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4月18日，長(zhǎng)安馬自達(dá) MAZDA CX-50行也在上海車展正式發(fā)布預(yù)售價(jià)，新車共推出6款車型，官方預(yù)售價(jià)15.98-21.20萬。價(jià)格一出，便引起了網(wǎng)友和業(yè)內(nèi)人士的一波熱議。在開啟小定之后，很多人都在期待CX-50行也能夠帶來一個(gè)給力、驚喜的價(jià)格，但是沒想到實(shí)際預(yù)售價(jià)格會(huì)這么給力，這么驚喜！

隨著MAZDA CX-50行也開啟預(yù)售，標(biāo)志著長(zhǎng)安馬自達(dá)品牌的新時(shí)代正式開啟。新車將為長(zhǎng)安馬自達(dá)進(jìn)擊主流緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)提供堅(jiān)實(shí)支撐。未來，長(zhǎng)安馬自達(dá)將不斷豐富家族的產(chǎn)品譜系，為用戶帶來更加多元的高價(jià)值產(chǎn)品選擇。

這款被長(zhǎng)安馬自達(dá)寄予厚望的純國產(chǎn)車究竟怎么樣，近日記者應(yīng)邀探店，讓我們跟隨鏡頭，一起來體驗(yàn)一下MAZDA CX-50行也這款車的各種表現(xiàn)。

第一好，好看！

CX-50行也的造型設(shè)計(jì)兼具強(qiáng)勁、剛毅、精致、活力。CX-50行也將“馳騁時(shí)優(yōu)美的車身比例”、「魂動(dòng)」設(shè)計(jì)獨(dú)有的“生命活力”以及“強(qiáng)勁有力的骨骼”巧妙融合，最終給人呈現(xiàn)出一種質(zhì)地堅(jiān)實(shí)、剛健有力的工具般的戶外SUV的印象，但又不失其“纖、美、流線形”的車身比例。高亮“魂動(dòng)”標(biāo)識(shí)之翼和主動(dòng)式進(jìn)氣格柵，搭配全系標(biāo)配的LED燈組，使前臉更加立體，具有很高的辨識(shí)度。全系標(biāo)配感應(yīng)式隨動(dòng)無骨雨刷，為駕乘人員提供了更安全舒適的雨雪使用場(chǎng)景。另外，馬自達(dá)獨(dú)家開發(fā)的鋯石砂和謐境藍(lán)兩種全新的大地車色，無論是馳騁荒漠，還是縱擎高原，都能讓你與自然融為一體，感受戶外生活方式的獨(dú)特魅力。

內(nèi)飾采用平視化概念座艙，中控臺(tái)以干凈、直線的方式向座艙前后延伸，這樣的設(shè)計(jì)能讓人聯(lián)想起干凈利落的建筑結(jié)構(gòu)形象，給人一種堅(jiān)固、可靠的實(shí)用感。材料的選擇上，CX-50行也皮革座椅的中心材料采用高光澤、觸感極具優(yōu)良的cordovan調(diào)和皮材質(zhì)作為點(diǎn)綴，搭配粗獷而不失精致的“X”CROSS對(duì)稱縫線裝飾，增加SUV的越野氣息，也完美契合了車型戶外功能性的設(shè)計(jì)理念。在內(nèi)飾色彩風(fēng)格上，MAZDA CX-50行也行也高配車型將提供復(fù)古高貴的赤陶色和黑色內(nèi)飾風(fēng)格選項(xiàng)，表現(xiàn)出高品質(zhì)的內(nèi)飾環(huán)境。

第二好，好大！

大空間，才有大作為！MAZDA CX-50行也擁有1920mm的超寬車體，4785mm的超長(zhǎng)車身，2815mm的越級(jí)軸距，由此構(gòu)建成為碾壓同級(jí)的車身尺寸?；诔蟮能嚿沓叽?，CX-50行也為用戶規(guī)劃出寬敞舒適的駕乘空間和儲(chǔ)物空間。對(duì)于中國用戶最為關(guān)注的后排腿部空間，國產(chǎn)車型比北美加長(zhǎng)了55毫米。同時(shí)CX-50行也降低了后排地臺(tái)高度，讓后排中間的乘客也能盡享舒適的旅程。此外，配合767mm同級(jí)最寬全景天窗，視野好，心情舒暢，從容應(yīng)對(duì)浩瀚星空。寬大的車頂不僅能夠承載戶外裝備，還能讓用戶在野外撐起帳篷，為家人和孩子打造出舒享的露營空間。

