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9月19日，備受矚目的2023 SCC超跑嘉年華在浙江國際賽車場拉開帷幕，為大家?guī)砹擞忠粓瞿甓瘸苁⒀?。作為中國首款純電量產超跑，昊鉑SSR首次出席該活動，并舉行了首次中國超跑賽道試駕。而作為Hyper昊鉑的王牌車型，昊鉑GT也在活動現場驚艷亮相，為昊鉑SSR助陣打call。

兩款車同為Hyper家族車型，技術可謂同宗同源。作為一款專為年少有為者打造的中大型運動轎車，昊鉑GT在昊鉑SSR百萬級超跑技術底蘊和基因的賦能下，如同被注入了靈若游龍的駕控之魂，其澎湃的運動性能在同級車中難覓對手，堪稱一名電力全開的“城市車手”。

超跑級電驅技術，助力昊鉑GT狂暴破風

擁有與昊鉑SSR同源的技術，對于昊鉑GT到底意味著什么？要回答這個問題，恐怕只有體驗過的消費者才最有發(fā)言權。在今年舉行的多站昊鉑GT高端圈層專屬尊享體驗活動中，眾多年少有為精英消費者通過深度試駕昊鉑GT，親身感受到了這款中大型運動轎車的極致駕控性能魅力。其中，首當其沖的就是快。與昊鉑SSR同源的超跑級電驅技術，讓昊鉑GT能做到狂暴破風，快如閃電。

相比零百加速僅需1.9秒的昊鉑SSR，昊鉑GT的加速性能同樣非常出色。依托體積小一倍、功率密度大一倍的夸克電驅技術，昊鉑GT僅靠單電機就實現了狂暴后驅加速，最高輸出功率達250kW，最大扭矩為430N.m，輪端峰值扭矩達到4600N.m以上，零百加速僅需4.9秒，憑借這一全球純電后驅量產車排名第一的加速成績，昊鉑GT成為了名副其實的“后驅之王”，可以讓你盡情享受智能純電車帶來的加速快感。

賽道級后驅駕控，讓昊鉑GT游刃有余、抓地飛行

駕駛昊鉑GT的感覺，除了快，還有順和穩(wěn)，在今年4月舉行的珠海賽道試駕活動中，到場體驗的媒體嘉賓無不對其駕控表現贊賞有加。首先說說順。賽道級的后驅駕控，讓昊鉑GT過彎靈巧自如。同級獨有的AICS智能底盤，讓你即便在賽道駕駛昊鉑GT，也能做到人車合一，精準操控彎道。同時，得益于與昊鉑SSR一脈相承的全新一代AEP3.0高端純電專屬平臺，以及后驅車的結構優(yōu)勢，昊鉑GT還擁有同級最優(yōu)的5.3m轉彎半徑，在VDC2.0電控技術的加持下，其轉向靈敏度和精準度得到了30%的提升，不僅可以讓你在路窄彎多的高難度停車場輕松進出，還能讓你在老城區(qū)的雙向車道一把掉頭。

不僅如此，在One-box線控制動系統(tǒng)、四活塞固定式制動卡鉗以及超大尺寸剎車盤的助力下，昊鉑GT的制動響應時間比配備傳統(tǒng)助力器的車型提升了60%，小于33.9m的制動距離，讓你即使遇到突發(fā)狀況也能化險為夷。

其次是穩(wěn)。超跑級的底盤調校，讓昊鉑GT在全路況都能抓地飛行。在此前的尊享體驗活動中，昊鉑GT憑借同級獨有ASTC鷹爪系統(tǒng)的幫助，在與保時捷Taycan、特斯拉Model 3等競品的對比試駕中，絲毫不懼濕滑路面，展現出了更穩(wěn)定的駕控實力，贏得了體驗者的一致認可。該車采用前雙叉臂后五連桿懸掛，應用高比例高強鋼及鋁合金材料，車身扭轉剛度高達30500Nm/°，再加上50：50的黃金車重配比，行駛時車身姿態(tài)更加平穩(wěn)，讓你在各種路況都有充足的駕駛信心，放心享受后驅車帶來的駕駛樂趣。

