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全新Model S/X 中國大陸開啟交付啦！

3月28日，南方各特斯拉交付中心都迎來了首批車主，現(xiàn)場車主無比欣喜地接過了全新Model S/X 的車鑰匙，迫不及待地體驗(yàn)這款“純電標(biāo)桿”產(chǎn)品。

深圳首批收到愛車的雷先生表示：“這是我的第三臺特斯拉，等待了800多天，終于見到了我期待已久的全新Model X！剛上路試了一下，真是超乎想象的駕駛體驗(yàn)！”

相伴中國9年 再次奉上“純電標(biāo)桿”

2014年，第一臺特斯拉進(jìn)入中國。9年后，更快、更強(qiáng)、更智能的全新Model S & Model X 在中國大陸開啟交付！

自從2014年進(jìn)入中國市場以來，特斯拉不但為中國消費(fèi)者送上安全智能的“靠譜”純電，還為中國新能源汽車行業(yè)送上“源源活水”，產(chǎn)業(yè)鏈迅速完善、多樣性人才快速培養(yǎng)、300多項(xiàng)專利技術(shù)的公開，讓數(shù)百家新能源汽車企業(yè)能夠從零開始迅速起步。

如今，中國已經(jīng)成為世界最大的新能源汽車產(chǎn)銷市場。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，今年1-2月，新能源乘用車銷量已達(dá)93.3萬臺，市場占有率25.7%，滲透率26.6%，這意味著過去兩個(gè)月每賣出四臺新車，就有一臺是新能源車。中汽協(xié)表示，在特斯拉等頭部品牌的引領(lǐng)下，今年中國新能源車的整體銷量將有望突破800萬臺，滲透率超過40%。

如今，特斯拉在Model 3、Model Y兩大熱銷車基礎(chǔ)上，又將“純電標(biāo)桿”全新Model S、Model X引入中國市場，必將為中國澎湃前行的新能源汽車市場和“雙碳”目標(biāo)注入更為洶涌的純電動力。

廣州剛剛收到愛車的徐小姐難掩激動的心情，她表示：“我的Model S 已經(jīng)開了好多年，今天特意開著我的老Model S 來迎接我的新Model S。新舊更替，是我自己的儀式感。2019年我就預(yù)定了這臺車，下訂的理由很簡單——好看、好開、Yoke方向盤......開電車，還是得特斯拉！”

正如徐小姐所說，Model S Plaid 與Model X Plaid 已經(jīng)憑借強(qiáng)大的性能持續(xù)稱霸全球各大賽場，甚至碾壓一眾頂級超跑。如海外媒體DragTimes 曾發(fā)布測試視頻，一輛Model S Plaid 在Triple F Raceway 的3場直線加速賽及2場循環(huán)賽中，以顯著優(yōu)勢多次超越售價(jià)高達(dá)千萬元的布加迪Chiron。不止是千萬超跑，曾有國外網(wǎng)友測試Model S Plaid 對決燃油車保時(shí)捷992、保時(shí)捷911以及保時(shí)捷Taycan Turbo S 電動車型，Model S Plaid 均輕松贏得比賽，引發(fā)網(wǎng)友感慨“太強(qiáng)了！”

既是“最快量產(chǎn)車”也是家庭性能車

“特斯拉不造慢車”。Model S Plaid 和Model X Plaid 以零百加速2.1秒和2.6秒的極速，為全球車主送上極佳體驗(yàn)。更令全球消費(fèi)者驚喜的是，超越“千萬”超跑的體驗(yàn)，卻僅售價(jià)“百萬”：全新Model S 雙電機(jī)全輪驅(qū)動版78.99萬元起，Model S Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動版100.99萬元起；全新Model X 雙電機(jī)全輪驅(qū)動版87.99萬元起，Model X Plaid 三電機(jī)全輪驅(qū)動版103.99萬元起。并且車主可以按照喜好，自行選裝突破傳統(tǒng)的Yoke 方向盤或是傳統(tǒng)低調(diào)路線的常規(guī)方向盤。

除了“極速”體驗(yàn)之外，新款Model S/X 還輕松滿足“家用”的每一個(gè)需求：每秒高達(dá)10萬億次浮點(diǎn)運(yùn)算能力的處理器等，處處彰顯出“智能汽車標(biāo)桿”的獨(dú)特魅力，也讓可左右調(diào)節(jié)傾斜角度的高色彩保真度17英寸觸摸屏“英雄有用武之地”，在車內(nèi)看大片、打游戲，都能體會到沉浸式影音享受。

在本月月中，特斯拉全球軟件工程副總裁David Lau 也在訪華溝通會上表示，全新Model S/X Plaid 的創(chuàng)新性難以一一列舉，“其中最讓我興奮的，是我們的車輛可以兼顧一切 。它既是一臺舒適的家庭汽車，也是一臺具備強(qiáng)大能力的性能汽車。我們在軟件控制、硬件設(shè)計(jì)、動力系統(tǒng)等方面都做了改進(jìn)，使得新車有著更優(yōu)的性能表現(xiàn)，我們的車載娛樂系統(tǒng)也讓用戶獲得了更好的用車體驗(yàn)”。

正是基于如此強(qiáng)勁性能和極致體驗(yàn)，Model S/X 從不請明星代言，卻擁有一批忠實(shí)的明星車主和企業(yè)家車主。無論是大家“耳熟能詳”的科技大佬們，如小米創(chuàng)始人雷軍、英偉達(dá)（NVIDIA）創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官黃仁勛、搜狐創(chuàng)始人張朝陽、萬科創(chuàng)始人王石、愛國者創(chuàng)始人馮軍……還是后來走上造車大道的“新勢力”，如理想創(chuàng)始人李想、小鵬汽車創(chuàng)始人何小鵬、法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭……亦或是文體圈“頂流”，如世界冠軍谷愛凌、國際影星“小李子”、影帝梁朝偉、男神吳彥祖……可以說，特斯拉Model S/X 集齊了從商界到文體界的頭部流量。

據(jù)悉，近日南方各地特斯拉直營門店展廳也陸續(xù)“上新”，全新Model S展車引發(fā)了“體驗(yàn)熱”。對新車感興趣的朋友們不妨走進(jìn)展廳，去親自感受這份來自“科技前沿”帶來的電動魅力。值得一提的是，此次特斯拉中國官網(wǎng)Model S 全系車型，還上線了“烈焰紅”全新車漆顏色可供選配，讓用戶直呼：“紅得很心動！”

“好的產(chǎn)品自己會說話”， 特斯拉新款Model S/X 再次提升人們對純電動汽車的想象和要求，也因此獲得消費(fèi)者“用錢包投票”的真切支持。伴隨S3XY家族全系產(chǎn)品交付至更多消費(fèi)者手中，特斯拉與電動車，正步入屬于自己的黃金時(shí)代。