第三好，好開！

美好的戶外旅行，從輕松愉悅的駕駛開始！CX-50行也雖然是一個(gè)大塊頭，但依然擁有出色操控性。MAZDA CX-50行也提供2.0L和2.5L動(dòng)力兩種動(dòng)力，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了馬自達(dá)獨(dú)家的智能無感變缸發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，能夠在更寬速域?qū)崿F(xiàn)閉缸，提高燃油經(jīng)濟(jì)性；全速域鎖止變速箱更加流暢順滑，同時(shí)優(yōu)化風(fēng)琴式油門踏板設(shè)計(jì)，最大限度減少應(yīng)力；GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)升級(jí)版配合「i-DM人馬一體駕駛評(píng)價(jià)系統(tǒng)」，讓每一個(gè)普通人都能享受唾手可得的駕駛樂趣。EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)剛性提升了20%，延遲優(yōu)化25%，無論市區(qū)、彎道，轉(zhuǎn)向順暢、操控精準(zhǔn)，大車也有小車的靈活性。

第四好，好智能！

在智能化賦能出行場(chǎng)景的今天，CX-50行也致力于打造同級(jí)領(lǐng)先的智能化體驗(yàn)！第三代悅聯(lián)系統(tǒng)搭載了聯(lián)發(fā)科MTK 8666芯片，8核CPU,擁有兩千兆赫超高計(jì)算頻率,以及每秒2萬億次神經(jīng)算力。用戶打開車門的瞬間，Carplay和 Carlife就能實(shí)現(xiàn)無縫秒聯(lián)！自定義語音交互、語音控制、車家互聯(lián)、OTA空中升級(jí)等，讓CX-50行也真正實(shí)現(xiàn)了「大塊頭也有大智慧」！

第五好，好安全！

CX-50行也在馬自達(dá)全球頂級(jí)安全性能的基礎(chǔ)上更上一層樓。車身高強(qiáng)度鋼材占比達(dá)到58.59%，其中980兆帕硬度以上鋼材多達(dá)77處，前后防撞梁采用1800兆帕熱成型鋼，并在前防撞梁再增加一個(gè)1180兆帕的強(qiáng)化構(gòu)件！車頂承重峰值超過10噸；全系標(biāo)配7氣囊，車門內(nèi)置66升超大側(cè)氣簾，實(shí)現(xiàn)車窗保護(hù)覆蓋率百分百！主動(dòng)安全方面，全系標(biāo)配全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、巡航模式智能行車輔助系統(tǒng)、自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)、智能前行剎車輔助系統(tǒng)。

第六好，好品質(zhì)！

CX-50行也產(chǎn)自于馬自達(dá)海外最佳工廠之一的長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠。該工廠除了擁有馬自達(dá)獨(dú)有的前后橋自動(dòng)擰緊設(shè)備，以及國內(nèi)領(lǐng)先的焊接和涂裝技術(shù)等，針對(duì)MAZDA CX-50行也行也還投入了全新開發(fā)的4門2蓋的自動(dòng)化裝配線。裝配線使用視覺定位引導(dǎo)系統(tǒng)，并首次采用3D投影技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)更為精確的操作，使車身性能更優(yōu)越，助力CX-50行也成為長(zhǎng)安馬自達(dá)又一款高品質(zhì)之作。此外，新車成功通過24萬公里、超過800項(xiàng)的整車測(cè)試！車漆與內(nèi)飾材質(zhì)均可承受最高115℃和零下40℃的極端環(huán)境考驗(yàn)，帶你穿越華夏大地的四季，飽覽山河美景。

總結(jié)

在日趨同質(zhì)化的 SUV 市場(chǎng)，MAZDA CX-50行也兼顧城市、越野，是一款主打山系風(fēng)格的高價(jià)值“六好”SUV。自 3 月 16 日小定全面開啟以來，新車上架不到一小時(shí)就爆單 2000 臺(tái)，首日訂單突破3000 臺(tái)，再到18天訂單破萬，MAZDA CX-50行也 成為中高端 SUV 市場(chǎng)名副其實(shí)的一匹“黑馬”。