另外，可自定義的駕駛風格設置，還能讓昊鉑GT做到可剛可柔。與昊鉑SSR一樣，昊鉑GT也擁有個性化定制駕駛模式，其制動、加速、轉向手力、動能回收均能做到無極調節(jié)，讓每個用戶都能找到屬于自己的最舒適駕駛感覺。當有需要時，你還能迅速從激烈駕駛切換到柔和駕駛模式，在米其林EV定制專用運動性能靜音胎的加持下，讓家人享受更舒適的、不暈車的純電出行。尤其是有孕婦或者老人乘坐時，這個功能的實用性更為凸顯。

運動性能全方位領先競品，昊鉑GT贏得年少有為精英認可

不止于超跑級的加速和賽道級的后驅駕控，昊鉑GT的整體運動性能同級車中都屬于佼佼者的存在。以昊鉑GT、特斯拉Model 3以及小鵬P7i三款車型為例，同為后驅版本，只有昊鉑GT的零百加速進入到了4秒級，5.3m的轉彎半徑、小于33.9m的剎車距離均處于領先。

得益于領先行業(yè)一代的AEP3.0高端純電專屬平臺，昊鉑GT的5.3m轉彎半徑放在整個行業(yè)內都極具優(yōu)勢。從下圖不難看出，包括蔚來ET7/ET5、極氪001、特斯拉、小鵬p7i等一眾主流車型，在與昊鉑GT的比拼中都敗下陣來。

另外，在關乎安全的剎車性能方面，即便是三電實力出眾的Model 3，在昊鉑GT小于33.9m的制動距離面前也只能望其項背。在深度體驗昊鉑GT的過程中，眾多年少有為消費者都對昊鉑GT的駕控表現給出了極高的評價，認為其是一款更適合年輕人駕駛的高性能運動座駕。

掀起科技藝術平權浪潮，昊鉑GT煥新上市三款710版本車型

自7月3日上市后，昊鉑GT就在新能源市場掀起了一股科技藝術平權浪潮，讓配備旋翼門成為高端純電車的時尚潮流。該車也憑借連續(xù)兩月超2000臺的持續(xù)熱銷，迅速在細分市場站穩(wěn)了腳跟。為了滿足更多年少有為者購車需求，昊鉑GT于9月1日“三箭齊發(fā)”，煥新上市三款710版本車型，分別是售價25.99萬元的710后驅超充七翼版和710后驅超充Pro版，以及售價23.99萬元的710后驅超充版。三款車型都擁有710km超長續(xù)航、800V高壓平臺15分鐘超充450公里、大馬力250kW/430N.m的后驅電機、23個高品質HiFi揚聲器支持杜比全景聲等豪華配置。

其中，710后驅超充七翼版在以上豪華配置的基礎上，直接標配風舞旋翼門、風隱尾翼，原地起飛。710后驅超充Pro版在以上豪華配置的基礎上，標配高速NDA智能領航輔助系統(tǒng)，智駕感知硬件升級為5個毫米波雷達、11個智駕攝像頭，具備高速NDA、遙控泊車等功能。通過推出三款各具特色的710版本新車，Hyper昊鉑讓年少有為消費者在躺贏七翼的同時，還擁有更加豐富的超值購車選擇。

當前，隨著新能源車市場滲透率的快速提升，消費者對于高端純電車的購買需求也愈發(fā)旺盛。與市面上的同級高端純電轎車產品相比，昊鉑GT在與百萬級超跑昊鉑SSR同源的全球領先Hyper TEC技術群加持下，無論空間、操控、智駕、補能效率等各方面，都有明顯的產品力優(yōu)勢，值得廣大購買新能源車的消費者重點關注。