11月9日,由中國有色金屬工業(yè)協(xié)會、中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會、電池中國網(wǎng)聯(lián)合四川省經(jīng)濟和信息化廳、四川省經(jīng)濟合作局、遂寧市人民政府共同舉辦的“2022中國(遂寧)國際鋰電產(chǎn)業(yè)大會暨新能源汽車及動力電池國際交流會”在遂寧開幕,會議以“‘鋰’想生活,低碳未來”為主題。
會議含6個分論壇,涉及鋰電核心金屬、新能源汽車安全、動力電池核心材料、新能源汽車快充、數(shù)字化技術、電池回收等6個方面,思皓新能源電池系統(tǒng)技術總監(jiān)秦李偉應邀參會,出席“用創(chuàng)新構筑新能源汽車安全屏障”主題論壇,發(fā)表《車規(guī)級安全的蜂窩電池》主題演講,并重磅發(fā)布46圓柱電芯熱失控安全最新進展,計劃應用于2023 年全新平臺電動車產(chǎn)品。
(思皓新能源電池系統(tǒng)技術總監(jiān)秦李偉應邀參會)
據(jù)不完全統(tǒng)計,相比于燃油車,電動車起火概率更高,其逃生時間短且毫無征兆?,F(xiàn)階段熱失控是影響動力電池安全的最大誘因,全球全行業(yè)無法杜絕單個電芯內(nèi)短路問題,新能源電動車高質(zhì)量發(fā)展必須解決熱失控安全核心難題。秦李偉認為電池包需要以車規(guī)級為標準系統(tǒng)解決,通過被動安全防護,“機-電-熱”相耦合系統(tǒng)解決,即使單個電芯爆炸,電池包也不會熱失控,整車不失火。
思皓新能源基于圓柱電芯的仿生學設計,歷經(jīng)十年迭代研發(fā),開展上萬次電芯爆炸實驗,基于電芯定向爆炸、模組熱隔絕與電隔離方案,研制出四代蜂窩電池技術,具備高安全、長續(xù)航、全天候可用三大核心用戶價值。早在2020年3月,思皓新能源已通過抖音平臺正式發(fā)布蜂窩電池技術。
截止目前,應用1.4億顆圓柱電芯的13萬輛思皓新能源電動車,累計行駛50億公里,無一例出現(xiàn)電池熱失控引發(fā)整車起火問題,實踐表明安全可靠!蜂窩電池技術是當下解決車用鋰電池安全的最佳方案!十四五期間,思皓蜂窩電池技術將為大規(guī)模市場化電動車普及和電動車黃金時代的到來做出積極貢獻。