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四年一屆的足壇賽事激戰(zhàn)正酣，善于營(yíng)銷(xiāo)的車(chē)企們紛紛躍躍欲試。近期，東風(fēng)風(fēng)神以“我的家轎 亦可賽道 玩轉(zhuǎn)車(chē)圈‘世界波’”為主題，挑戰(zhàn)車(chē)圈首次高速跑位+五連蛇形繞樁+凌空射門(mén)花樣玩法，讓奕炫MAX化身車(chē)界“頂級(jí)前鋒”接受極限考驗(yàn)！

汽車(chē)挑戰(zhàn)加速射門(mén)，這是東風(fēng)風(fēng)神行業(yè)首創(chuàng)的營(yíng)銷(xiāo)方式，也是對(duì)自身產(chǎn)品實(shí)力的堅(jiān)定自信。加速超快、控球能力超強(qiáng)，是頂級(jí)前鋒必備的自我素養(yǎng)，而車(chē)與球分道競(jìng)速，既考驗(yàn)車(chē)輛的加速性能，又考驗(yàn)底盤(pán)的穩(wěn)定性，奕炫MAX又將上演怎樣精彩的車(chē)圈“世界波”呢？

盤(pán)帶過(guò)人+凌空射門(mén)挑戰(zhàn)車(chē)輛極限操控性能

此次挑戰(zhàn)設(shè)置全長(zhǎng)300米跑道，包括200米極限加速環(huán)節(jié)和100米極限穿越環(huán)節(jié)。其中，100米極限穿越跑道由5個(gè)高度不同的支柱架起一條斜坡為3度、地面水平長(zhǎng)度距離為90米的長(zhǎng)斜坡，斜坡最高離地7米，距離斜坡底端地面水平10m外為球門(mén)。車(chē)輛和足球同時(shí)從同一方向出發(fā)，足球從斜坡最高處滑下至底端。

在這個(gè)過(guò)程中，作為“前鋒”的奕炫MAX任務(wù)是直線加速通過(guò)200米跑道后再快速五連繞樁，并在足球下落即將落地的瞬間，把足球撞進(jìn)球門(mén)。為了讓挑戰(zhàn)更具趣味性也更有難度，球門(mén)前會(huì)有一輛挖掘機(jī)充當(dāng)守門(mén)員躍躍欲試，負(fù)責(zé)在足球射向球門(mén)時(shí)接住或撞開(kāi)球，阻擋奕炫MAX完成挑戰(zhàn)。

奕炫MAX挑戰(zhàn)成功，操控性能完美展現(xiàn)

作為東風(fēng)DSMA架構(gòu)下的首款車(chē)型，奕炫MAX集駕控優(yōu)勢(shì)、智能體驗(yàn)于一身。同時(shí)，得益于懸架優(yōu)化、全系四輪獨(dú)立懸掛以及CTCC冠軍團(tuán)隊(duì)的專(zhuān)業(yè)底盤(pán)調(diào)校，讓奕炫MAX賽道級(jí)性能實(shí)力拉滿(mǎn)。在繞開(kāi)連續(xù)的支柱障礙物過(guò)程中，奕炫MAX化身“足壇巨星”，靈活操控“連過(guò)五人”，趕到足球滑落的位射門(mén)圓滿(mǎn)完成了挑戰(zhàn)任務(wù)。

敢于挑戰(zhàn)極限穿越的底氣，來(lái)源于東風(fēng)馬赫動(dòng)力的強(qiáng)勢(shì)輸出。奕炫MAX所搭載的東風(fēng)馬赫動(dòng)力1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，峰值扭矩達(dá)到300N·m，零百加速成績(jī)快至7秒級(jí)，性能比肩市場(chǎng)上主流2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合油耗只有6.2L/100km，百公里時(shí)速剎車(chē)距離僅34.75米。同時(shí)，與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是德國(guó)格特拉克7DCT變速箱，實(shí)現(xiàn)1+1＞2的性能效果；在確保速度的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)了更好的操控表現(xiàn)，讓挑戰(zhàn)最后的射門(mén)更精準(zhǔn)有力。

同級(jí)同價(jià)位無(wú)人能敵，奕炫MAX叫板合資

強(qiáng)大的駕控性能外，奕炫MAX在“身材”上也是家轎中的翹楚。車(chē)身長(zhǎng)寬高達(dá)到4797/1870/1475mm，軸距2770mm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)媲美中級(jí)車(chē)。相較于軸距只有2688mm的朗逸，以及軸距2700mm的卡羅拉，更是有明顯空間優(yōu)勢(shì)。

光空間大還不夠優(yōu)秀，奕炫MAX在智能化體驗(yàn)也做到同級(jí)領(lǐng)先。中控大屏內(nèi)置了Windlink6.0人工智能車(chē)機(jī)系統(tǒng)，支持在線導(dǎo)航、語(yǔ)音控制、車(chē)載KTV、央視影音等豐富應(yīng)用，并且語(yǔ)音控制的反應(yīng)速度和識(shí)別精準(zhǔn)度，超越眾多同級(jí)合資車(chē)型。車(chē)內(nèi)配備智能掃風(fēng)出風(fēng)口，在4D智能柔風(fēng)系統(tǒng)的控制下，更為人性化設(shè)計(jì)，“對(duì)人吹、避人吹”模式。座艙的JAMO尊寶品牌音響自帶11個(gè)JAMO揚(yáng)聲器，搭配阿嘉米斯高級(jí)音效。此外，用戶(hù)還可以體驗(yàn)奕炫MAX全方位包裹設(shè)計(jì)的舒享零壓座椅，感受10向電動(dòng)調(diào)節(jié)智能釋壓精準(zhǔn)護(hù)腰功能，24種智能按摩比肩豪車(chē)。

至于智能駕駛輔助配置方面，奕炫MAX全車(chē)搭載了5顆毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)和5顆高清攝像頭，可以實(shí)現(xiàn)自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別等28項(xiàng)子功能，達(dá)到了準(zhǔn)L3級(jí)智能駕駛輔助水平，能夠全方位、無(wú)死角地帶來(lái)更為智能、安全的出行保障。

正如這次挑戰(zhàn)所體現(xiàn)的那樣，“挑戰(zhàn)不可能”應(yīng)該是運(yùn)動(dòng)員和汽車(chē)品牌共同的追求，東風(fēng)風(fēng)神也正是如此。奕炫MAX憑借超越同級(jí)，叫板合資的實(shí)力，為消費(fèi)者打造的極致操控、大空間與高配置，將賽車(chē)基因賦能“家轎”，打造性能與家用的完美平衡，為新世代汽車(chē)圈詮釋了何為“MVP選手”。