)以及2000MPa鋁硅涂層車門防撞梁，其強(qiáng)度相當(dāng)于飛機(jī)起落架。整車高強(qiáng)鋼+鋁合金占比超77%，熱成型鋼占比達(dá)27.3%，再加上云母電池以及行業(yè)最高等級1500MPa的超高強(qiáng)度下護(hù)板，能在各類極端碰撞環(huán)境下保障乘員安全。

憑借2項(xiàng)全球首創(chuàng)和3項(xiàng)全球領(lǐng)先的車身技術(shù)、全面且優(yōu)異的車身綜合性能，嵐圖追光PHEV白車身斬獲了“中國十佳車身”大獎(jiǎng)，并在中保研碰撞測試中取得了優(yōu)異成績。此外，在最新一期中汽研“中國汽車健康指數(shù)”（C-AHI）評級中，嵐圖追光PHEV還在車內(nèi)空氣質(zhì)量(VOC)、車內(nèi)氣味(VOI)等全部5項(xiàng)專業(yè)測試中均達(dá)成“中國汽車健康指數(shù)五星指標(biāo)”，中國工程院院士鐘南山親自為嵐圖追光PHEV頒發(fā)“五星健康車”認(rèn)證。  

在主動(dòng)安全方面，嵐圖追光PHEV標(biāo)配31個(gè)智能傳感器，擁有27項(xiàng)主動(dòng)安全功能，實(shí)現(xiàn)360度無死角防護(hù)。DMS疲勞監(jiān)測系統(tǒng)能降低因疲勞駕駛帶來的安全隱患，540°超清全景影像和透明底盤讓司機(jī)對車身周邊的環(huán)境一覽無余，AEB功能更是在中保研測試中拿到滿分，以面面俱到的實(shí)力配置極大保證了行車的安全性。  

更為重要的是，在這個(gè)軟件定義汽車的時(shí)代，嵐圖追光PHEV基于天元架構(gòu)，可以自主學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)化，越開越聰明。得益于此，嵐圖追光PHEV擁有同級唯一L2.9級智駕輔助，涵蓋NOA點(diǎn)對點(diǎn)高速領(lǐng)航輔助駕駛等36項(xiàng)智能駕駛配置，可在高速及城市快速路場景中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上下匝道、自動(dòng)并線、并行避免、道路邊緣避讓、最優(yōu)車道選擇等實(shí)用且常用的功能，每一條路都輕車熟路。同時(shí)，嵐圖追光PHEV還擁有業(yè)內(nèi)功能及應(yīng)用場景最豐富的泊車助手，能進(jìn)行RPA全場景遙控泊車、APA全場景自動(dòng)泊車、RDA循跡倒車、RVM遠(yuǎn)程挪車以及HPP代客泊車，讓汽車成為智能駕駛“老司機(jī)”，什么位都能一把停到位。

作為用戶型科技企業(yè)，嵐圖汽車始終以“暖心科技”為技術(shù)哲學(xué)，持續(xù)進(jìn)行科技創(chuàng)新，嵐圖追光PHEV創(chuàng)造了眾多的同級第一與唯一，用混動(dòng)豪華超越傳統(tǒng)豪華，將用戶對行政豪華轎車的渴望統(tǒng)統(tǒng)拿捏，帶來新能源時(shí)代真正的混動(dòng)豪華新體驗(yàn)，開創(chuàng)混動(dòng)豪華新時(shí)代。